Сообщений в теме: 16

[Шапкин]

Доброго времени суток.

Подскажите плиз как не мудрено проверить работает помпа или нет?

124, 1991 г,   М102982.

В пробке греюсь, вентилятор срабатывает, но температура все равно растет.

[sheremet]

в расширительном бачке видно циркуляцию, когда машина полностью прогрета.

[игорёха]

Ну точно не КЕ Джетроник виноват

Радиатор чистил давно хотя бы снаружи?

[Шапкин]

радиатор снаружи чистил, мыльный раствор + продувка компрессором.

 

в расширительном бачке видно циркуляцию, когда машина полностью прогрета.

Заводить с открытым бачком, и ждать пока прогреется?

[alesk15]

радиатор снаружи чистил, мыльный раствор + продувка компрессором.

 

Заводить с открытым бачком, и ждать пока прогреется?

Печка теплом дует хорошо ? Мыльный раствор при мытье радиаторов вообще забудь !!! Что внутри что снаружи мыть систему ОЖ только сульфаминовой кислотой, на днях промывали с товарищем 123й и 124й мерседесы, отмывает просто ЧУДЕСНО ! Радиаторы становяться как новые, что снутри что снаружи, печка начинает греть как новая.

 

Если печка не греется нормально или её выдувает быстро значит циркуляции нет. А вообще посмотри когда машина греется слишком сильно, потрогай основной радиатор какой он температуры, и проверь давление держит система или нет, на горячую патрубки должны быть под давлением, если давляка нет, значит где то травит.

[KOTYARA]

Доброго времени суток.
Подскажите плиз как не мудрено проверить работает помпа или нет?
124, 1991 г,   М102982.
В пробке греюсь, вентилятор срабатывает, но температура все равно растет.

Недавно приезжад клиент с жалобой на то что греется даже в холодную погоду ,померив температуру на крышке термостата увидел 100 ...ну а сняв крышку увидел надпись на термостате 97
Ну выкинули его ,воткнули похолоднее так скажем незачем старика греть так

[alesk15]

Современные шушлайки типа соляриса или рио , работают вообще впостоянку на 115гр.С , это специально сделано чтобы ресурс вырабатывался раньше, а на наших моторах 80 гр., может ещё поэтому они дольше других ходят.

[sheremet]

Современные шушлайки типа соляриса или рио , работают вообще впостоянку на 115гр.С , это специально сделано чтобы ресурс вырабатывался раньше, а на наших моторах 80 гр., может ещё поэтому они дольше других ходят.

 

с чего это вдруг 80? нормальная рабочая температура. любой мерсовской бензинки, начиная со 102, это около 100 градусов. на 87 только термостат  открывается

[alesk15]

с чего это вдруг 80? нормальная рабочая температура. любой мерсовской бензинки, начиная со 102, это около 100 градусов. на 87 только термостат  открывается

Находу зимой всегда 80 показывает

[Шапкин]

Печка теплом дует хорошо ? Мыльный раствор при мытье радиаторов вообще забудь !!! Что внутри что снаружи мыть систему ОЖ только сульфаминовой кислотой, на днях промывали с товарищем 123й и 124й мерседесы, отмывает просто ЧУДЕСНО ! Радиаторы становяться как новые, что снутри что снаружи, печка начинает греть как новая.

 

Если печка не греется нормально или её выдувает быстро значит циркуляции нет. А вообще посмотри когда машина греется слишком сильно, потрогай основной радиатор какой он температуры, и проверь давление держит система или нет, на горячую патрубки должны быть под давлением, если давляка нет, значит где то травит.

Печка дует хорошо, патрубки фиг продавишь на горячую, когда прогрет, нижние патрубки тоже горячие.

Мож действительно в термостате дело? Ставил новый, а что написано не глянул.

[Timofeus]

Находу зимой всегда 80 показывает

 Кстати да. Я менял термостаты, помпы, радиаторы - разницы никакой. 100 градусов бывает только летом в пробке, а всё остальное время стрелка чуть выше 80.

[ltetti]

Ну точно не КЕ Джетроник виноват
Радиатор чистил давно хотя бы снаружи?

Ну вариант радиатора реален, потому что я так катался-катался, пока закипать не начал) Промыл, продул и поехал)

Сообщение отредактировал ltetti: 20 November 2019 - 15:07

[ingener-mehanik]

Печка теплом дует хорошо ? Мыльный раствор при мытье радиаторов вообще забудь !!! Что внутри что снаружи мыть систему ОЖ только сульфаминовой кислотой, на днях промывали с товарищем 123й и 124й мерседесы, отмывает просто ЧУДЕСНО ! Радиаторы становяться как новые, что снутри что снаружи, печка начинает греть как новая.
 
Если печка не греется нормально или её выдувает быстро значит циркуляции нет. А вообще посмотри когда машина греется слишком сильно, потрогай основной радиатор какой он температуры, и проверь давление держит система или нет, на горячую патрубки должны быть под давлением, если давляка нет, значит где то травит.

Что за чудо промывка? По подробнее можно? Как делали, где её взять? Кто нибудь юзал ещё её? Может кто посоветует чем эффективно промыть печку внутри ?

[alesk15]

Что за чудо промывка? По подробнее можно? Как делали, где её взять? Кто нибудь юзал ещё её? Может кто посоветует чем эффективно промыть печку внутри ?

Промывка совершенно простая, это обычная сульфаминовая кислота, продается без рецепта, покупали в специальной организации которая занимается химреактивами, продается в банках по 1кг. Как раз на автомобиль хватает с верхом.Промывается очень просто, а самое главное разъедает те отложения которые никакими ,,шуманитами,, или промывками из автомагазина не вымоешь никогда, много раз здесь слышал от опытных мерсоводов, что мол старый радиатор печки мыть смысла нет, он всё равно быдет хуже чем новый, так то да, но если мыть сульфаминовой кислотой то это неправда, свой лично я мыл 2 раза даже не вытаскивая его из автомобиля, просто на 124 сливаешь ОЖ,потом продуваешь ртом печку от остатков, чтобы в ней был только воздух, потом снимаешь патрубок который на входе в печку и туда через воронку сперва заливаешь раствор кислоты, как только печка наполниться кислотой, надеваешь патрубок обратно, остальное заливаешь в расширительный как положено, и оставляешь на 20-30 минут, лучше час, главное чтобы оставалось горячим или теплым, потом просто запускаешь двигатель, и гоняешь пока не нагреется, с перегазовками, хорошо если есть доп.помпа, я для улучшения эффекта делал ещё вот так, подцеплял к одному и другому выходу с печки две бутылки, и нажимая на одну и другую поочередности, гонял жижу тужа обратно, когда жижа выходила из печки в бутылку, было видно что там творилось, жижа из прозрачно чистой превратилась просто в густую коричневую слизь, при том что !!! Перед этим за пол года я промывал эту печку дома под краном и под давлением с всякими моющими средствами для чистки труб и потом поставил обратно с полной уверенностью что теперь печка будет чистая ))) Но не тут то было. После того как всё промоется, ЖЕЛАТЕЛЬНО промыть проточной водой, я промывал проточной, и желательно даже при этом промыве вытащить термостат, т.к. там такое песто из которого долго вымывать ту грязь, ибо её там будет ОГОГО как много. Раствор делать просто, берешь 1 кг. либо 1.2 кг. на 6 литров воды,( ну или сколько у тебя объём ОЖ) потом засыпаешь в кастрюлю, заливаешь водой и кипятишь с закрытой крышкой, до момента закипания и полного размешивания кислоты, после этого заливаешь в авто.Главное не в холодное, чтобы не повредить систему от разницы температур.

[ingener-mehanik]

Осталось найти, где ее купить ))

[sheremet]

всё вышесказанное говорит только об одном - вы или кто то до вас, вместо хорошего антифриза залили полное дерьмо...

[alesk15]

Авто 92 года, это как бэ нормально, что система периодически засирается )), если такую процедуру проводить хотябы раз в пару лет, то система будет оставаться чистейшей, как новая, а если не проводить то даже с хорошим антифризом всё равно будут отложения, они неизбежны.