Сообщений в теме: 19

[Osmanm]

Добрый день уважаемые мерсоводы. Первое время после покупки данного авто (124 E280 vin WDB1240281J073990) я замечал что при включении зажигания у меня было непрерывное пищание дроссельной заслонки, последнее время пищание пропало. иногда при включении зажигания слышатся звуки шестеренок которые пытаются выставить положение заслонки. подскажите как должно работать правильно, с писком или без? Стоит ли снимать и вскрывать свой дроссель либо сразу покупать новый? из заметных проблем - иногда плавание оборотов на холостом ходу, от 500 до 2000, по светодиоду количество вспышек 5,8,11. насколько я знаю 5-8 ругается на дроссель. Насколько он ремонтопригоден? Проводку проверил всю кроме самого дросселя.

 

 

[sheremet]

хвост дросселя имеет такую же способность самоуничтожаться, как и проводка. начать с него.

[Osmanm]

проблема была в моторной косе...

[Bond712202]

Добрый вечер! В полку прибыло. Пишу первый раз сюда, так что прошу сильно не гневаться. Так как тема про интересные звуки, и на моей машинке такие же. Неделю назад сделал диагностику бабулькой))). Вылезли проблемы 022сохранен, 084актуал и сохран, 136сохр, С1010сохран,С1012сохран, В1013сохр., замык или обрыв.,сохранён. Проводку поменял только на управляющий клапан распредвала и температурный, на формы и катушки не менял, так как сказать она не ломается но и не мягкая. Так вот одна форсунка стояла другая, поставил формы от wv B4 2литра. Ошибка 022 прогревочные есть, по мере нагрева обороты падают, начинаю ехать он газует до 1000, сегодня стало уже лучше, сбрасывает обороты до 750+-, сбросил воздухозаборник, включил зажигание и быстренько смотреть в заслонка звуки она издает и даже видно как приоткрыта, когда звук проходит то заслонка закрывается. Я так понял моторчик рабочий. Чисто визуально открывал крышку мозгов и реле перегрузки, но ничего там не нашёл запаленного. Что делать дальше?

[Bond712202]

Вот смотрели интересным прибором.
Вот смотрели интересным прибором. Делал месяц назад,до бабульки.

Прикрепленные изображения

• 

[Misha190E]

Неделю назад сделал диагностику бабулькой))).

Вылезли проблемы

022 сохранен,

084 актуал и сохран,

136 сохр

Проводку поменял только на управляющий клапан распредвала и температурный, на формы и катушки не менял, так как сказать она не ломается но и не мягкая.

Так вот одна форсунка стояла другая, поставил форсы от wv B4 2литра.

Ошибка 022 прогревочные есть, по мере нагрева обороты падают, начинаю ехать он газует до 1000, сегодня стало уже лучше, сбрасывает обороты до 750+-, сбросил воздухозаборник, включил зажигание и быстренько смотреть в заслонка звуки она издает и даже видно как приоткрыта, когда звук проходит то заслонка закрывается. Я так понял моторчик рабочий. Чисто визуально открывал крышку мозгов и реле перегрузки, но ничего там не нашёл запаленного. Что делать дальше?

++++++++

смотреть надо не только ошибки но и параметры. раз 022 сохраненная то возможно дроссель не работает только временами, например утром на холодную (такое бывает) и только зимой например... 

по смеси 084 - если это было до замены форсунок, то тогда и надо было разбираться... а сейчас с другими форсунками может вылазить по смеси ошибки и адаптации задвигать, ибо форсунки могут быть разных характеристик....

[Bond712202]

++++++++
смотреть надо не только ошибки но и параметры. раз 022 сохраненная то возможно дроссель не работает только временами, например утром на холодную (такое бывает) и только зимой например... 
по смеси 084 - если это было до замены форсунок, то тогда и надо было разбираться... а сейчас с другими форсунками может вылазить по смеси ошибки и адаптации задвигать, ибо форсунки могут быть разных характеристик....

добрый день. После смены форсунок проехал 300 км, и хх редко поднимаются. Диагностику только смогу сделать на выходных. Уважаемый Миша 190, помогите пожалуйста со схемой моторной проводки. Имеет ли разница полярности входа сигнала на катушку, то есть центральный электрод и боковой?
На диаграмме которую загрузил, мне сказали проблема в лямбда, но почему тогда старуха на неё не указали. И ещё мне сказали что адаптация в минус 25, но прыгает.
По ошибке136 вроде замыкание 15R но на замке там цифры 123..45

[sheremet]

без параметров разговор ниочём...

[Bond712202]

Стояли форсунки сименс, сейчас бош

[sheremet]

параметры диагностики выложи...

[Bond712202]

Стояли форсунки сименс, сейчас бош

. Чуть выше в сообщениях я сбросил фото, это целали осцилогрофом. Параметры могу только на выходных. Или если лаунч у кого найду

[Bond712202]

Добрый вечер. Подскажите какой поставить кабель на дпкв? Так как он бронированный.

[Bond712202]

Дд. Вот как и обещал. Но хх прыгают до +760,780

Прикрепленные изображения

• 

[mehadik]

а угол дросселя какой? лямбда какой график имеет?

[monakhov7]

Смотри параметр вольтаж HFM он на холостых должен быть до 1.0 +-

И смотри на напряжение на лямде оно должно постоянно скакать туда-сюда от 150 до 900 если стремится к минимуму и постоянное, где-то не учтенный воздух заходит лямда 25% будет и выпадает ошибка 022 

Судя по скрину очень маленький расход воздуха, а форсунки льют 3,2 м/с. 

скорее всего подсос воздуха ищи подсос на впускном коллекторе. 

Хотя сложно сказать всего по 2 параметрам.

[Bond712202]

Формы стоят от в4 фольца 2 литра, вот он и добавил 2 кг воздуха? Вопрос другой можно ли ставить форсунки от пмс на шфм, если объём движка одинаковый?

[mehadik]

Формы стоят от в4 фольца 2 литра, вот он и добавил 2 кг воздуха? Вопрос другой можно ли ставить форсунки от пмс на шфм, если объём движка одинаковый?

купите родные, они по 500р на шроте. от пмс тоже можно

[sheremet]

Дд. Вот как и обещал. Но хх прыгают до +760,780

 

не соответствие времени впрыска расходу воздуха. норма воздуха 12-14кг. время впрыска близко к максимуму. 4мс - показания к чистке форс.

остальные параметры тоже важны.

форсы купить и поставить родные, благо это совсем не дефицит. и стоют копейки.

 

ЗЫ! почему всю информацию клещами тащить надо? кому помощь нужна?

[Bond712202]

не соответствие времени впрыска расходу воздуха. норма воздуха 12-14кг. время впрыска близко к максимуму. 4мс - показания к чистке форс.
остальные параметры тоже важны.
форсы купить и поставить родные, благо это совсем не дефицит. и стоют копейки.
 
ЗЫ! почему всю информацию клещами тащить надо? кому помощь нужна?

так это двигатель 1,8 hfm вроде у него норма 8-9 кг.
Так не дефецит я согласен. Но мерсономера одни и те же. Но на самих формах стоят ещё 4 цифры, мои были 1782, а нашёл другие там 31..непомню. Есть ли в них разница.
Знаю что напишите, но не карите зря.

Прикрепленные изображения

• 

[sheremet]

так это двигатель 1,8 hfm вроде у него норма 8-9 кг.
Так не дефецит я согласен. Но мерсономера одни и те же. Но на самих формах стоят ещё 4 цифры, мои были 1782, а нашёл другие там 31..непомню. Есть ли в них разница.
Знаю что напишите, но не карите зря.

 

пардон, перепутал с авто автора темы. для 111-го 8кг идеальный показатель. создай новую тему, нормально её оформи и будут правильные ответы...

а эту я прикрою.