Сообщений в теме: 27

[FINN]

Примерно около года назад нашел информацию что в г.Москва есть небольшое производство пружин подвесок на любой авто. Изготавливают данный девайс по ганссовской технологии на их-же оборудовании, делают любые и спорт в том числе. вопрос кто сталкивался с этой конторой и каково ваше мнение?
С уважением финн!

[nova]

а зачем, если есть готовое нормальных производителей или оригинал? цены вроде не космические

[Inter]

а "правильные" пружины в магазинах зачем?

 

на эксперименты потянуло? ))))

[FINN]

а зачем, если есть готовое нормальных производителей или оригинал? цены вроде не космические

Все понятно, только вот предложение заманчивое. В круг можно до восми кило рублей воти. А вот оригинал или от производителей честно говоря ценники не изучал

[FINN]

а "правильные" пружины в магазинах зачем?

 

на эксперименты потянуло? ))))

Ага, люблю трудности
если серьезно просто интерестно кто либо эксперементировал?

[Barker]

Так что за контора-то?

[FINN]

Так что за контора-то?

в сейчас телефон найду и вывешу

[FINN]

в сейчас телефон найду и вывешу

Всем! Всем! Все! АХТУНГ! предупреждаю званил я туда больше года назд, по данному телефону (495)958-98-67 (84-34) ну атам сами смекнете что и как.
потом черканите что почем.

[Inter]

а чего хотим добиться от пружин? ниже/выше?

[FINN]

а чего хотим добиться от пружин? ниже/выше?

Чтобы бала поросто почти как спорт я калесива в приобрел 17/235/40 та вот хочу чтобы в арка в акурат по по колесо была да можно что-бы и нахлест не большой. соответственно грузоподъемность чтобы не пострадала. (амортизаторы это уже второй вопрос решатся будет по мере возникновения проблемы)

[Inter]

интересная идея. за инфой прослежу если расскажешь

[nova]

у меня с желтыми пружинами (производителя не знаю, но устанавливались еще в германии) и резиной 205/50/17 на дисках с вылетом 38 цепляло за передние арки. так что FINN если хочешь 235 катки и низкую подвеску, надо чтобы пружины были очень жесткими. либо расширять арки.
а на счет 235/40/17 - машина и так сядет на 7.5 мм по сравнению со стандартными 195/65/15

[FINN]

у меня с желтыми пружинами (производителя не знаю, но устанавливались еще в германии) и резиной 205/50/17 на дисках с вылетом 38 цепляло за передние арки. так что FINN если хочешь 235 катки и низкую подвеску, надо чтобы пружины были очень жесткими. либо расширять арки.
а на счет 235/40/17 - машина и так сядет на 7.5 мм по сравнению со стандартными 195/65/15

Калеса эти я уже все лето по Воронежскому безасвальту тер, все нормально ни где не что не цепляет. В субботу на турбазу ездил в Рамонь дорога грунт, полная коробочка людей была так вот задние колеса в акурат ныряют в арки так что проблем с зацепами резины за кузов нет. Поэтой причине и хочу очень низкие и жесткие пружины поставить.
P.S. В переди какие-то красные пружины стоят с ними и брал авто. Вот кто их тыда вкрячил это вопрос потому как до меня ето авто долго и умело ушатывали.

[FINN]

Позванил в магазин на счет пружин так вот при индивидуальном заказе переднии пружины будут стоить от 1240 руб за шт. заднии от 1010 руб за шт. К выполнению заказа перступают после предоплаты.

[Inter]

а какая инфа им нужна? жесткость, масса, размери, витки?

[FINN]

а какая инфа им нужна? жесткость, масса, размери, витки?

Когда я званил спросили:
кузов какой ?
какой мотор ?
и что я хочу получить в итоге.
Я конечно хотел-бы лично побеседовать только вот 500 км за зазговором не охота колесить.

[vano-sha]

нет ниче лучше оригинала, а то точно разговоров больше получается

[Inter]

Когда я званил

 

и всё? )))

[FINN]

и всё? )))

Да друг мой и всё, просто по телефону всего не расскажеш а ехать мне самому за пятьсот верст не сруки, если есть время то позвани и прокатись на производство я телефон указывал да и поделись впечетлениями.
P.S. Все ближе чем мне

[Inter]

будут силы прокачусь. но никак не раньше чем через недели 2....