Сообщений в теме: 16

[Evgen2012]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Выехал из сервиса после замены цепи (звезды остались родные), натяжителя, помпы, термостата.
Замена цепи производилась со снятием поддона двигателя и передней стенки.

После замены указанных деталей мотор работал отлично.
Проехав чуть больше 30км, автомобиль заглох на холостом ходу (стоял на парковке).

Скинув клапанную крышку стала понятна и причина поломки: около звездочки треснул распредвал.

Вопрос: что могло послужить причиной данной поломки?

[ser-arzo111]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Выехал из сервиса после замены цепи (звезды остались родные), натяжителя, помпы, термостата.
Замена цепи производилась со снятием поддона двигателя и передней стенки.

После замены указанных деталей мотор работал отлично.
Проехав чуть больше 30км, автомобиль заглох на холостом ходу (стоял на парковке).

Скинув клапанную крышку стала понятна и причина поломки: около звездочки треснул распредвал.

Вопрос: что могло послужить причиной данной поломки?

У кого ремонтировались?

[макс линдер]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.Выехал из сервиса после замены цепи (звезды остались родные), натяжителя, помпы, термостата.Замена цепи производилась со снятием поддона двигателя и передней стенки.После замены указанных деталей мотор работал отлично.Проехав чуть больше 30км, автомобиль заглох на холостом ходу (стоял на парковке).Скинув клапанную крышку стала понятна и причина поломки: около звездочки треснул распредвал.Вопрос: что могло послужить причиной данной поломки?

Тебе же ответили на 201- м форуме - натяжитель цепи неправильно в твоём сервисе установили. Что тебя не устраивает? Распредвалы ломает только от этого.

[колясик]

Тебе же ответили на 201- м форуме - натяжитель цепи неправильно в твоём сервисе установили. Что тебя не устраивает? Распредвалы ломает только от этого.

+1 

не перезарядили натяжитель!

[Андрей-Кот]

А что в Москве нету мест нормальных где цепь поменять??  Правильно.

Сообщение отредактировал Андрей-Кот: 09 March 2019 - 19:41

[Svetoch]

Очень интересно.

Вопрос тогда к тем, кто говорит, что натяжитель не перезарядили: А как тогда они звезду на РВ натянули вместе с новой цепью?

Там же ведь , только скинь звезду РВ с цепочкой, натяжиль сразу выстреливает двигая башмак вперед вместе с цепочкой.

[роман с180]

На 102, 104, 111 моторе натяжитель ступенчатый. Надо сначала установить цепь, потом вкрутить корпус натяжителя, далее - вставляем шток, пружину и закручиваем крышку. В итоге пружина выстреливает шток на нужное расстояние, так как заблаговременно упирается в башмак цепи.

 

Теперь: как не надо делать, - не надо вкручивать весь натяжитель в сборе, потому как пружина раньше времени выстреливает шток в крайнее положение и ступенька не дает штоку уйти назад. В итоге на цепь идет черезмерно повышенное давление и она ломает распредвал, но не сразу, а через некоторое непродолжительное время.

 

На современных машинах, ступенчатые натяжители как правило уже не используются, поэтому многие современные мастера привыкли закручивать натяжитель целиком (в сборе) не вдаваясь в конкретику.

Сообщение отредактировал роман с180: 10 March 2019 - 11:39

[макс линдер]

Ну если тебя не устраивает такая версия, есть другой вариант - заедь или позвони официалам... Задай им этот вопрос...
Ты сам подумай! Отчего ломается распредвал? От того, что он испытывает поперечную нагрузку! Что может создать такую нагрузку? Только цепь! Вернее усилие с которой эта цепь натянута! Что создаёт это усилие? Натяжитель! .... А может у тебя ГБЦ кривая? Но это уже юмор.

Сообщение отредактировал макс линдер: 10 March 2019 - 13:44

[sheremet]

Очень интересно.

Вопрос тогда к тем, кто говорит, что натяжитель не перезарядили: А как тогда они звезду на РВ натянули вместе с новой цепью?

Там же ведь , только скинь звезду РВ с цепочкой, натяжиль сразу выстреливает двигая башмак вперед вместе с цепочкой.

 

элементарно. корпус выкручивается с поршнем в сборе, а потом. после установки новой цепи, не перезаряхая вкручивается...

 

 

то что это косяк ремонтников - бесспорно!.других причин поломки распреда  нет.

на 111\104 это встречается гораздо чаще.

 

ЗЫ! просто поменять распред теперь не выйдет. на 102-м гнёт минимум два клапана.

[ябезника]

у меня подобное было в начале 2000-х на 190/230,  менял в сервисе маслосъумные.  Зарбал,  двиг как то подгуживал я два раза приезжал в сервис и говорил что что то не так..Олег  (мастер-шеф) заверил что все супер..Ехал тихонько как то и распред треснул у звездочки.. Лёлик Шебалин не признал косяк ,но скидку на замену сделал. Клапана не погнуло...

[Svetoch]

элементарно. корпус выкручивается с поршнем в сборе, а потом. после установки новой цепи, не перезаряхая вкручивается...
 
 
то что это косяк ремонтников - бесспорно!.других причин поломки распреда  нет.
на 111\104 это встречается гораздо чаще.
 
ЗЫ! просто поменять распред теперь не выйдет. на 102-м гнёт минимум два клапана.

По вашим словам, что когда даже если и выкрутили корпус всборе, то поршень , который освободился от препятствия, а это будем называть цепью, должен был вылететь еще вперед в ее сторону-же.
Теперь вопрос, это каким нужно быть слепым и не увидеть, что все сдвинулось и что крепеж корпуса приходится тянуть дуром при сборке?

[sheremet]

Теперь вопрос, это каким нужно быть слепым и не увидеть, что все сдвинулось и что крепеж корпуса приходится тянуть дуром при сборке?

 

вопрос вполне логичный. но во-первых. тянуть там совсем не сложно, потому что корпус выкручивали скорее всего уже без пружины, а во вторых. шестиграннику на 17. усилие +\- килограмм. не принципиально. ну и в третьих. адресовать этот вопрос надо  не мне, а тем кто это так собрал...

 

ЗЫ! пожалуй, как вопрос закроется. я прилеплю эту темку наверх. как напоминание тем, кто в попытке сэкономить, едет не в профильный сервис. где подобные нюансы знают. а в мультик, где скорее всего чуть дешевле пообещали...

у меня подобное было в начале 2000-х на 190/230,  менял в сервисе маслосъумные.  Зарбал,  двиг как то подгуживал я два раза приезжал в сервис и говорил что что то не так..Олег  (мастер-шеф) заверил что все супер..Ехал тихонько как то и распред треснул у звездочки.. Лёлик Шебалин не признал косяк ,но скидку на замену сделал. Клапана не погнуло...

 

я пару раз встречал такое, что при обрыве цепи клапана оставались целыми. но это скорее исключение...

если автору так же свезло. то я только порадуюсь за него...

[SD]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Выехал из сервиса после замены цепи (звезды остались родные), натяжителя, помпы, термостата.
Замена цепи производилась со снятием поддона двигателя и передней стенки.

После замены указанных деталей мотор работал отлично.
Проехав чуть больше 30км, автомобиль заглох на холостом ходу (стоял на парковке).

Скинув клапанную крышку стала понятна и причина поломки: около звездочки треснул распредвал.

Вопрос: что могло послужить причиной данной поломки?

 

Очень часто причиной излома распредвала спереди, также коленвала по первой шейке, да и впрочем любого вала в передней части являются крутильные колебания. На коленвале, наверно, все видели демпфер крутильных колебаний, так он как раз против этого.

Могу предположить, что старые звезды очень сильно изношены и с новой неизношенной цепью возникли сильные колебания.

А предполагать, что мастер, берущийся за ремонт, первый раз в жизни видит гидронатяжитель очень несерьезно....

[sheremet]

 

А предполагать, что мастер, берущийся за ремонт, первый раз в жизни видит гидронатяжитель очень несерьезно....

 

тем не менее это случается достаточно регулярно.

[qwertyz]

Очень часто причиной излома распредвала спереди, также коленвала по первой шейке, да и впрочем любого вала в передней части являются крутильные колебания. На коленвале, наверно, все видели демпфер крутильных колебаний, так он как раз против этого.

Могу предположить, что старые звезды очень сильно изношены и с новой неизношенной цепью возникли сильные колебания.

А предполагать, что мастер, берущийся за ремонт, первый раз в жизни видит гидронатяжитель очень несерьезно....

В случае дизеля ещё можно рассматривать как вариант , но не 102 бензин . Видел лысые звездочки , видел лысые промвалы , до того лысые , что цепь перешагивала промвал и жижигание сбивалось (102 tsz) . ломаных распредвалов не видел ни по одной причине , кроме перетянутой цепи из-за неперезаряженного натяжителя .

[KOTYARA]

В случае дизеля ещё можно рассматривать как вариант , но не 102 бензин . Видел лысые звездочки , видел лысые промвалы , до того лысые , что цепь перешагивала промвал и жижигание сбивалось (102 tsz) . ломаных распредвалов не видел ни по одной причине , кроме перетянутой цепи из-за неперезаряженного натяжителя .

Угу оно еще и гудит сильно как трамвай ,мотор почти не крутится ,перезарядишь и уже с гремящей цепью мотору хорошо и вывод только один неверная установка натяжителя за год раз пять приезжают такие

[davidson]

В случае дизеля ...., видел лысые .., до того лысые , 

Где менял распредвал?