Сообщений в теме: 8

[qwerty007]

Всем привет, в общем приговорили мотор мой 102 к капиталке, но чет желания с ней связываться нет, нашел в городе у себя мотор 111 001 12 01, снят с 202 кузова, вроде как говорят должен без особых переделок встать, хотелось бы узнать мнение форумчан, кто сталкивался с подобным свапом:

1) какие могут вылезти камни подводные с сращиванием именно данного мотора, кроме разумеется лап от 124? имеется только мотор, без косы и мозгов, коробка на 102 моторе была автомат, как он будет работать с таким пихлом? 

2) есть мысли поставить сразу январь, чтоб не запариваться с мозгами и прочими уставшими родными деталями м111.

Кто что думает? заранее благодарен за дельные советы!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[mehadik]

есть коса , эбу, лапы,  все станет,  пишите в лс. подскажу.

[sheremet]

а системы охлаждения и  выпуска, не забыл? радиатор(ы) свои. глушитель свой.

проводка, эбу все остальные электонные компоненты должны быть с одного авто. плюс оттуда же желательно ответную часть косы на ЭБУ.

посчитай. прикинь всё грамотно и капиталка 102-го или контрактный 102-й, могут случится сильно дешевле...

[qwerty007]

а системы охлаждения и  выпуска, не забыл? радиатор(ы) свои. глушитель свой.

проводка, эбу все остальные электонные компоненты должны быть с одного авто. плюс оттуда же желательно ответную часть косы на ЭБУ.

посчитай. прикинь всё грамотно и капиталка 102-го или контрактный 102-й, могут случится сильно дешевле...

на сколько известно по свапу 104 мотора вместо 103 на 126 кузове, система охлаждения и прочее остается родное, радиатор в том числе...по выхлопу планирую ставить брабус всю трассу, соответственно перевариваться будет, это не пугает, про электронные части жду советов по поводу января, говорят кто ставил навсегда забывал о проблемах, плюс немного ниже расход и выше мощность

[qwerty007]

есть коса , эбу, лапы,  все станет,  пишите в лс. подскажу.

написал!

[mixa13]

На машине есть ABS? Без него будет отсечка на 4 тыс.

По поводу января – езжу на 111 моторе с 2011 года, проблем со штатной системой HFM не наблюдал, нужно только обновить моторную косу. Мне кажется проще найти родные мозги, чем настраивать январь.

Автомат подойдет, нужно только поменять тросик, на m111 другое крепление к тяге заслонки.

 

На 111 моторе у основного радиатора патрубки расположены по диагонали (вверху и внизу). Посмотрите как у вас.

Сообщение отредактировал mixa13: 28 May 2019 - 09:58

[qwerty007]

На машине есть ABS? Без него будет отсечка на 4 тыс.

По поводу января – езжу на 111 моторе с 2011 года, проблем со штатной системой HFM не наблюдал, нужно только обновить моторную косу. Мне кажется проще найти родные мозги, чем настраивать январь.

Автомат подойдет, нужно только поменять тросик, на m111 другое крепление к тяге заслонки.

 

На 111 моторе у основного радиатора патрубки расположены по диагонали (вверху и внизу). Посмотрите как у вас.

абс есть, про радиатор гляну обязательно! про тросик немного не понял, это вы про тросик газа или именно коробки?

[mehadik]

именно кпп, тот что снизу идет, кстати трос газа на 111 тоже длиннее , и от 102 не подойдет

[sheremet]

на сколько известно по свапу 104 мотора вместо 103 на 126 кузове, система охлаждения и прочее остается родное, радиатор в том числе...по выхлопу планирую ставить брабус всю трассу, соответственно перевариваться будет, это не пугает, про электронные части жду советов по поводу января, говорят кто ставил навсегда забывал о проблемах, плюс немного ниже расход и выше мощность

 

у 102 и 111 радиаторы и патрубки абсолютно разные.