Сообщений в теме: 22

[greyone]

Всем привет, случилась в пути такая проблема:
Погасли на секунду все приборы, как будто к.з пробежало и загорелась ошибка акума.

Доехал до места, вывел напругу на приборку -12v и меньше на заведённую. Грешу на генератор, может быть есть ещё причины ?

Если кто даст в аренду гену на м112 ,буду признателен !)

[Леонидыч]

Гена или ремень(привод) надо смотреть, в гене может быть банально просто щетки сдохли.

[mehadik]

на 112 он новый как на газель стоит, правда китайский.  чините свой. надежней будет. в 10-12 тр уложиться можно

[greyone]

Гена или ремень(привод) надо смотреть, в гене может быть банально просто щетки сдохли.

Ремень на месте ,так бы вся ёлка на приборке загорелась бы , и гур не крутился бы.

Читал ,что есть ещё какой то блочёк ,отвечающий за заряд ,где живёт ?

Ремень на месте ,так бы вся ёлка на приборке загорелась бы , и гур не крутился бы.
Читал ,что ествь ещё какой то блочёк ,отвечающий за заряд ,где живёт ?

Пока идея-подкинуть рабочий генератор и уехать ,старый починить соответственно,но мало ли не тут собака порылась ,хочется быть готовым ко всему.

Сообщение отредактировал greyone: 02 January 2019 - 00:51

[sheremet]

на 112 он новый как на газель стоит, правда китайский.  чините свой. надежней будет. в 10-12 тр уложиться можно

 

Саня, на 211-м там стоит регулятор с Лин шиной. он один стоит как пол газели...

с 202-го или с 210-го не пойдёт...

 

ЗЫ и ставится только родной Бошевский.

[mehadik]

ну не страшно он стоит, крайний раз брату в тойоту именно бош, процессорный за 3200 купили.

[Kolokol]

страшно гена на майбах старый стоит — 600 тысяч рублей и не чинится норм.

Сообщение отредактировал Kolokol: 02 January 2019 - 03:38

[sheremet]

ну не страшно он стоит, крайний раз брату в тойоту именно бош, процессорный за 3200 купили.

 

от пятака и в гору...

[greyone]

от пятака и в гору...

Валео не советуете ,дядь Лёш?

Прикрепленные изображения

• 

[sheremet]

Валео не советуете ,дядь Лёш?

к сожалению. только бош, без вариантов...

валео ходит от полу года до года. китайцы и того меньше...

[greyone]

От 220или210 с 112 мотором такой же гена ? Предложений по ним больше...

Сообщение отредактировал greyone: 02 January 2019 - 16:27

[mehadik]

От 220или210 с 112 мотором такой же гена ? Предложений по ним больше...

он без лин шины.  там контакт 61- только возбуждение. 

A 003 154 51 06 64  по 3500 вроде

[sheremet]

От 220или210 с 112 мотором такой же гена ? Предложений по ним больше...

 

от 220-го да, такой же. от 210-го нет.

[greyone]

от 220-го да, такой же. от 210-го нет.

такое?

[mehadik]

смотрите ключ- направляющие в разъеме

[Dr. Rome]

Ремень на месте ,так бы вся ёлка на приборке загорелась бы , и гур не крутился бы.
Читал ,что есть ещё какой то блочёк ,отвечающий за заряд ,где живёт ?Пока идея-подкинуть рабочий генератор и уехать ,старый починить соответственно,но мало ли не тут собака порылась ,хочется быть готовым ко всему.

Есть ещё блок между минусовым проводом АКБ и кузовом. Живёт в нише запаски.

[greyone]

Парни,всем спасибо!
Дело было в гене.

[Dr. Rome]

Парни,всем спасибо!
Дело было в гене.

Замена? Или ремонт?
И что конкретно в гене было неисправно?

[роман с180]

Саня, на 211-м там стоит регулятор с Лин шиной. он один стоит как пол газели...

с 202-го или с 210-го не пойдёт...

 

ЗЫ и ставится только родной Бошевский.

Интересно, почему нельзя переделать на классический реле-регулятор (как на w210 или ваз-2110)? Ну, например, если лишних денег нет, а ездить надо...

Допустим, кинуть отдельный сигнальный кабель от плюса аккамулятора на реле-регулятор (обычная классическая таблетка); меньше 14 вольт - пошло возбуждение, больше, - отключилось....

Даже если будет гореть ошибка - это не принципиально...

Сообщение отредактировал роман с180: 05 January 2019 - 12:52

[sheremet]

Интересно, почему нельзя переделать на классический реле-регулятор (как на w210 или ваз-2110)? Ну, например, если лишних денег нет, а ездить надо...

Допустим, кинуть отдельный сигнальный кабель от плюса аккамулятора на реле-регулятор (обычная классическая таблетка); меньше 14 вольт - пошло возбуждение, больше, - отключилось....

Даже если будет гореть ошибка - это не принципиально...

 

да можно в принципе и вообще на ваз 2110 ездить...   но на 211 такое не прокатит...