Сообщений в теме: 6

[erik]

здрасте , прошу помасчи по 104 матору 3.2 1994 года . немогу найти куда подключается этот штекер

 

может ли бить что из за него мотор работает нестабильно? , вот 2 варианта его работи. 1 вариант ,плавают обороти и мотор подколбашивает . 2 вариант обороты стабилизируются но тогда появляется другая проблема .на холостих обороти медлено поднимаются до 1500 , пробую газнуть. если жму педаль до половины то идет как би провал обороты не поднимаются а падают до 700 после чего вновь начинают медлено подниматься до 1500 ,если жму педаль до конца тогда газ реагирует .
и есче что значит если загорается ASR ?

Сообщение отредактировал erik: 27 October 2007 - 21:28

[теоретик]

Мне каэцца, что это как раз разъём электронной педали газа. Ответная часть приделана, по-моему, к подпорке впускного коллектора.

[erik]

Мне каэцца, что это как раз разъём электронной педали газа. Ответная часть приделана, по-моему, к подпорке впускного коллектора.

 

черт побери, весь колектор осмотрел но не могу найти где она вставлается это проклятая вишка

[sheremet]

совершенно прав ТЕОРЕТИК! это разъём электронной педали газа!

[Sasha743]

здрасте , прошу помасчи по 104 матору 3.2 1994 года . немогу найти куда подключается этот штекер

 

может ли бить что из за него мотор работает нестабильно? , вот 2 варианта его работи. 1 вариант ,плавают обороти и мотор подколбашивает . 2 вариант обороты стабилизируются но тогда появляется другая проблема .на холостих обороти медлено поднимаются до 1500 , пробую газнуть. если жму педаль до половины то идет как би провал обороты не поднимаются а падают до 700 после чего вновь начинают медлено подниматься до 1500 ,если жму педаль до конца тогда газ реагирует .
и есче что значит если загорается ASR ?

 

Ну у тебя же на третьей картинке даже видно куда ее фтыкать, хорошь тормозить уже, подключи педаль газа!

[erik]

да нет , билоб так легко я б уже подключил , с той связки выходят 3 провода один на воденую помпу , другой на педаль газа ( на второй картинке видно немного) он подключен , а третий ума не приложу куда подключается, и сверху смотрел и снизу , дело в том что машина била с полу разобраним мотором , может те кто разбирал реле какое потеряли , други неужели нет не у кого такого мотора чтоб посматреть куда же подключается этот штекер ?

Сообщение отредактировал erik: 28 October 2007 - 17:29

[теоретик]

Примерно там, где под коллектор уходит толстый кондиционерный шланг, стоит металлическая распорка между ним (коллектором) и блоком. На ней пристёгнута ответная часть этого разъёма. Проводок от него уходит в корпус дроссельной заслонки.