Сообщений в теме: 85

[kap1972]

Люфта осевого у крыльчатки нет. Есть вертикальный и поперечный.

Вот ответ на твой вопрос.
Турбину в переборку или замену.

[Qbake]

Вот ответ на твой вопрос.
Турбину в переборку или замену.

ТАк я ведь написал ОСЕВОГО люфта НЕТ. А радиальный может быть допустим. Он есть но небольшой. Так что всё в норме. Читайте гугл как определить люфт и какой люфт недопустим.
http://xn----9sbemnk...urbiny-20150327

[kap1972]

ТАк я ведь написал ОСЕВОГО люфта НЕТ. А радиальный может быть допустим. Он есть но небольшой. Так что всё в норме. Читайте гугл как определить люфт и какой люфт недопустим.http://xn----9sbemnk...urbiny-20150327

Хреновая статья! У меня с таким радиальным,турба масло погнала. А вот осевой как раз может быть до 1мм.

[Qbake]

Хреновая статья! У меня с таким радиальным,турба масло погнала. А вот осевой как раз может быть до 1мм.

Спасибо братан просто я не так опытен. В первый раз с такой проблемой сталкиваюсь. раньше мотор поджирал масло но максимум 1 л на 1000 км. И то это зависело от масла. Так как на некоторых масло за неделю угорало это я про ZIC кстати после этого прочитал о ннм в инете и люди писали что оно плохое и угорает. Потом еще перепробовал другие масла. Предпоследнее было KIXX кикс после него вот в конце октября MOTUL 5W40 залил с мерсодопуском 229.3. Кикс было 15на40 летом на нем катался у нас лето ооочень жаркое. Так вот кикс вообще почти не расходовало. И мотул тож норм было уже больше 1200 отьездил долил тока когда уровень резко за день упал когда густо дыметь стала даже на холостых. Кстати я еще присадку заливал СУПРОТЕК АКТИВ ДИЗЕЛЬ+ для моторов более 50тыщ пробегом. В редуктор и акпп тож залил. Редуктор гудит у меня авось думал вылечится хотя малонадеялся но чтож поделать люди советовали и полюбому хуже врятли сталобы. А ремонт у нас никто их неделает... а с москвы проблема заказать. У меня там никого нет чтоб отправили. А так с моего города привозят грузы от туда. Просто человека нет который бы разбирался сьездил на разбор купил именно тот редуктор как у меня и передал на машину в байконур. А то если не тот редуктор купят то попадос на бабки. За него 10тыщ просят в москве.
Кстати воздушный фильтр снял он в песке был с него песок немного сыпался но в норме это. У нас всегда пыль жара ветер. Фильтр я оказывается менял в мае этого года 25 мая 2018 года я фотку на телефоне посмотрел и дату. Как менял в мае не продувал ни разу. Сегодня снял оттряхнул и продул на шиномонтаже.
Еще вопрос подойдет ли мне турбина от кабана W140 S350 turbodiesel . Мотор ом 603.971 помоему там. Там как я видел в нете картинки крыльчатка или крыльчатки чуток побольше моей и выхлопная часть или как там ее другого вида у меня на трех болтах треуголообразная а там круглая на двух вроде как можно ее?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Qbake: 20 November 2018 - 14:22

[kap1972]

Вот тут честно не подскажу,но если хочется,то можно.

Я себе такой переходник под турбину сделал: http://uploads.ru/KvoXi.jpg

[Sergey.V]

Так и чего в итоге то? турбине хана?

Если ты говоришь,что пыльно у вас там то нужно чаще филтр воздушный менять и переодически снимать и вытряхивать,а то турбинка как бы в упор будет работать,это как пылесос когда затыкаешь он сразу напрягаеться!

У меня газы картерные тоже не хило давят и не первый год и заводиться норм.Уже даже сальники побежали!!!

[Андрей48]

• редуктор есть если что на твой авто 2,65 с абс

[Qbake]

Так и чего в итоге то? турбине хана?
Если ты говоришь,что пыльно у вас там то нужно чаще филтр воздушный менять и переодически снимать и вытряхивать,а то турбинка как бы в упор будет работать,это как пылесос когда затыкаешь он сразу напрягаеться!
У меня газы картерные тоже не хило давят и не первый год и заводиться норм.Уже даже сальники побежали!!!

Мастер ну как мастер самоучка он. БЫл в отъезде завтра покажу ему машину

[JH]

 

Если ты говоришь,что пыльно у вас там то нужно чаще филтр воздушный менять и переодически снимать и вытряхивать,а то турбинка как бы в упор будет работать,это как пылесос когда затыкаешь он сразу напрягаеться!

 

Когда пылесос на всасе затыкаешь, он наоборот расслабляется -  учим физику. 

[Qbake]

.

Сообщение отредактировал Qbake: 12 April 2019 - 15:03

[Qbake]

Вот мастер мне фотки по вацапу отправил но какое давление и каком цилиндре я непонял. Он мне звонил но я не услышал звонок.
ПРоверял он я так понял на теплом двигателе. Так как когда я ему машину привез он сказал надо ждать когда остынет чтобы снять свечи ато на горячий движок неудобно разбирать. Вообще на хододный или теплый или прогретый проверяется компрессия и какая должна минимальная быть нормальная и отличная/идеальная? И разброс по цилиндрам какой должен быть

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Sergey.V]

да рабочая компрессия,один только чуть выпадает от остальных.

хорошая от 28 и выше

18 и ниже уже очень плохо

[Qbake]

Сегодня позвонил мастер сказал что снял гбц я приехал посмотрел оказалось пробита прокладка гбц в районе 1 го цилиндра вместе где цепь и 1 цилиндр порвалась. Мастер говоритпотому и масло выкидывало в выхлопной коллектор и давление потому скакало стрелка. Завтра сказал снимет картер и посмотрит кольца ну и вкладыши и тд. И проверит пропускают ли клапана. Скажите пожалуйста насчет цепи как ее проверить. Мамтеру говорю как она? Надо менять он говорит да нет она же у тебя не стучала а растянута в любом случае будет так как пробег за 200 у тебя. На щитке 300. Может я все таки куплю цепь? Только цепь надо купить или звездочки успокоитель и тд тоже ?
Вот на примере новой прокладки желтым обвел место где пробило прокладку только с обратной стороны прокладки, там металл есть на обратной стороне вот этот металл и порвался. СКажите еще вот мне кольца поменяют на новые и клапанные сальники и клапана притрут то компрессия увеличится или такой же останется?

Сообщение отредактировал Qbake: 13 April 2019 - 13:36

[макс601]

Сегодня позвонил мастер сказал что снял гбц я приехал посмотрел оказалось пробита прокладка гбц в районе 1 го цилиндра вместе где цепь и 1 цилиндр порвалась. Мастер говоритпотому и масло выкидывало в выхлопной коллектор и давление потому скакало стрелка. Завтра сказал снимет картер и посмотрит кольца ну и вкладыши и тд. И проверит пропускают ли клапана. Скажите пожалуйста насчет цепи как ее проверить. Мамтеру говорю как она? Надо менять он говорит да нет она же у тебя не стучала а растянута в любом случае будет так как пробег за 200 у тебя. На щитке 300. Может я все таки куплю цепь? Только цепь надо купить или звездочки успокоитель и тд тоже ?
Вот на примере новой прокладки желтым обвел место где пробило прокладку только с обратной стороны прокладки, там металл есть на обратной стороне вот этот металл и порвался. СКажите еще вот мне кольца поменяют на новые и клапанные сальники и клапана притрут то компрессия увеличится или такой же останется?
2019-04-13 15.32.56.jpg

ГБЦ проверить на плоскость + болты гбц + плоскость блока (коррозия, трещины и.т.п)

 

 

СКажите еще вот мне кольца поменяют на новые и клапанные сальники и клапана притрут то компрессия увеличится или такой же останется?

немного увеличится после притирки колец.

 

...тут люди бывает пишут, что после капиталки авто вообще не едет. Мой вам совет. Требуйте от мастеров демонстрацию качества работы (замер, установка и т.п.) т.е. существуют параметры правильной сборки по допускам, так вот эти самые параметры проверяйте вместе с мастером и делайте видео, а если тонкая душевная организация мастера начнет страдать когда над душей стоят... делайте выводы. Если авто ремонтируют в рем зоне и вход туда запрещен, тогда по результатам ремонта требуйте демонстрацию компрессии, давления масла, динамики разгона + гарантия. 

 

...ну правда тон разговора надо правильный подбирать, с уважением и пониманием.

Сообщение отредактировал макс601: 13 April 2019 - 14:16

[Qbake]

А и да забыл сказать ладно там про компрессию то что она повысится. А вот у меня расхрд масла тоесть жор масла был до разборки. После замены колец и сальников наверное должен прекратится или уменьшится расход масла? А про цепь что скажете? Пока не шумит нетрогать? Насчет коррозии. Я заметил она присутствует в каналах охлаждения гбц и самого блока. Что с этим делать? Там в каналах ржавчина короче

[Sergey.V]

Что бы понять повыситься или понизиться,нужно видеть детали мотора,с твоих слов их состояние не понятно.Думаю человек,который разбирает тебе мотор и должен сказать что менять и по чему!
Ну и если уж кольца собрались менять,то нужно цилиндры промерить,возможно что кольца и не помогут,зависит от износа стенок.
Цепи обе нужно менять,звезды-смотреть состояние.Не грех и маслонасос проверить.

[Qbake]

Мастер на глаз все смотрит он ничего не меряет кроме компрессии

[dims309d]

Вот никогда не понимал и наверное не пойму...
Зачем менять кольца?
Какой результат вы хотите от такой замены?
Ведь изнашиваются не только кольца в ЦПГ.

[макс601]

Вот никогда не понимал и наверное не пойму...
Зачем менять кольца?
Какой результат вы хотите от такой замены?
Ведь изнашиваются не только кольца в ЦПГ.

а вы приложите старое кольцо к новому и увидите ответ на этот вопрос

замена колец и "притирка" клапанов всегда давали результат

правда на дизеле эффект говорят поменьше чем на бензинке. 

Сообщение отредактировал макс601: 14 April 2019 - 14:33

[Sergey.V]

Мастер на глаз все смотрит он ничего не меряет кроме компрессии

Это может ты так думаешь.Или он мерит когда рядом никого нет,чтоб не отвлекали.В принципе сильный износ и на глаз местами видно.А вообще раз залезли в поршневую,то сделайте уж его как следует и катайтесь в ус не дуйте!