Сообщений в теме: 26

[Egor48]

Здравствуйте.Нужен совет.Полгода назад стало падать давление масла на горячую с 3 до 1.Двигатель 111960.Масло было залито 5w30.Поменял масло 5W40 ,фильтр.Стало на прогретом 2.Проверял механическим манометром тоже 2.Просто раньше всегда было 3 давление.  .Вопрос: имеет смысл подкинуть вкладыши?Хуже не сделаю?

[sagen]

Если двигатель родной т.е.1994 года, да и пробег хороший - лучше перейти на 10w40 (имхо).

[Egor48]

Если двигатель родной т.е.1994 года, да и пробег хороший - лучше перейти на 10w40 (имхо).

Масло расход литр полтора на 10000км.Движок родной на одометре 380000км.А на 10w40 перейти в целях экономии или что то даст?Залито Maxlife Valvoline для двигателей с пробегом.

Сообщение отредактировал Egor48: 19 March 2019 - 17:49

[alex37]

Стало на прогретом 2

 

что не нравиться теперь?

что то даст?

в плане повышения давления ни чего не даст, заливать когда жрет дешевле

[Egor48]

Просто давление упало за короткий срок?Вот почему спрашиваю.

[sagen]

Поднимется давление, уменьшится расход, смазка агрегатов улучшится, дольше поездишь до ремонта.

[Sergey.V]

Может на забирающей лапе насоса на сетке кокса набилось как вариант.Если дальше падать не будет,то давление ведь нормальное.
Может масло левое попалось,под клапанкой чисто?

[alex37]

Поднимется давление, уменьшится расход, смазка агрегатов улучшится, дольше поездишь до ремонта

бред не несите, с чего оно поднимется?

чтобы поднялось надо увеличивать вязкость на горячем моторе , т.е. второе число 50 или 60 (5w50,10w50,10w60)

а что у синтетики что у полусинтетики 40  

[Egor48]

Может на забирающей лапе насоса на сетке кокса набилось как вариант.Если дальше падать не будет,то давление ведь нормальное.
Может масло левое попалось,под клапанкой чисто?

Я понимаю что 2 это нормально.Кокс в поддоне скорее всего есть.Прежний хозяин за машиной не следил.Может такое быть что масло синтетика за пару лет отожрало грязь и подзабило сетку?

[Sergey.V]

У меня у соседа батька новую 11ую пригнал из самары и лил с новья туда лукойл.Через три года начала загораться лампа низкого давления масла.Сняли поддон и обомлели гудрон какоц то везде на стенках был,и на сетке тоже гудрон.Хотя масло менялось всегда вовремя.
Как-то так!Я не настаиваю,что у вас именно в этом проблема.Но как вариант может быть.
Почистили все и все в норму пришло.
Гляньте под крышку если там срань,то возможно что скорее всего и снизу плохо.

[Egor48]

Я понимаю что 2 это нормально.Кокс в поддоне скорее всего есть.Прежний хозяин за машиной не следил.Может такое быть что масло синтетика за пару лет отожрало грязь и подзабило сетку?

Заказал в Китае эндоскоп.Интересно сетку увижу через сливное отверстие?

У меня у соседа батька новую 11ую пригнал из самары и лил с новья туда лукойл.Через три года начала загораться лампа низкого давления масла.Сняли поддон и обомлели гудрон какоц то везде на стенках был,и на сетке тоже гудрон.Хотя масло менялось всегда вовремя.
Как-то так!Я не настаиваю,что у вас именно в этом проблема.Но как вариант может быть.
Почистили все и все в норму пришло.
Гляньте под крышку если там срань,то возможно что скорее всего и снизу плохо.

Заказал в Китае эндоскоп.Интересно сетку увижу через сливное отверстие?Под крышкой вроде нормально.

Сообщение отредактировал Egor48: 19 March 2019 - 18:16

[alex37]

датчик уровня масла в поддоне есть, там поболее отверстие если через пробку не влезешь

[Sergey.V]

Ага через него и почистить может получиться.
Карбклинером продуть может

Если двигатель родной т.е.1994 года, да и пробег хороший - лучше перейти на 10w40 (имхо).

Согласен,лучше 10w40,тем более на к лету

[Egor48]

Всем спасибо за ответы.Точно там же есть датчик уровня масла.Дырка большая про него из головы вылетело.

[SD]

Здравствуйте.Нужен совет.Полгода назад стало падать давление масла на горячую с 3 до 1.Двигатель 111960.Масло было залито 5w30.Поменял масло 5W40 ,фильтр.Стало на прогретом 2.Проверял механическим манометром тоже 2.Просто раньше всегда было 3 давление. .Вопрос: имеет смысл подкинуть вкладыши?Хуже не сделаю?

Сто раз говорено,давление масла на холостых 1 атм это норма, от мотора зависит, смотреть инструкции, на некоторых и 0,5 норма.
Может у Вас холостые упали по другой причине?
И уж с типом масла точно не связано. Поясню - густое масло лучше держит давление, но и хуже прокачивается и наоборот - кому не лень, могут тренировать мозг на этой байке, может и до изучения гидравлики дойдет)))

Сообщение отредактировал SD: 20 March 2019 - 18:13

[sheremet]

Сто раз говорено,давление масла на холостых 1 атм это норма, от мотора зависит, смотреть инструкции, на некоторых и 0,5 норма.
)

 

111 и 104 это не касается. там если меньше 2-х, то это уже звоночек...

[Алёхин 911]

у меня за более 10 лет моей эксплуатации давление всегда 3 ,только в жару ,в пробках чуть падает где то 2.7.масло 5w40.

[Egor48]

у меня за более 10 лет моей эксплуатации давление всегда 3 ,только в жару ,в пробках чуть падает где то 2.7.масло 5w40.

У меня тоже самое.9 лет всегда 3,потом в жару как у вас очень редко 2.7. А потом  в какой то момент раз и 2.Какой то резкий переход.

[Алёхин 911]

когда мерили давление мех .манометром .давление на макс оборотах какое было?в идеале должно подниматся до срабатывания ред клапана 5-6 атм.

[Алёхин 911]

В сервисе где я работаю появился набор для измерения давления масла.для себя собираю данные по давке по разным машинам.за сегодня: хендай на хх 1.0 атм на 5000 срабатывает клапан 6 атм ,фокус 2 на хх 0.5 атм,на 4500 еле накачивает 3.5.