Сообщений в теме: 10

[Александрр]

Привет, хочу ставить такой мотор на свой авто, сейчас стоит 615, вопрос обязательно менять радиатор охлаждения или можно остваить мой, и по пружинам дилема, у меня сейчас пружины от 230е стоят А123321704, можно будет обойтись этими или нужно жеще покупать? Мотор без компрессора кондея и круиза, будет на 4мкпп.

Сообщение отредактировал Александрр: 13 March 2019 - 20:02

[ЕГОР]

Радиатор для ОМ 617 952 свой, не такой, как на всех W123. Он большего размера и без заливной горловины. К этому радиатору нужен будет расширительный бачок. 

По пружинам решать тебе, но для информации ОМ 617 952 самый тяжёлый во всей линейке моторов для W123, а серия М 102 - самые лёгкие моторы.

[Александрр]

Ети же пружины по коду ставились и на 280е в Японии по крайней мере. Он легче 617.952 выходит.

Сообщение отредактировал Александрр: 14 March 2019 - 00:03

[ЕГОР]

Ети же пружины по коду ставились и на 280е в Японии по крайней мере. Он легче 617.952 выходит.

Да, М 110 легче чем ОМ 617.

[Игорьь]

Om617 весит 300 кг

[Кольянчик))]

Охренеть...v12,м 120,6 литровый от кабана,w140 весит 270 кг.

[Игорьь]

Охренеть...v12,м 120,6 литровый от кабана,w140 весит 270 кг.

 

М120 = Блок и ГБЦ алюминий

OM617 = Блок и ГБЦ чугуний

[Александрр]

ну 300 кг по моему перебор там в раене 280 кг.

[Игорьь]

ну 300 кг по моему перебор там в раене 280 кг.

Возможно и так. Но 280 очень близко к 300 кг - то есть очень много для легкового авто.

Хотя моторы отличные. У меня и om617 и om617a есть 

Сообщение отредактировал Игорьь: 14 March 2019 - 21:39

[Александрр]

Ага, нашел пружинки от 116 бу 16мм диаметр прутка, вроде должны выдержать, интерестно как он на механиме ехать будет с мостом 3.46, 3.07 пока не нашел редкий, если у кого есть куплю.

[ЕГОР]

Редуктора 3.07 часто бывают на американском ebay. Я когда то искал такой редуктор с датчиком ABS - безрезультатно, хотя обычные пару раз попадались.