
M117 5.0 холостой режим 1500об/мин
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2018 - 01:49
На холодную заводим все ок, обороты колом стоят как положенно. Как только авто прогреется обороты увеличиваются до 1500. Глушишь, ждешь минут 30, заводишь все ок. А иногда ничего не помогает. Создается впечатление что прогревочный режим работает наоборот....
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Мотор м117 5.0 к-джет.
Причем обороты увеличиваются не плавно, а резко после того как температура достигает 80-85°
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2018 - 02:56
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2018 - 10:38
Простите. но откуда на авто 91г ы 126 кузове появился К-джет?
Может КЕ-джетроник все-же стоит ?
Или у вас по год выпуска в документах так прописан?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2018 - 10:42
Простите. но откуда на авто 91г ы 126 кузове появился К-джет?
Может КЕ-джетроник все-же стоит ?
Или у вас по год выпуска в документах так прописан?
совсем не обязательно, что автор говорит об авто из подписи.
а по теме - смотреть блок управления ХХ. если машина и правда на К-джете.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2018 - 12:19
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2018 - 02:50
У меня два авто, 500 и 560 seПростите. но откуда на авто 91г ы 126 кузове появился К-джет?
Может КЕ-джетроник все-же стоит ?
Или у вас по год выпуска в документах так прописан?
Ну и попробуйте заменить датчик температуры, или хотя бы фишку с него снимите, и посмотрите что будет, как изменятся обороты, если будут подвижки, значит точно он, надо с малого начать
Проверяли и замыкали и размыкали и фишку снимали.....возможно такое что показания снимаются с двух датчиков? Не могу найти схему по хх....
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2018 - 15:06
У меня два авто, 500 и 560 se
Проверяли и замыкали и размыкали и фишку снимали.....возможно такое что показания снимаются с двух датчиков? Не могу найти схему по хх....
Так за какую системы мы сейчас говорим исходя из описанных вами моторов.
На 5.6- там точно КЕ если не 107-й кузов у вас конечно, а именно 126-й.
А вот на 5л там что . К или КЕ-?
Системы абсолютно разные.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2018 - 02:39
В вопросе темы помоему указано о чем речь.Так за какую системы мы сейчас говорим исходя из описанных вами моторов.
На 5.6- там точно КЕ если не 107-й кузов у вас конечно, а именно 126-й.
А вот на 5л там что . К или КЕ-?
Системы абсолютно разные.
Всем привет....................................
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Мотор м117 5.0 к-джет.Причем обороты увеличиваются не плавно, а резко после того как температура достигает 80-85°
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2018 - 05:29
Так за какую системы мы сейчас говорим исходя из описанных вами моторов.
На 5.6- там точно КЕ если не 107-й кузов у вас конечно, а именно 126-й.
А вот на 5л там что . К или КЕ-?
Системы абсолютно разные.
5.6 в 107 тоже КЕ , индекс двигателя 117.967
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2018 - 03:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных