Сообщений в теме: 14

[dani2008]

Добрый день! . Подскажите… Машину приобрёл недавно. 124, 2.8 акпп 722.433. Ответа на свой вопрос не нашёл. Видно что за машиной ухаживали, все жидкости залиты оригинальные. Как правильно должна работать коробка? Вопрос такой: при переключени из P в D машина на тормозе, через секунду чувствуется лёгкий толчек, и если сразу перекинуть ногу на газ, то последует «пинок» и вроде как проскальзывание или это начало работы коробки, а если подождать секунды 3-5, то «пинка» не будет. И в это время 3-5 секунд чувствуется ещё один толчек. И другая ситуация: включаю D, отпускаю тормоз, машина начинает движение, газ секунды 3 не трогаю, потом нажимаю газ, машина начинает нормальное ускорение без пинков. Остальные передачи включаются хорошо. При плавном газе плавное переключение, при резком с небольшим толчком. На остальных передачах проскальзывание не наблюдал. В чем может быть проблема пинка при начале движения? Или может это норма? Уровень масла проверял после длительной поездки, но его очень плохо видно. Масло чистое, горячее нет четкой границы. На холодную уровень масла в норме. Границу на щупе видно лучше.

[КИРША]

 

шо ты хочешь от машины 20летней давности...так и будет а если еще парконешься под горку да только на паркинг поставишь без ручника при включении того же Д еб...т прилично..привыкай

Добрый день! . Подскажите… Машину приобрёл недавно. 124, 2.8 акпп 722.433. Ответа на свой вопрос не нашёл. Видно что за машиной ухаживали, все жидкости залиты оригинальные. Как правильно должна работать коробка? Вопрос такой: при переключени из P в D машина на тормозе, через секунду чувствуется лёгкий толчек, и если сразу перекинуть ногу на газ, то последует «пинок» и вроде как проскальзывание или это начало работы коробки, а если подождать секунды 3-5, то «пинка» не будет. И в это время 3-5 секунд чувствуется ещё один толчек. И другая ситуация: включаю D, отпускаю тормоз, машина начинает движение, газ секунды 3 не трогаю, потом нажимаю газ, машина начинает нормальное ускорение без пинков. Остальные передачи включаются хорошо. При плавном газе плавное переключение, при резком с небольшим толчком. На остальных передачах проскальзывание не наблюдал. В чем может быть проблема пинка при начале движения? Или может это норма? Уровень масла проверял после длительной поездки, но его очень плохо видно. Масло чистое, горячее нет четкой границы. На холодную уровень масла в норме. Границу на щупе видно лучше.

Сообщение отредактировал КИРША: 20 May 2019 - 13:57

[stierlitz33]

Для начала думаю стоит проверить люфт в кардане, редукторе и приводах

[колясик]

Добрый день! . Подскажите… Машину приобрёл недавно. 124, 2.8 акпп 722.433. Ответа на свой вопрос не нашёл. Видно что за машиной ухаживали, все жидкости залиты оригинальные. Как правильно должна работать коробка? Вопрос такой: при переключени из P в D машина на тормозе, через секунду чувствуется лёгкий толчек, и если сразу перекинуть ногу на газ, то последует «пинок» и вроде как проскальзывание или это начало работы коробки, а если подождать секунды 3-5, то «пинка» не будет. И в это время 3-5 секунд чувствуется ещё один толчек. И другая ситуация: включаю D, отпускаю тормоз, машина начинает движение, газ секунды 3 не трогаю, потом нажимаю газ, машина начинает нормальное ускорение без пинков. Остальные передачи включаются хорошо. При плавном газе плавное переключение, при резком с небольшим толчком. На остальных передачах проскальзывание не наблюдал. В чем может быть проблема пинка при начале движения? Или может это норма? Уровень масла проверял после длительной поездки, но его очень плохо видно. Масло чистое, горячее нет четкой границы. На холодную уровень масла в норме. Границу на щупе видно лучше.

Насос на качивает масло

проверьте уровень АТФ

сначала!

[dani2008]

Насос на качивает масло
проверьте уровень АТФ
сначала!

вот это больше на совет похоже, такое ощущение что «долго накачивает» но при включении задней таких явлений нет

Для начала думаю стоит проверить люфт в кардане, редукторе и приводах

не вижу связи!? Я же писал, если по дольше держишь тормоз, то ощущение что что то подгружается в коробке и толчка нет.
На сколько быстро нагревается масло в коробке до 80 градусов? Что бы правильно замерять уровень.

[колясик]

вот это больше на совет похоже, такое ощущение что «долго накачивает» но при включении задней таких явлений нет
не вижу связи!? Я же писал, если по дольше держишь тормоз, то ощущение что что то подгружается в коробке и толчка нет.
На сколько быстро нагревается масло в коробке до 80 градусов? Что бы правильно замерять уровень.

как и мотор

там теплообменник!

[dani2008]

как и мотор
там теплообменник!

но по температуре антифриза нельзя судить температуру масла?! Масло нагревается медленней чем антифриз. Или я не прав?

[Sergey.V]

10км проедь и можешь проверять уровень.
Когда масло мала,то коробка подбуксовывает при трогании.
Сталкивался с потерей масла из-за поломки трубки.
Тебе правильно штирлиц написал.
Сначало нужно проверить шрусы редуктор кардан шлицевое.А уж если все в порядке то искать причину в акпп.
В инструкции к 722.4 коробкам написано что давление масла возрастает не сразу то есть некоторая задержка это нормально.

[dani2008]

Спасибо, в выходные проверю.

[monakhov7]

Проверь вакуумные трубочки которые идут на коробку если слитает трубка будет пинаться коробка.

[dani2008]

Все проверил, вроде все в норме. В планах была замена всех задних рычагов и всех сайлентблоков и подушек. Поменял, при первых поездках думал показалось, потом убедился точно! «Пинки» при начале движения, при переключении из P в D пропали!!! Точно сказать не могу какие резинки на это влияли - поменял все. Сайлентблоки крепящие редуктор были надорваны в верхней части, может они так влияли. Как вывод: дело может быть не в коробке и приводах, а в сайлентблоках! Всем спасибо. Может кому пригодится.

[dani2008]

Подниму тему! Есть ещё вопросик по коробке. Подскажите у кого как и как должно быть?: при включении задней скорости и отпускании педали тормоза ( не трогая газ!) машина назад едет быстрей чем при тех же условиях, но при движении вперёд. Это нормально? Движение вперёд при отпускании тормоза (вялое) не такое резвое как назад. У кого как?

[ingener-mehanik]

Послушай, дружище, не слишком ли ты загоняешься по всяким мелочам? Ездий и наслаждайся, не все ли равно, быстрее, медленнее ? Я даже и не думаю об этом, больше чем уверен, большинство людей так же )

[dani2008]

Возможно) но хочется знать как должно быть и по возможности при не обходимости что то привести в норму. Отрегулировать отремонтировать.

[monakhov7]

Если хочется что-то отремонтировать сними коробку разбери ее, что-небудь забудь поставить на место... и все по второму кругу  

Будет не скучно.

  Посмотри спецификации своей коробки там есть шестерни зх и первой передачи сравни передаточные числа и сразу все станет на свои места.

В мерседесах нельзя как в жигуляторе сначала делать, а потом изучать мат.часть.