Сообщений в теме: 13

[fogster]

привет всем, у меня 230е 1989 года выпуска у меня 2 реле бензонасоса. не знаю куры подходит мне

 

 

[Алёхин 911]

куры точно подходят

[созерцатель]

Вот не помню. Но кажись стоит у меня с цифрой 19. А вот на запас почему то купил с цифрой 20 (по каталогам в магазине подобрали). Мне кажется оба подходят.

[Sergey_W124]

Оба для 4-цилиндровых моторов с катализатором.

Нижний для мех КПП, как раз для 230Е.

[fogster]

Оба для 4-цилиндровых моторов с катализатором.

Нижний для мех КПП, как раз для 230Е.

спасибо за ответ, а как эти реле связаны с тахометром? при холодном пуске тахометр не показывает обороты и бензонасос отключается

[Sergey_W124]

спасибо за ответ, а как эти реле связаны с тахометром? при холодном пуске тахометр не показывает обороты и бензонасос отключается

Никак.

Сигнал TD на тахометр и на реле бензонасоса поступает от коммутатора зажигания (который на левом брызговике).

И если сигнал тахо от зажигания не поступает, то реле через небольшую задержку отключает питание бензонасоса.

[fogster]

Никак.

Сигнал TD на тахометр и на реле бензонасоса поступает от коммутатора зажигания (который на левом брызговике).

И если сигнал тахо от зажигания не поступает, то реле через небольшую задержку отключает питание бензонасоса.

вот у меня точно так, только на холодном двигателе или есть датчик охлаждайки отключен. поставил другой коммутатор ничего не изменилось 

[Sergey_W124]

 поставил другой коммутатор ничего не изменилось 

Провод TD (зелено/желтый) выходит с разъема коммутатора и разветвляется на диагностической колодке на реле БН и на приборку.

[fogster]

Провод TD (зелено/желтый) выходит с разъема коммутатора и разветвляется на диагностической колодке на реле БН и на приборку.

 обрыв провода ? если провод разветвляется он может быть оборван на приборку допустим, но на реле топлива насоса все равно не идет сигнал если я правильно понял,значит проблема все равно в коммутаторе откуда все эти провода берут начало. потому что когда тахометр не работает не работает и бензонасос.

[Sergey_W124]

 обрыв провода ? если провод разветвляется он может быть оборван на приборку допустим, но на реле топлива насоса все равно не идет сигнал если я правильно понял,значит проблема все равно в коммутаторе откуда все эти провода берут начало. потому что когда тахометр не работает не работает и бензонасос.

 

Соединение и раздача сигнала TD происходит клеммой на колодке диагностики. Проверь еще это соединение. На картинке стрелкой показано.

 

[attachment=462609:ezl.PNG]

[fogster]

Соединение и раздача сигнала TD происходит клеммой на колодке диагностики. Проверь еще это соединение. На картинке стрелкой показано.

 

ezl.PNG

клемма в порядке, можно где нибудь найти целую схему подключения тахометра чтобы все контакты проверить 

Сообщение отредактировал fogster: 04 February 2019 - 18:57

[fogster]

если кому-то интересно, проблема была в нештатном оборудовании которая ставилась в германии для экологических норм. в моем случае как би допълнителни електронни блок управления двигателем и з за него терялся сигнал TD после демонтажа  проблема решилась.

Сообщение отредактировал fogster: 08 February 2019 - 12:32

[МихаилК]

Оба для 4-цилиндровых моторов с катализатором.

Нижний для мех КПП, как раз для 230Е.

Не подскажете, с каким номером должно быть бензореле на S124 М102 2.0 Ке МКПП 05/89 ?

Сообщение отредактировал МихаилК: 18 September 2020 - 11:18

[Sergey_W124]

A 002 545 05 05  для безкатового авто

A 003 545 20 05   для катового авто

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 19 September 2020 - 09:42