Сообщений в теме: 12

[minsk_dan]

Суть в следующем ! во время движения , открутился центральный болт крепления ТНВД! выдовило вакуумный насос ! и срезала шлицы на муфте (звездочке ТНВД) это все поменял , выставил зажигание (начало подачи топлива) 14+-05 ! проблема в следующем ! машина плохо заводить и отсутствуют холостые обороты ! может кто подскажет где рыть и что смотреть ?  авто W210 3.0 TD
Заранее спасибо

Сообщение отредактировал minsk_dan: 18 March 2019 - 14:34

[Кольянчик))]

В таких случаях часто обламывает упор поддерживающий цепь снизу передней плиты под сальником коленвала.и цепь иногда проскакивает и сбиваются метки коленвал/распредвал.
Интересно что у вас срезало шлицы на мыфте,а про шлицы насоса нет ни слова.
Выставили 14.5 до,или после вмт?!

[minsk_dan]

Доброго дня ! Вскрыл клапанную крышку ,  проверить метки колен вал распредвал все совпадает   цепь не проскочила  ! шлицы на насосе в полном порядке , зажигание выставил после 14,5 ВМТ. Двигатель заводиться обороты развивает но стоит отпустить газ , усе глохнет 

[Кольянчик))]

Либо по электричке есть вопрос,либо что то повределилось в тнвд.других вариантов в голову не лезет

[minsk_dan]

Либо по электричке есть вопрос,либо что то повределилось в тнвд.других вариантов в голову не лезет

спасибо ! скорее всего в насосе что то повредилось,  так как авто до этого было полностью в рабочем состояние 

[minsk_dan]

Танцы с бубуном продолжаются ! поменял ТНВД , проверил на компуторе ошибок  нет ! а проблема осталась ! нет холостых и заводиться только с быстростарта ! может у кого есть какие идеи или мысли!!! Заранее спасибо!!!

[Кольянчик))]

Ну если заводится с эфира,полироль, освежителя воздуха и т.д.-это косвенно говорит о том что с самим ДВС все в порядке и проблема где то с подачей топлива.тоесть подавая,точнее впрыскивая из баллончика топливо мотор заводится.видимо есть вопросы по электрике либо все таки-что не так делаете!где то с метками ошиблись и т.д.чудес не бывает.мотор этот весьма примитивный.и если до откручивания болта все заводилось хорошо и нормально ездила-то по электрической части там проблем не должно быть.тоесть при правильной установке ТНВД все должно было заработать нормально.
Иногда ещё холостые не держит когда клапана подогнуты.но ваше описание слишком маленькое чтобы делать объективные выводы.я так и не понял,перескочила цепь или нет при поломке.

[макс601]

выдовило вакуумный насос !

при запуске рычаг стоп тнвд не падает? Ну и нет ли его провисания?

от педали газа какие мин обороты можете сделать?

Сообщение отредактировал макс601: 16 April 2019 - 13:13

[alex37]

при запуске рычаг стоп тнвд не падает? Ну и нет ли его провисания?

 

ну покажи ему где его искать, и нам заодно

[Sergey.V]

Может трубочки какие перепутали?

[Кольянчик))]

ну покажи ему где его искать, и нам заодно
тнвд.jpg

это тот случай,когда слова опережают мысли!и желание выделиться сильнее жажды познания.

Может трубочки какие перепутали?

там тяжело перепутать.там все на штуцерах быстросьемных.каждая трубка имеет свою длинну и угол изгиба, расположение защёлки.даже диаметр посадочный у некоторых отличается.а если ты про трубки форсунок,то они также имеют разные углы и прикручиваются по очереди 123456 цилиндр.тоесть в ряд.я бы сказал что если трубки заводские-то невозможно перепутать

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 16 April 2019 - 23:06

[макс601]

ну покажи ему где его искать, и нам заодно

vt[fybre yflj cnfdbnm xnj, yt gfhbnmcz 

это тот случай,когда слова опережают мысли!и желание выделиться сильнее жажды познания.

 

Nfr z yt gjyzk vyt jncnfnm jn dfc bkb gj,kb;t ghb;fnmcz? ds e; jghtltkbntcm/

[smouk]

vt[fybre yflj cnfdbnm xnj, yt gfhbnmcz 

 

А что изменила бы механика? Да и механика кажется простой только для тех, кто в ней толком  ничего не понимает.