Сообщений в теме: 2

[Сергей762]

Всем привет. Решил переделать на 102 моторе систему впрыска в двигатель с ке джетроник на карбюратор. Карб если мне не изменяет память от газели. Эта система стояла у меня на доноре, он был тоже со 102 мотором, дак работало всё ровно и нормально. Вот и решился себе его поставить. Но хотелось бы посоветоваться. 

 

Хорошее ли это решение такой замены, с какими трудностями могу столкнуться в процессе эксплуатации и реально ли будет через карб восстановить вакуумную систему, так как помню что через ке проходили вакуумные трубки?

И ещё хотел бы спросить про систему вакуума, если её можно будет восстановить через карб, тот где можно достать схему подключения вакуума? просто с донора было всё выдернуто что имело свои "мозги" и вакуумная система была отстрелена, а вакуумные замки дверей были переделаны на электрические

[stierlitz33]

Лучше отправьте КЕ на ремонт хорошему мастеру, зачем мучать себя и старичка переделками? Цена вопроса 10-15 рублей..

[alesk15]

Вот видос как ставиться карб, впринципе я такую процедуру проделывал много раз на 102 моторах, но дальше видосы на этом же канале смотри как с КЕ переделали 124 мерин на К-джетроник, намного намного лучше чем это говно КЕ, в К-джете нет никакой электроники, полностью механический, и едет как ракета, намного дешевле выходит.

 

ВИДОС ПРО КАРБ :

Сообщение отредактировал alesk15: 02 February 2019 - 16:29