Мой гаражпривет всем, никак не могу разобраться от чего этот разъем? он идиот от коммутатора и не куда не подсоединяется, кто нибудь знает для чего on? если не ошибаюсь напряжения 4 вольта на проводе.
W124 230E 1989 Ke - Jetronic
непонятный разъем M102 2.3
Автор
fogster
, 08 Dec 2018 14:33
Сообщений в теме: 3
#3
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24369
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 08 December 2018 - 17:09
на некоторых машинах на входном патрубке печки для чего то стоит некий температурный датчик. это не родная вещь. один из компонентов доустанавливаемого ката, если небыло родного с завода.
забей на этот разъём.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2018 - 19:18
на некоторых машинах на входном патрубке печки для чего то стоит некий температурный датчик. это не родная вещь. один из компонентов доустанавливаемого ката, если небыло родного с завода.
забей на этот разъём.
я не знаю был ли он с завода, но он по соединению различается от всех разъемов на машине. машина с катализатором
я не знаю был ли он с завода, но он по соединению различается от всех разъемов на машине. машина с катализатором
сначала подумал что это как то связано с лямбдой. эгрд после прогрева сразу становиться на 0 ампер он не корректирует смесь по лямбде а лямбда рабочая. соединение находится под сидением но в моторный отсек не нашел куда лямбда выходит.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
