Сегодня еще раз промерил давление масла двумя разными механическими манометрами.Температура 88 градусов.Результат на скриншоте.Датчик на панели показывает где то так же +\-.Вроде нормально, но почему давление так критично к оборотам двигателя?На D при 600 хх может быть 1.5. Если поездить еще минут 40 после прогрева на D может упасть на 0 и сразу 1-1.5. При 750-775 оборотов около 2.0. Если 2000 оборотов давление где то 4.
Я так понимаю надо искать конрактный движок?
Сообщение отредактировал Egor48: 12 April 2019 - 21:11