Сообщений в теме: 6

[almandin]

Линейка диодов не горит целиком. Там под обшивкой есть какая-то плата, наверное. В ней дело? Есть там что ремонтировать? Кто-нибудь делал?

[Dr. Rome]

Линейка диодов не горит целиком. Там под обшивкой есть какая-то плата, наверное. В ней дело? Есть там что ремонтировать? Кто-нибудь делал?

На плате диоды и установлены. Вся эта конструкция киснет очень активно.
Вскрытие покажет, есть ли возможность отремонтировать.
Для начала определить, приходит ли на неё питание, возможно провода повреждены ещё до крышки.
Далее снять разъём с платы, у меня он снялся вместе с контактами платы. Кстати так же киснут и контакты на повторителях поворотников в зеркалах заднего вида.

[sheremet]

На плате диоды и установлены. Вся эта конструкция киснет очень активно.
Вскрытие покажет, есть ли возможность отремонтировать.
Для начала определить, приходит ли на неё питание, возможно провода повреждены ещё до крышки.
Далее снять разъём с платы, у меня он снялся вместе с контактами платы. Кстати так же киснут и контакты на повторителях поворотников в зеркалах заднего вида.

 

и то и то меняется только целиком. благо стоит не дорого...

а если разъём закис, то фишку просто откусить и припаять аналогичную.

[ltetti]

и то и то меняется только целиком. благо стоит не дорого...

а если разъём закис, то фишку просто откусить и припаять аналогичную.

Согласен. В гараже мужики пытались паять - что-то ремонтировать, все безрезультатно

В итоге съездили на разбор, купили такую же плату и все норм. Чтобы нервы сохранить, советую так же поступить.

Сообщение отредактировал ltetti: 18 February 2019 - 09:09

[almandin]

ОК, ясно. Спасибо за советы.

[Dr. Rome]

Всё зависит от степени повреждения детали и правильности рук.
Купить новую з/ч самое простое.
Я у себя и на зеркале поворот починил (6 месяцев уже работает) и стоп на предыдущем 211 чинил.
Вообще есть такое наблюдение, в поколении 210-203-208 основной бедой были кузова, на поколении 211-204-209 этой бедой стала электроника. Ну и ресурс большинства ДВС уменьшили в разы.

[sheremet]

Вообще есть такое наблюдение, в поколении 210-203-208 основной бедой были кузова, на поколении 211-204-209 этой бедой стала электроника. Ну и ресурс большинства ДВС уменьшили в разы.

 

именно так. поэтому, чем ковыряться с паяльниками, проще купить и поставить новую деталь.