Сообщений в теме: 12

[Dr. Rome]

W211 2002г. WDB2110261A160939
Голову сломал в поисках косяка.
Не Выключается правый ближний ксенон. Пока не скину разъём с лампы или с фары.
Старухи нет, есть ланч. Пишет неисправен правый элемен или обрыв цепи.
На фарах все блоки менял справа-налево, безрезультатно. Менял подкапотный блок предов - ничего.
Задайте направление, куда копать??
Когда авто покупал, правый ближний не работал, поменял лампочку - заработал, но навсегда.

[Dr. Rome]

Проблему решил.
Виновник живёт в ногах у переднего пассажира, блок управления передней правой фарой. 2115450532
Пропайка не помогла, благо на разборах их валом по смешной цене, 640руб.
Мало ли кто сталкнётся с такой же проблемой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 01 December 2018 - 00:52

[*alien visitor*]

блин-блинский

а нет там блока управления задним правым поворотником , ну или , блока управления переднего левого габарита ..?

вспоминается сразу песня :

"зачем делать сложным , то что проще простого .."

[Dr. Rome]

блин-блинский
а нет там блока управления задним правым поворотником , ну или , блока управления переднего левого габарита ..?
вспоминается сразу песня :
"зачем делать сложным , то что проще простого .."

Чего-чего, а блоков управления там хватает.
Думается за время эксплуатации изучу их расположение.

[greyone]

Выла проблема -постоянно горел задний фонарь.
заменил блок ,теперь не работает обогрев заднего стекла )))

[ябезника]

У меня подсветка солнцезащитных козырьков пропала. Тоже надо блок искать...

[COSTAS_1985]

На всех современных мерседесах блок управления внутренним и наружным освещением завязаны через так называемые SAM-блоки и частой причиной выхода из строя этих блоков является банально отопревание и конденсат, а если взять во внимание плотность монтажа smd компонентов и контроллеров, то не мудрено что блоки бояться влаги, потому что сторона платы как и сама плата с компонентами не защищена ничем от влаги. Вот человек обращался с подобной проблемой, "чёта фара задняя не горит у меня"

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Dr. Rome]

Блоки под капотом и в салоне у меня все чистые.
А вот задний SAM даже без разбора видно что зелёный. Будем мыть, чистить, паять.

[greyone]

[quote name="Dr. Rome" post="2733786" timestamp="1544345740"]Блоки под капотом и в салоне у меня все чистые.
А вот задний SAM даже без разбора видно что зелёный. Будем мыть, чистить, паять.[/quot

За третий стоп сигнал тоже он отвечает?где живёт?

[Dr. Rome]

[quote name="greyone" post="2736280" timestamp="1546703025"][quote name="Dr. Rome" post="2733786" timestamp="1544345740"]Блоки под капотом и в салоне у меня все чистые.
А вот задний SAM даже без разбора видно что зелёный. Будем мыть, чистить, паять.[/quot

За третий стоп сигнал тоже он отвечает?где живёт?[/quote]
Живёт в заднем левом крыле, там есть лючок в обшивке, для доступа к предохранителям.
Что бы его снять, надо:
1. демонтировать заднюю пластиковую облицовку багажника
2. Пластик между сидением и нишей багажника
3. Две проушины крепления груза
4. Боковую обшивку багажника
5. Клемму с АКБ.
До снятия разъёмов обязательно всё отфотать либо промаркировать. Я при разборе понадеялся на немецких инженеров и один разъём при сборке воткнул не туда. Команд стал ругаться на отсутствие сигнала.
В самом блоке сделан жуткий бутерброд, разобрал я его достаточно основательно, но не до конца. Дальше было уже страшно, что придётся бежать на разбор.
Плата у меня была практически чистая, а вот на переходных пластинах окисел был.
Сам блок был весь мокрый, судя по всему немцы понимали это, и предусмотрительно сделали над ним козырёк.
На ютубе есть ролик, парень разбирает САМ на 203 кузове прямо во дворе.

Насчёт 3 стопа, для начала советую заглянуть в сам СТОП. Он часто оказывается не герметичен и сгнивает настолько, что разъём с него уже не снять.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 06 January 2019 - 01:24

[greyone]

понял принял ,у меня почему то есть маленький зазор между локером и крылом,вот и летит всякая гадость туда (

[Dr. Rome]

понял принял ,у меня почему то есть маленький зазор между локером и крылом,вот и летит всякая гадость туда (

Ну к САМу гадость может долететь только через гнилую арку. Там в основном конденсат творит зло.

[Vitaminn]

Да, при хорошем кузове, в багажнике обычно сухо.