Сообщений в теме: 3

[Infra-Red]

Доброго времени суток. При промывке гидроблока столкнулся с такой ситуацией: клапан 1 со следующей схемы в модификации "Е", то есть раннего образца.



На схеме изображена только одна пружина, расположенная ближе к заглушке и стопорной пластине. Фактически клапан имеет две пружины. Вторая целиком прячется в хвостовую часть клапана, которая направлена в сторону корпуса гидроблока.



Пружина выглядит просаженной и не выступает за пределы клапана.



Вопрос: должна ли вообще эта пружина быть и должна ли она выступать за клапан? Так как смысла в ней в текущем состоянии не вижу.

[Алик Насыров]

эта пружина не с гидроблока, таких пружин в этих гидроблоках ни разу не видел. Коробка то нормально работает? какая причина промывки?

[JH]

эта пружина не с гидроблока, таких пружин в этих гидроблоках ни разу не видел. Коробка то нормально работает? какая причина промывки?

 есть там такая пружина, больше на скрученную и отожженую медную проволоку проволоку похожа, она там дожна быть. Это скорее всего демпфер, чтобы золотник не стучал этой стороной о стенку канала, а плавно доходил до крайнего положения.

Сообщение отредактировал JH: 13 June 2019 - 18:07

[Infra-Red]

Собрал обратно с этой пружиной. Машина поехала. Не было переключений наверх. После проверки говернёра решил мыть гидроблок. Насторожило то, что не нашёл такой пружины на схемах.