Сообщений в теме: 8

[Роман est]

Выскочила на дорогу перед носом собака, ради спасения собачей души вылетел на бордюр итог пластик лопнул. Завтра буду снимать, вопрос как лутше и чем лутше склеить?

[МерСавец]

Думаю, лучше варить (с внутренней стороны), потом шпатлевать - с внешней. Только в качестве присадки использовать родной пластик - где-нить изнутри полоску срезать.

[ale1447]

Вариант А. Если пластик не испаряется при нагреве.Паяльник 80-100 ватт и металлическая сетка ячейка 1-1.5 мм . Хоть от фильтра какого нибудь.
1.Глубоко проварить трещину с двух сторон, потом изнутри для прочности вплавляешь сетку . Главное что бы внутри шва не осталось трещины, может треснуть.
2.Шкуришь и красишь. Для покраски используешь краску по пластику!

 

Вариант В. Если пластик испаряется или это и не пластик вовсе а стеклопластик.
1.Клей для бамперов Диксан, Б-806 или нечто подобное (как вариант стеклоткань+эпоксидка)
2.Шкуришь и красишь.

 

Вариант С. Пластик, или стеклопластик,но хочеться возни поменьше. При условии что пластик пластик около трещины не деформирован (то бишь панель не вогнулась и не выгнулась).
1Клеем
склеиваешь трещину. Это нужно чисто для фиксации.
2. Изнутри зачищаешь и заливаешь все холодной сваркой по пластику.
3.Шкуришь и красишь.

 

Да и ещё,чтобы не бросалось в глаза лучше красить два элемента правый и левый.
Удачи.

 

P.S. Если вдруг случиться так , что завалялся у кого то из знакомых старый добрый Дихлорэтан (в наборах доперестроечных судо-авиа моделей применяли в качестве клея) и пластик этот не ПВХ и не стеклопластик, то лучшего соединителя пластмассы не сыскать.

Сообщение отредактировал ale1447: 24 October 2007 - 19:44

[Роман est]

но это точно не стеклопластик, мягкий гнётся в любую сторону и не ломается. загнулся на 180 градусов, здал назад а как лопнул видно на фотке

Сообщение отредактировал Роман est: 24 October 2007 - 20:58

[МерСавец]

Сварка. Лучше поищи спецов, ща многие варят бампера и проч. "пластмасски". Самому - нужно приобретать воздуходувку, да не за 1300, а регулируемую, лучше БОШ, да тонкие насадки, которые в комплекте, увы, не идут, а найти - постараться надо. Да тренировка, а то на... гадишь - не исправить будет...

[sheremet]

а разве у вас в Таллине проблема с б/у порогами?

[raven]

этот пластик не паяеца, сыми ево, положи на ровное и по краям трещины просверли тоненькие дырочки, тонкой медной проволокой скрепи, без фанатизма и изнутри положи несколько слоев стеклоткани пропитанной эбокситкой - получица броня! потом снаружи подшпаклюешь и не видно будет совсем......

[trueman]

А эти пороги тюнинх, или опция? На моём таких нет

[Саша 123 200д]

этот пластик не паяеца, сыми ево, положи на ровное и по краям трещины просверли тоненькие дырочки, тонкой медной проволокой скрепи, без фанатизма и изнутри положи несколько слоев стеклоткани пропитанной эбокситкой - получица броня! потом снаружи подшпаклюешь и не видно будет совсем......

 

Сначала изнутри: берёшь скрепку канцелярскую,раскаляешь её на огне и кладёшь поперёк шва,слегка утопляя чемнить,потом берёшь вторую...и т.д.Огня нет-можно паяльником,немного дольше.В отличие от сетки-постепенность заделки позволяет ликвидировать сложные разломы с деформациями.
Прочность потом-выше исходной.Паяльником с лицевой стороны аккуратно подплавляешь краешки и сплавляешь их.Мелкие обломки(или отломанный где-нибудь краешек) паяльником вплавляешь в дырочки.

 

Ничего мудрёного.Потом любую пластмассу чинить сможешь.Я так даже ниж.бачок радиатора заделывал.