Сообщений в теме: 15

[Egor48]

Здравствуйте.Нужен совет.Хочу частично поменять масло в коробке.Откачал литр масла, масло темное но гарью не пахнет.Когда менялось масло не известно.Наверное очень давно.Коробка работает нормально.Боюсь что коробка встанет если поменять целиком.Если его менять постепенно,залил пару литров поездил потом еще?Понимаю,что онанизм.Интересно мнение.

[Ковырялкин]

Это как отрубать хвост по частям у собаки. В чем проблема слить, поменять фильтр и забыть об этом?

[SD]

.Боюсь что коробка встанет если поменять целиком.

Забудьте эту ересь!, меняйте целиком.

Мне интереснее почему верят этой ереси

Сообщение отредактировал SD: 13 May 2019 - 16:50

[колясик]

Забудьте эту ересь!, меняйте целиком.

Мне интереснее почему верят этой ереси

новое масло более жидкое

возможно что оно смоет шлам и клапан может в блоке клапанов забится

второй момент манжеты работают на старом масле 

новое более текучее может вызвать проскальзование при переключении передач.

 

проверено на своем опыте!

[ily9570]

 

Мне интереснее почему верят этой ереси

потому что это правда...колясик выше описал примерно как это бывает...если коробка не обслуживалась,то замена масла в акпп бывало приводила к быстрому выходу из строя оной...это конечно значит,что акпп и так была хана и она просилась на переборку....

[Ковырялкин]

Как правило все это от того что сначала ездил жлоб , и не менял масло . Помыть ведь поддон от гуана тяжело , и стенки заткнув заборник масляный не позволяет религия . Опять же ни разу не видел умирания от нового масла коробки. Обычно млекопитающие подумав что поменяв масло, уже можно и начинают ездить в полу держа тапку, особенно по трассе .Как результат , закипание/подгорание масла и обрыв тормозной ленты на финише. Или от просто отсутствия масла в коробасе , ну зачем его смотреть, это же мерс он не ломается .

Сообщение отредактировал Ковырялкин: 13 May 2019 - 18:33

[ily9570]

Как правило все это от того что сначала ездил жлоб , и не менял масло . Помыть ведь поддон от гуана тяжело , и стенки заткнув заборник масляный не позволяет религия . Опять же ни разу не видел умирания от нового масла коробки. Обычно млекопитающие подумав что поменяв масло, уже можно и начинают ездить в полу держа тапку, особенно по трассе .Как результат , закипание/подгорание масла и обрыв тормозной ленты на финише. Или от просто отсутствия масла в коробасе , ну зачем его смотреть, это же мерс он не ломается .

были случаи, когда чел. максимум выезжал за порог автосервиса, где поменял масло в АКПП и "вставал".....

[Ковырялкин]

Передайте привет автосервисным жопорукам , которые ничего не моют и не смотрят, умеют только снимать и ставить. У шестой серии фильтра не умеют защелкивать и с грязными клешнями в коробку лезут.

[SD]

это конечно значит,что акпп и так была хана и она просилась на переборку....

Вот-вот. Это из серии залить нигрола в движок перед продажей, и сказать, что мотор шепчет  

с грязными клешнями в коробку лезут.

Из теории   чистота - 90 % успеха при ремонте  

[ily9570]

Передайте привет автосервисным жопорукам , которые ничего не моют и не смотрят, умеют только снимать и ставить. У шестой серии фильтра не умеют защелкивать и с грязными клешнями в коробку лезут.

я не сотрудник автосервиса,более того,даже не пользуюсь их услугами ...

[Egor48]

новое масло более жидкое возможно что оно смоет шлам и клапан может в блоке клапанов забится второй момент манжеты работают на старом масле  новое более текучее может вызвать проскальзование при переключении передач.   проверено на своем опыте!

Совершенно согласен  с вашим мнением.Просто если чуть по чуть поменять целиком а  потом фильтр.Я не дилетант просто коробка работает как надо  а масло поменять хочется 

[Sergey.V]

3 раза менял и проблемм не было,работала даже чуть лучше!
Причем первый раз даже и не знал сколько на масле до меня ездили!
Менял целиком как обычно слил с бублика и с коробки и новое залил.
Сначала лил мобил атф220,
А сейчас фуш титан атф3000,оно так же красное.
Все один фиг не сольешь в системе еще останеться литр или полтора.

[Ковырялкин]

На трех машинах менял масло , все сливал и менял фильтры , все работало и работает. Просто надо мыть поддон , и если много гуана , то и бензином через пульвер внутренности. А ездить с забитым фильтром, подливая новое масло частями , обрекая насосы и мозги на частичное масляное голодание , ну не знаю.Где логика? Скорее грязь в мозги затянет через старый забитый фильтр при таком раскладе! 

Сообщение отредактировал Ковырялкин: 14 May 2019 - 11:30

[Egor48]

На трех машинах менял масло , все сливал и менял фильтры , все работало и работает. Просто надо мыть поддон , и если много гуана , то и бензином через пульвер внутренности. А ездить с забитым фильтром, подливая новое масло частями , обрекая насосы и мозги на частичное масляное голодание , ну не знаю.Где логика? Скорее грязь в мозги затянет через старый забитый фильтр при таком раскладе! 

Ну да логично. 

[sheremet]

бывало несколько раз такое, когда клиент заезжал на замену масла в коробе и дело заканчивалось заменой коробки. но. следует отметить. что во всех случаях, коробки уже подавали признаки помирания. масло сливалось не просто тёмное, а чёрное. внутри всегда присутствовал характерный запах а о состоянии фильтра в принципе глупо было рассуждать. во всех случаях пробег на масле был не известен либо сильно превышал 200 тысяч.

 

НАПОМИНАЮ, ЧТО ПЛАНОВАЯ ЗАМЕНА МАСЛА ЭТО 50-60 ТЫСЯЧ!

 

надеяться что заменой масла вы улучшите ТТХ коробки, тем более если его не меняли с той войны - верх наивности.

возвращаемся к прописной истине - обслуживайте машину грамотно и вовремя и будет вам счастье.

 

 

ЗЫ! в крузаке регламентом предусмотрена первая частичная замена масла на 80-100 тысяч, потом на 150 полная с промывкой.

так я поменял частичную (5л из 9, естественно с новым фильтром и прокладкой поддона) на 50 и по состоянию масла понял, что сделал это вовремя. не надо верить в слова некоторых чудо-дилеров, что масло расчитано на весь срок службы. часто это подразумевает - не более ста тысяч км. тоесть под всем сроком службы подразумевают гарантийный срок и пробег.

[Ковырялкин]

Во во , азр первое время с приходом 9 сери был ими завален , ибо масло меняли по регламенту , а жгли его сильно тапкодавы. Потому как рекомендовали что на 60  только типа проверка . А 90 замена. Не доживали они до замены .