Сообщений в теме: 20

[JustMurz]

Приветствую товарищи!) В моем 124 предыдущий хозяин вынял лампочку уровня масла, после того как я ее   поставил  эта лампочка начала загораться. Причем загораться только на прогретом моторе, на холодном все ок.. Уровень масла в норме. Косяк именно в датчике или может быть какая-то другая проблема? Датчик давления тоже не работает) постоянно на 3. До сюда пока не добрался. Заранее спасибо за ответы)

[alex2]

Нуна подкинуть механический датчик для проверки

[JustMurz]

Не понял?) что значит механический датчик ? что он проверит ? 

[МурзаЕВ]

Механический это тот который ставиться в масляную магистраль, и измеряет именно давление масла.

Датчик уровня масла меняй, может дело в нем. Поменяй еще масляный датчик, который на двигателе. Потом посмотри датчик (масла) в прибоке, корректно ли он работает.

Сообщение отредактировал МурзаЕВ: 12 December 2016 - 09:02

[Соратник]

Уровень масла в норме

Это сколько по щупу,уточните.У меня загорается если уровень посредине между "МИН" и МАКС",..Если перидически загорается  лампочка,для начала посмотрите от датчика уровня масла провод,обычно изоляция от времени и жары обсыпается и коротит на массу.

Сообщение отредактировал Соратник: 11 December 2016 - 22:21

[JustMurz]

Датчик уровня показывает именно уровень масла ? Взаимосвязан ли он с датчиком давления масла который в данный момент не работает?.  Дополню, что датчик загорается просто когда машина стоит и прогревается до 80 градусов. На холодную этого нет. Просто может быть давление на горячую хреновое  и лампа загорается ( это если они взаимосвязаны). 

Это сколько по щупу,уточните.Если загорается  лампочка,для начала посмотрите от датчика уровеня масла провод,обычно изоляция от времени и жары обсыпается и коротит на массу.

 

Мотористы в курсе,что такое механический датчик..Покажет реальное давление масла.

 

 

это 1/2 уровня. Масло менял месяц назад.Залил Aral 5w40, фильтр Kneght 

Сообщение отредактировал JustMurz: 11 December 2016 - 22:21

[Соратник]

это 1/2 уровня.

На моем дизеле это отсутствие масла 1л,и лампочка горит.Это не есть полезно для гидрокомпенсаторов ,вот немец и поставил датчик уровня масла в поддон двигателя.Датчик уровня никак не связан с датчиком давления системы смазки двигателя.Датчик уровня масла,это просто поплавок с контактами.

[JustMurz]

Тогда вопрос почему тогда она загорается на горячую и не гаснет вообще?.  Независимо  едет авто или стоит. Может привет датчику пришел. Попробую долить масла, но слабо верится, что косяк в этом.  

[МурзаЕВ]

Главное не перелить, а то сальники потекут. А лампочка загоралась у меня, когда масло на мин. было.

[JustMurz]

Там и так все течет))) буду  брать гуся, скидывать мотор с акпп и все менять). Мне по сути главное было узнать , что датчики не взаимосвязаны , ато у меня была мысль, что на горячую давление падает и лампа загорается,  но проверю еще на сто давление 

[МурзаЕВ]

Датчики не связаны. Соратник прав.

Читал в книжке, что система уровня масла работает с замедлением на 45 сек. Для того что бы не загоралась лампа на поворотах, когда уровень масла быстро меняется.  Наверно дело в самом датчике уровня. Либо он сломался от времени, либо грязи там набралось и он глючит.

[JustMurz]

ок, большое спасибо за ответы буду снимать, промывать. Если не поможет, то менять)

[Соратник]

буду снимать, промывать. Если не поможет, то менять)

С самим датчиком аккуратно в районе контакта,нежный)).Кроме того,что лампу может включать,он ещё умеет подтекать нехило через контакт.

[Sergey.V]

Проверь проводку для начала тестером может она дурит

ок, большое спасибо за ответы буду снимать, промывать. Если не поможет, то менять)

Свой кстати старый снимал,промывал-не помогло!Брал новый!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 11 December 2016 - 23:28

[JustMurz]

ок спасибо ). Данная книга объясняет почему на холодную не горит ) буду разбираться. Главное что мотор не умер) 

[alex2]

Не понял?) что значит механический датчик ? что он проверит ? 

Я чтот начал про проверку давления масла....

Прикрепленные изображения

• 

[monakhov7]

Исходя из объяснения в вышеизложенной книге у меня не работает система задержки включения контрольной лампы. Потому, что при левом повороте постоянно лампа загорается. Уровень масла выше серединки. При 150-160 км/час тоже включается контрольная лампа уровня масла.

  Собственно тогда вопрос как реализована система задержки показаний включения контрольной лампы уровня масла?

[Sergey_W124]

 

  Собственно тогда вопрос как реализована система задержки показаний включения контрольной лампы уровня масла?

В самой приборке схема задержки. Платка с микросхемой.

Только не включения, а выключения лампочки.

При размыкании цепи датчика лампочка включается сразу, а после замыкания выключается через неск сек, чтобы водитель успел заметить.

 

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 14 November 2019 - 16:41

[monakhov7]

С этим согласен. Лампа включается при левом повороте, а выключается спустя несколько секунд.
Установил ещё один датчик оригинал. Тот же самый эффект.

[Соратник]

Щуп стоит от этого мотора?Щупы разные,мог предхоз затулить с другой модели...если родной щуп,залить "макс"  и проверить