Сообщений в теме: 19

[Igor62]

Доброго дня. Тут такое дело:коммутатор 0025455932  bosch работает с перебоями,мотор дергается иногда,может совсем не завестись.Постучишь по ком-ру: оживает. Короче на замену. Так у нас ни в одном магазине таких нет. На разборках живых нет.Заказанный с Али не давал сигнал TD. Тоже не рабочий. Я бы мог его отремонтировать,так микрухи L484d тоже не реально достать. Теперь думаю поставить от 2108 семиштырьковый с выходом сигнала TD.С моделью не определился. 

А так как они работают от датчика холла,сигнал от индукционного датчика трамблера пропущу через триггер Шмитта. Получатся прямоугольные импульсы.Вот только не знаю по поводу катушки.Оставлять родную или от таза ставить.На сколько такая переделка имеет шанс на существование? Поймите правильно-это мера вынужденная.Я не хочу где то встать намертво и искать эвакуатор.

[kit123]

Цена нового аналога 1500 рублей российских. HUCO 138019.

Машина не человек, чтобы поддерживать всё время на ходу и любой ценой.

Не едет - ставишь на прикол. А не пытаешься колхозить и ездить на ней по-любому.

С разбора тебе подгонят рабочий оригинал за те же деньги. На Авито они есть по 1000 рублей. 

А поездить можно и на другой машине, ну или на общественном транспорте.

Я пока коробку перебирал не приколхоживал от жигулей, чтобы мащина не простаивала. А твоя проблема яйца не стоит.

 

{https://www.zzap.ru/...s_man=MERCEDES}

 

{https://www.avito.ru...тор 0025455932}

 

 

 

В конце полная схема коммутатора.

http://radio-hobby.o...3/l484/l484.pdf

 

И даже схема тебе.

http://altay-krylov....484_L484D1.html

Аналогом данной м/с является отечественный аналог 1055КП1. 

http://ecworld.ru/su...t/ssf/K1055.htm

 

Сообщение отредактировал kit123: 26 July 2019 - 22:21

[Ewhen]

.Постучишь по ком-ру: оживает.  

 
А расковырять и пропаять - совсем сложно? )))

[Igor62]

Цена нового аналога 1500 рублей российских. HUCO 138019.

Машина не человек, чтобы поддерживать всё время на ходу и любой ценой.

Не едет - ставишь на прикол. А не пытаешься колхозить и ездить на ней по-любому.

С разбора тебе подгонят рабочий оригинал за те же деньги. На Авито они есть по 1000 рублей. 

А поездить можно и на другой машине, ну или на общественном транспорте.

Я пока коробку перебирал не приколхоживал от жигулей, чтобы мащина не простаивала. А твоя проблема яйца не стоит.

 

{https://www.zzap.ru/...s_man=MERCEDES}

 

{https://www.avito.ru...тор 0025455932}

 

 

 

В конце полная схема коммутатора.

http://radio-hobby.o...3/l484/l484.pdf

 

И даже схема тебе.

http://altay-krylov....484_L484D1.html

Аналогом данной м/с является отечественный аналог 1055КП1. 

http://ecworld.ru/su...t/ssf/K1055.htm

Вы читали внимательно? Я не в России где все это не проблема приобрести.А онлайн заказы что с России что с Украины не поддерживаются. На нашем рынке полный ноль. Я сам электронщик и все схемы,мануалы,даташиты имеются. Микросхемы что l484 что советский аналог напрочь в магазинах отсутствуют.Не имеют спроса. На работу я вообще пешком хожу--300 метров. А машина нужна ехать по делам.на отдых и т.д. Если посмотреть на потроха моего и жигулевского коммутатора то отличий не найдете.Схемотехника одинакова.Единственное различие входящий сигнал от Холла или от индукционного датчика как у меня. Преобразователь я уже собрал и настроил.И я не считаю это колхозом поскольку по сути все одинаковое.Ну разве что внешний вид разный.Ну и не маловажный фактор бросовой цены и наличии этого добра в каждом вазовском магазине. 

 
А расковырять и пропаять - совсем сложно? )))

Для меня не проблема вскрыть и отремонтировать.Но он пока худо бедно работает и машина нужна.Другого то нет на замену если вдруг при ремонте запорется окончательно.Китайский был залит типо резиной и она поднялась пластом спокойно и чисто. А буржуйский надо вскрывать фрезой и не известно чем там залито.

[voronoy]

Катушку тогда лучше вазовскую поставить, Дело в том, что транзисторы в коммутаторах от Ваза и мерса открываются на разное время и насыщение катушки будет разным, начнет греться и работать хер знает как. Поэтому если решили поставить коммутатор от ваза, тогда и катушку надо от ваза ставить.

[Igor62]

Катушку тогда лучше вазовскую поставить, Дело в том, что транзисторы в коммутаторах от Ваза и мерса открываются на разное время и насыщение катушки будет разным, начнет греться и работать хер знает как. Поэтому если решили поставить коммутатор от ваза, тогда и катушку надо от ваза ставить.

Вот и я думаю что придется менять. Но там центральное отверстие немного другого диаметра. Но не это главное. Есть два вида:сухая с замкнутым магнитопроводом (3122.3705) и маслонаполненная с разомкнутым магнитопроводом (8352.12, 027.3705, 27.3705, 27.3707-01, АТЕ1721). Сопротивления обмоток для них немного различаются. Катушка 3122.3705 – первичная обмотка 0,43±0,04 Ом, вторичная 4,08±0,4 кОм. Катушки 8352.15 и пр. – первичная обмотка 0,42±0,05 Ом, вторичная 5±1 кОм. Родная 0.6ом  и 9.5кОм Какую брать? И будет ли достаточное напряжение на свечи? 

[Игорьь]

Коммутатор волговский тоже будет работать.
На газ-63 ставят трамблер мерсовский от м123, коммутатор волговский и катушку сухую ваз. Все работает хорошо.
Пришлите почту, я пришлю статью из "за рулем"

Сообщение отредактировал Игорьь: 27 July 2019 - 15:34

[Igor62]

Коммутатор волговский тоже будет работать.
На газ-63 ставят трамблер мерсовский от м123, коммутатор волговский и катушку сухую ваз. Все работает хорошо.

Да,но на волговском нет выхода сигнала TD. Не будет работать реле насоса,тахометр и ЭБУ.А то я бы не заморачивался с вазовским.

[kit123]

Вы читали внимательно? Я не в России где все это не проблема приобрести.А онлайн заказы что с России что с Украины не поддерживаются. На нашем рынке полный ноль. 

На а почта из России у вас работает? Можно получить посылку из России? Так можно купить у нас и выслать по почте.

Сообщение отредактировал kit123: 27 July 2019 - 22:17

[Рыжий_Ап]

От Китая до США https://www.ebay.com...138019&_sacat=0
https://www.ebay.com...=0&_odkw=138019

[davidson]

ппц передать с кем нибудь комутатор проще

[Misha190E]

Человек с руками вызывает уважение. я думаю это будет работать и с родной катушкой, ведь микра стабилизирует ток в цепи катушки... конечно, наверняка есть какие-то тонкости, но скорее они не существенны.

[Igor62]

Выражаю огромную благодарность форумчанину Владимиру под ником kit123 в помощи по приобретению запчасти.

[AlexN]

 

Выражаю огромную благодарность форумчанину Владимиру под ником kit123 в помощи по приобретению запчасти.

   

[Igor62]

Получил новый коммутатор HUGO. Был проверен на W123. На моем не заработал.(может схемотехника разная?) Проверены он и родной на столе с генератором синуса 25-27Гц что соответствует ХХ и осциллом. Оказалось что оригинал дает значительно большую частоту сигнала TD чем HUGO. Оборудование просто не понимает меандр от HUGO. Ну и просто проверка по сопротивлению между контактами показало разницу.Нужны свежие мысли.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Igor62]

Замена выхода TD с коммутатора на сигнал с собранного преобразователя синуса  трамблера в прямоугольный импульс показало: заводится и все работает что со старым, что с новым коммутатором. Вывод: аппаратура не понимает меандр что логично. Это конкретно на моем авто. Может на других не критично.Тема в принципе закрыта.

[Sergey_W124]

Для любителей колхозить 8-рочный коммутатор:

Он работает от датчика Холла, дающего скважность импульсов 2/3. Такое значение скважности задается шторкой трамблера. От них формируется диаграмма формирования тока катушки. Изменения сважности он не любит.

[Igor62]

Для любителей колхозить 8-рочный коммутатор:

Он работает от датчика Холла, дающего скважность импульсов 2/3. Такое значение скважности задается шторкой трамблера. От них формируется диаграмма формирования тока катушки. Изменения сважности он не любит.

Про 8-рочный речи не было. Проверка была на штатном и купленным новым HUCO,который не заработал на моем авто.

[Sergey_W124]

Тема: "Коммутатор от ВАЗа"...

[Igor62]

Тема: "Коммутатор от ВАЗа"...

Это я пытался от безысходности приспособить от Ваза с переделкой сигнала,поскольку он работает от холла,а штатный от индуктивного датчика.Проект до конца доведен не был ввиду покупки нового коммутатора HUCO. Но как оказалось и тут подводные камни.

Сообщение отредактировал Igor62: 10 August 2019 - 15:25