Сообщений в теме: 18

[boristmn]

Холостые обороты w124 держит около 1500 , так произошло после долгого включения зажигания не заводя двигатель (ремонтировал стеклоподьемник, и для его движения включал зажигание). Зажигание было включено  около 5-10 минут. 

Я думаю что может быть надо датчик какой обучить !?  Или заслонку обучить ? 

В чем может быть проблема. раньше работало всё идеально !

 

ссылка для просмотра видео

 

Заранее спасибо за помошь.

Сообщение отредактировал boristmn: 13 May 2019 - 10:00

[Ковырялкин]

Ошибки хотя бы лампой смотрели? По признакам заслонка , или подсос воздуха . На сколько я понимаю мозги PSM? Если просто клемму скинуть , минут на пять , ничего не меняется? 

[boristmn]

Ошибки хотя бы лампой смотрели? По признакам заслонка , или подсос воздуха . На сколько я понимаю мозги PSM? Если просто клемму скинуть , минут на пять , ничего не меняется? 

Лампой смотреть не умею , если научите то будет супер. Мозги вроде PSM, клему на 5 минут не скидывал, скидывал но не надолго. Щас попробую подольше. Спасибо за ответ. А может быть что дроссель надо обучить !?

Подсоса воздуха вроде нет, закрывал рукой трубку воздуха, сразу глохнет, мне кажется что по электрике что то сбойнуло , так как я долго стоял просто на зажигании включенном.

[Ковырялкин]

Гипотетически могла заслонка подгореть , по всем признакам она не двигается. HFM лампа показывает ошибки ,PMS тоже должна . https://www.drive2.ru/l/9904888/

[Misha190E]

Если двигатель бензин, и код мотора 111 или 104, то диагностику можно делать так

[Ковырялкин]

Если двигатель бензин, и код мотора 111 или 104, то диагностику можно делать так

Это более правильно , но для многих мучительно и сложно . До сих пор храню у себя вашу программку по диагностике , работает с обычным к лайн адаптером на ура.

[boristmn]

Скинул клему минуса на 2 часа, потом завёл, всё точно так же.

Поеду сделаю диагностику Starом, посмотрим что будет 

[boristmn]

Всем ещё раз доброго дня!

 В тот же день холостые обороты сами стабилизировались, после того как скинул клему + и - и замкнул их между собой. Подождал 10 минут и всё стало хорошо. До этого момента скидывал клемы на 2 часа но их не замыкал - результата не было.

Всем спасибо кто откликнулся . 

   

 

видео прикрепляю

[Ковырялкин]

Ошибки скинулись , просто гдето хорошая емкость была, может в музыке где сидела. Сейчас по плавнее первое время поездить надо, правда не уверен что в PMS есть обучение/адаптация по лямбде.

[Алик Насыров]

в салоне есть большой конденсатор, в ногах пассажира насколько я помню

[boristmn]

Ошибки скинулись , просто гдето хорошая емкость была, может в музыке где сидела. Сейчас по плавнее первое время поездить надо, правда не уверен что в PMS есть обучение/адаптация по лямбде.

 

не тут то было , опять стали обороты около 1100-1300 .

Куда копать подскажете !? 

Или всё таки "старом" сделать диагностику !? 

 

в салоне есть большой конденсатор, в ногах пассажира насколько я помню

 

Можно поподробнее !?  что с ним сделать !? отсоеденить ? 

[Алик Насыров]

дроссель видимо в аварию сваливается, диагностика покажет причину. Провода дросселя в каком состоянии? снял бы ты крышку дросселя и глянул провода где они в плату впаиваются, если треснутая изоляция то менять провода дросселя.

[Ковырялкин]

Читайте ошибки , значит что то где то коротит , или отходит.

[boristmn]

дроссель видимо в аварию сваливается, диагностика покажет причину. Провода дросселя в каком состоянии? снял бы ты крышку дросселя и глянул провода где они в плату впаиваются, если треснутая изоляция то менять провода дросселя.

понял ! Спасибо  сниму дроссель , уже поглядел как его снимать. посмотрю , сделаю фото - видео  !  Спасибо за совет

[boristmn]

Снял заднюю крышку дросселя) Ничего не увидел ) может кто увидит . Видео и фото прилагаю. Заранее спасибо. Уже купил другой дроссель. Скоро придёт поставлю.

 

 

 

 

https://cloud.mail.r.../3Pzz/4qb2K7Kdc

 

 

https://cloud.mail.r.../5zp6/4EGNFGBtJ

https://cloud.mail.r.../3Pzz/4qb2K7Kdc

 

 

Всем заранее спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал boristmn: 20 May 2019 - 16:56

[Misha190E]

система с простым дросселем..

причины повышенных оборотов

1. авария по дросселю (будет ошибка 022 сканером)

2. натянут тросик газа и не дает заслонке закрыться

3. нет сигнала ХХ (причины могут быть механические как в пункт 2, так и электрические - провода, контакты и т.п.)...

так же если есть на изоляции проводов трещины, то считай что провода менять нужно)

[boristmn]

система с простым дросселем..

причины повышенных оборотов

1. авария по дросселю (будет ошибка 022 сканером)

2. натянут тросик газа и не дает заслонке закрыться

3. нет сигнала ХХ (причины могут быть механические как в пункт 2, так и электрические - провода, контакты и т.п.)...

так же если есть на изоляции проводов трещины, то считай что провода менять нужно)

 

Тросик газа на месте смотрел его. Вроде всё хорошо.

На выходных сделаю  диагностику лампочкой, посмотрю ошибку.

 

Тоесть снимать дроссель надо !?  и перепаивать провода !? 

 

Тоесть надо перепаять провода !? 

[Misha190E]

замена проводов не гарантирует решение текущей проблемы (Если мы не знаем в чем она конкретно), но дает надежду на будущее что провода не замкнут и не будет связанных с этим проблем...

[sheremet]

задам может и глупый вопрос, а точнее два - где результаты НОРМАЛЬНОЙ диагностики с параметрами дросселя, где будет видно положение микриков и градусы? и второй - почему не купить просто новый дроссель?   скорее всего виноват будет он. но любой ремонт начинается с диагностики. а автор уже десять дней пляшет с бубном...

 

тему ОТКРОЮ НА ДЕНЁК до результатов НОРМАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ!!!