Сообщений в теме: 10

[rols23]

Добрый день! помогите, проблема такая после старта на холодную примерно через пол минуты начинает постепенно идти белый дым ( пар )  с глушителя, на ходу при нажатии на газ дым становиться не много темным ( серым ),  антифриз не уходит, свечи нормальные без нагара все одинаковые, ездил на диагностику охлаждающей системы, сказали что все в порядке, прокладки под головками целые, на компьютерной диагностике были ошибки:

1 Напряжение датчика всасываемого воздуха- значение сигнала вне диапазона 

2 Термоанемометр. пленочный- сигнал не достоверный 

3 Вредные для катализатора перебои - цилиндры 4, 5 распознано 

 

заметил что на холостом ходу двигатель иногда подтраиват, что на холодном что на горячем. 

и при запуске на холодную обороты сначала 1100 через секунд десять  900 и через секунд десять  600. 

подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, куда копать? может лы быть это все из за подсоса воздуха? 

[колясик]

Добрый день! помогите, проблема такая после старта на холодную примерно через пол минуты начинает постепенно идти белый дым ( пар )  с глушителя, на ходу при нажатии на газ дым становиться не много темным ( серым ),  антифриз не уходит, свечи нормальные без нагара все одинаковые, ездил на диагностику охлаждающей системы, сказали что все в порядке, прокладки под головками целые, на компьютерной диагностике были ошибки:

1 Напряжение датчика всасываемого воздуха- значение сигнала вне диапазона 

2 Термоанемометр. пленочный- сигнал не достоверный 

3 Вредные для катализатора перебои - цилиндры 4, 5 распознано 

 

заметил что на холостом ходу двигатель иногда подтраиват, что на холодном что на горячем. 

и при запуске на холодную обороты сначала 1100 через секунд десять  900 и через секунд десять  600. 

подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, куда копать? может лы быть это все из за подсоса воздуха? 

Вы установили новый мотор 

верно

в новом моторе нет проблем?

откуда он приехал?

[rols23]

Да мотор стоит контрактный, приехал с Англии.

в новом моторе проблем замечено не было, был на диагностике все датчики работаю, компрессия 9,5 - 9,3 во всех 6 цилиндрах, сказали что хорошая компрессия но на сколько я знаю хорошая компрессия это 13-14 не знаю может они каким то другим способом меряли. давление в топливной рампе 3,5 атмосфер, 

вчера снимал свечи на всех свечах боковой электрод был не много в белом налете. 

предыдущий мотор тоже дымил белым но дыма там было в разы больше и при перегазовках начинал идти сизый дым, на этом моторе при перегазовках сизый дым не идет. 

Сообщение отредактировал rols23: 09 March 2019 - 19:28

[Кузал]

Я недавно ковырял немножко похожую проблему. Белый пар, сильный перегрев выпуска, подтраивание и т.д.  И мне мудрый человек сказал: "А что ты хочешь увидеть на свечах в этой умной машине, если мозг отключает неработающий цилиндр?   Если нет проблем с ДМРВ- ищи их в катушках, проводах и наконечниках."
И я нашёл глюк катушки и наконечника... .

[rols23]

У вас выхлоп изменился? 

на прошлой неделе 2 катушки менял, вчера заметил на холостом ходу не много потряхивает, сегодня прозванивал все ВВ провода, почти на всех проводах было 2,23 кОм, только два провода были плохие на одном показывало 3,34 на другом 14,87 я их заменил, работа двигателя стала лучше, но все равно иногда ее не много потряхивает. на холостом ходу.

 

а не подскажите как определить какая катушка работает плохо? без компьютерной диагностики

Сообщение отредактировал rols23: 09 March 2019 - 21:03

[колясик]

У вас выхлоп изменился? 

на прошлой неделе 2 катушки менял, вчера заметил на холостом ходу не много потряхивает, сегодня прозванивал все ВВ провода, почти на всех проводах было 2,23 кОм, только два провода были плохие на одном показывало 3,34 на другом 14,87 я их заменил, работа двигателя стала лучше, но все равно иногда ее не много потряхивает. на холостом ходу.

 

а не подскажите как определить какая катушка работает плохо? без компьютерной диагностики

только компьютер!

[Кузал]

Простая прозвонка деталей ВВ части- это вообще метод малоэффективный.  Наконечник низкими вольтами тестера звонится как положено, а когда там киловольты- он не работает((.  Есть диагностические приборы с высоковольтными разрядниками, но они весьма дороги.   Нам, простым крестьянам, остаётся метод подмены.  Воткнули заведомо исправную катушку- стало лучше или не стало... .  Наконечники- слабое место, они на высоком шьют там в колодце потихоньку, при этом ничего не видно и непонятно... .   Набор проводов, набор наконечников, катушка для подмены, и метод проб... .

[rols23]

Простая прозвонка деталей ВВ части- это вообще метод малоэффективный.  Наконечник низкими вольтами тестера звонится как положено, а когда там киловольты- он не работает((.  Есть диагностические приборы с высоковольтными разрядниками, но они весьма дороги.   Нам, простым крестьянам, остаётся метод подмены.  Воткнули заведомо исправную катушку- стало лучше или не стало... .  Наконечники- слабое место, они на высоком шьют там в колодце потихоньку, при этом ничего не видно и непонятно... .   Набор проводов, набор наконечников, катушка для подмены, и метод проб... .

 

спасибо! попробую завтра) 

Сообщение отредактировал rols23: 09 March 2019 - 21:41

[sheremet]

У вас выхлоп изменился? 

на прошлой неделе 2 катушки менял, вчера заметил на холостом ходу не много потряхивает, сегодня прозванивал все ВВ провода, почти на всех проводах было 2,23 кОм, только два провода были плохие на одном показывало 3,34 на другом 14,87 я их заменил, работа двигателя стала лучше, но все равно иногда ее не много потряхивает. на холостом ходу.

 

а не подскажите как определить какая катушка работает плохо? без компьютерной диагностики

 

ну провода и свечи априори раз в двадцать лет надо поставить новые. NGK провода брать не рекомендую. у них металлическая часть банально не лезет в колодцы. Бош или Беру. возмёте Суньь Хунь В Чай, получите не результат, а порнографию.

свечи только для этого мотора правильные брать - иридиевые. всё это добро не дешёвое. так же как и расходомер.

по первым двум пунктам диагностики (плохо что опять не сказали расход воздуха в различных режимах!!!) он тоже отправляется в помойку.

[rols23]

ну провода и свечи априори раз в двадцать лет надо поставить новые. NGK провода брать не рекомендую. у них металлическая часть банально не лезет в колодцы. Бош или Беру. возмёте Суньь Хунь В Чай, получите не результат, а порнографию. свечи только для этого мотора правильные брать - иридиевые. всё это добро не дешёвое. так же как и расходомер. по первым двум пунктам диагностики (плохо что опять не сказали расход воздуха в различных режимах!!!) он тоже отправляется в помойку.

  

спасибо за информацию!

 

а может ли меняться выхлоп из за застоявшегося бензина? 

просто я машину купил до этого она стояла год, может больше и у нее был полный бак бензина.

[sheremet]

  

спасибо за информацию!

 

а может ли меняться выхлоп из за застоявшегося бензина? 

просто я машину купил до этого она стояла год, может больше и у нее был полный бак бензина.

 

 

кривые показания могут быть, полный глушитель воды, тоже может быть. я бы этот бензин оставил для технических нужд.

залить свежего. дать машине пробздеться. а потом на нормальную диагностику.