Сообщений в теме: 17

[Андрей2092]

Помогите разобраться с подключением провода к вакумному трамплеру,вроде зелёный .раньше стояло КЕ и тамплер был без вакума,потом переделал под солекс 73.

[alesk15]

Тамплер       Ахаха

 

Вопрос в чём конкретно ??? Зелёный провод должен идти с трамблёра на коммутатор, это датчие холла.

[Андрей2092]

Ну извените,я чайник в этих делах.у меня был без вакумный трамблер.поставил вакуумный,к нему должен подключаться провод от камутатора вроде,подскажите как мне все это сделать,если можно с фото

[vovk1970]

 

зеленый провод А000 159 7918-экранированный провод. от трамблера идет на отдельный вход коммутатора системы зажигания TSZ. Сопротивление индуктивного датчика в трамблере примерно 600-700 Ом.

[alesk15]

Ну извените,я чайник в этих делах.у меня был без вакумный трамблер.поставил вакуумный,к нему должен подключаться провод от камутатора вроде,подскажите как мне все это сделать,если можно с фото

тебе нужен не только сам трамблёр но и коммутатор для него нужен другой, коммутатор от ЕЗЛ то есть который у тебя раньше был не подойдёт, и от трамблёра на этот коммутатор цепляешь зелёный провод вот как на КАРТИНКЕ ВЫШЕ под № 44

Сообщение отредактировал alesk15: 08 January 2019 - 17:07

[Андрей2092]

Спасибо большое,все понял

[Андрей2092]

Ещё вопрос,а как тогда другой камутатор подсоединять?

[alesk15]

Ещё вопрос,а как тогда другой камутатор подсоединять?

там 3 гайки его к кузову крепят

[Андрей2092]

Да гайки я знаю,ну а со штекерами как?там же их 2 и 1 на датчик коленвала вроде и вакуумная трубка,а тот который мне нужен у него всего 2 выхода ,один на трамблер,а другой низнаю.просто у нас в посёлке вообще нет людей которые соображают в них .так что не обессутьте и поймите

[vovk1970]

 Дитер Корп - Руководство по техническому обслуживанию и ремонту.pdf   39.11МБ   148 скачиваний

 

 

схема подключения коммутатора на 150стр.

[mrTakker]

Да гайки я знаю,ну а со штекерами как?там же их 2 и 1 на датчик коленвала вроде и вакуумная трубка,а тот который мне нужен у него всего 2 выхода ,один на трамблер,а другой низнаю.просто у нас в посёлке вообще нет людей которые соображают в них .так что не обессутьте и поймите

а у другого 4 контакта (+ питания), (масса), (выход на катушку), (выход ТD)

[alesk15]

Да гайки я знаю,ну а со штекерами как?там же их 2 и 1 на датчик коленвала вроде и вакуумная трубка,а тот который мне нужен у него всего 2 выхода ,один на трамблер,а другой низнаю.просто у нас в посёлке вообще нет людей которые соображают в них .так что не обессутьте и поймите

Там нечего думать !!! У тебя должен был остаться штекер от старого коммутатора, он такой четырёхконтактный, круглый, должно быть два, они разные, перепутать их невозможно !!! Подключаешь к коммутатору тот который подойдёт, дальше подключаешь к коммутатору зелёный провод и ВСЁ, больше ничего не надо, оставшийся круглый 4х конт. штекер этот на блок управления ЕЗЛ его не надо никуда, просто убери либо отключи от блока если мешает, можешь просто положить, я на своём его отключил от блока предов. полностью и под капотом стало намного больше места как нистранно и за аккумулятором тоже место теперь появилось для второго аккумулятора , когда убрал мозги КЕ и блок ЕЗЛ.

[Андрей2092]

Вот теперь точно все понял.большущее вам спасибо.дай бог вам здоровья

[Андрей2092]

Вчера нашёл камутатор который мне нужен.когда сняли ,с обратной стороны было намазано не понятно что,я так понял это термо паста,нужна ли она?

[alesk15]

Вчера нашёл камутатор который мне нужен.когда сняли ,с обратной стороны было намазано не понятно что,я так понял это термо паста,нужна ли она?

коммутатору нужно охлаждение, любым способом

[mrTakker]

коммутатору нужно охлаждение, любым способом

термопасту можно еще у радиомонтажников найти, они на пасту крепят мощные транзисторы к радиаторам

[alesk15]

Да бл.... в любом компьютерном магазине или в магазине электротехники есть темропаста, , но лучше от какой нибудь компьтерной техники приколхозить туда радиатор маленький, на подобие как от видеокарты радиаторы есть, вот такой к нему прикрепить так будет лучше, зимой то похеру а вот летом он может греться. Кстати если нужен самый надёжный коммутатор от мерседеса на 110 или 102й мотор у меня валяется )) Потому что которые шли из последних серий ОЧЕНЬ ненадёжные а старые вообще не ломаются и не греются, его можно вообще не крепить некчему.

Сообщение отредактировал alesk15: 14 January 2019 - 17:27

[Андрей2092]

Да мне на запас то пригодился,но я живу у черта на куличках