Сообщений в теме: 5

[Макс 36]

Парни! Подскажите примерные цены на работы м104:
Замена прокладки гбц
Ревизия гбц, маслосъёмный колпачки, если понадобиться шлифовка, притирка клапанов теплообменник замена всех прокладок
Чистка вентиляции карьерных газов замена прокладки под кранштейном где гур и компрессор

[Леонидыч]

вопрос не коректен, в зависимости от региона цены могут быть разные

с/у гбц 15000р

шлифовка + опресовка 5000р

ремонт клапанной группы 1750х24=42000р

мск оригинал 6000р

набор прокладок 10000р , если амг знаете сами)))

направляющие втулки 350р шт ( либо 12, либо 24)

замена втулки 500р шт

остальные доп работы около 10000р

 

шлифовка ГБЦ обязательна

притирка клапана и замена мск делается только на не изношенной направляющей

[Макс 36]

Если на движке 100000км. И не было перегрева обязательно шлифовать

[Леонидыч]

Обязательно, при любом раскладе плоскость идеальной не будет, решите выкроить прокладка гбц очень скоро передаст вам привет!)))

в данном случае снимается минимальный слой и это скорее полировка

[Макс 36]

Обязательно, при любом раскладе плоскость идеальной не будет, решите выкроить прокладка гбц очень скоро передаст вам привет!)))
в данном случае снимается минимальный слой и это скорее полировка

Понял спасибо!

[qwertyz]

Бывают ровные ГБЦ . Выставить и обкатать её на фрезером станке индикатором . Кривизна до 6 соток в длину допустима . Стоит помнить , что деформируется вся гбц , вместе с постелью распредвала . Всегда при снятии и разборке ГБЦ после разбора клапанов монтируем распредвалы и убеждаемся в отсутствии сопротивления вращению .
Мои цены на ремонт примерно таковы .
Монтаж демонтаж ГБЦ 12 рублей .
Опрессовка гбц 3.0
Фрезеровка плоскости 1.5 , если нужно .
Мойка ультразвук 2.0
Прирезка седло-клапан с заменой направляющей втулки по необходимости 300-380р/единица .
Втулки в пределах 200 рублей штука , колпачки правильно указали - только оригинал рубль цилиндр . Прокладка ок 1.5-2 рублей goetze . То же самое относится и к прокладке клапанной крышки . И два сальника в клапанную крышку на вентиляцию по 500р.

Особое внимание уделить клапанной крышке , а именно сливам с маслоотделителей .. оч часть подзабитый слив является причиной масла во впускной коллекторе на 104 моторе


Если вдруг при демонтаже клиники распредвал - восстановление постелей на координатно-растояном станке , а это дорого и результат не всегда достижим желаемый , в зависимости от типа кривизны и степени износа . Есть ещё вариант увеличения жиаметров постелей под ремонтный распредвал . Но оба эти варианта финансово несостоятельны , пока есть дешёвые контрактные ровные головки .

Сообщение отредактировал qwertyz: 07 April 2019 - 12:10