Сообщений в теме: 7

[mpa]

Добрый день, подскажите, где должен стоять рычаг, там где синяя стрелка или красная?

Прикрепленные изображения

• 

[mrTakker]

Добрый день, подскажите, где должен стоять рычаг, там где синяя стрелка или красная?

Синяя

[mpa]

Синяя

спасибо

[vovk1970]

пружина должна зацепляться рычагом пускового устройства и соответственно разжиматься под воздействием температуры ОЖ. на пусковом и этой крышки должны быть метки, которые д.б. совмещены

[mpa]

пружина должна зацепляться рычагом пускового устройства и соответственно разжиматься под воздействием температуры ОЖ. на пусковом и этой крышки должны быть метки, которые д.б. совмещены

да вот на одном карбике на крышке есть метка, а на другом такой метки нет. 

что бы не плодить тем по карбюратору, вопрос, есть 2 Стромберга 175, один я так понимаю на 102 двигатель, другой на 115,(может ошибаюсь). Вопрос в том, почему на одном 2 регулировочных винта, а на другом 1

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mpa]

Синяя

А правильно ли стоит пружина на крышке, не слишком ли рычаг смещен влево по отношении к +? на этой крышке метки нет. На другой есть. И еще вопрос как разобрать крышку, что бы заменить прокладку. Прокладка из паронита и какова её толщина, если это имеет значение? Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[mrTakker]

А правильно ли стоит пружина на крышке, не слишком ли рычаг смещен влево по отношении к +? на этой крышке метки нет. На другой есть. И еще вопрос как разобрать крышку, что бы заменить прокладку. Прокладка из паронита и какова её толщина, если это имеет значение? Спасибо.

Приоритет за фактическим положением пружины, электроколодка пускай смотрит куда хочет. Заводская метка на корпусе может по факту не совпадать с правильным положением б\у пружины, поэтому устанавливать её (пружину) следует по месту, после чего нанести на корпус новую метку. Если проезжаете мимо Видное, завезите карб, я вам поставлю или покажу как это делать. Обойдется в пиво и закусь

*

Вариант с 1 рег. винтом - от 115 мотора, с 2мя винтами - от 102. У 115го повышенные обороты прогрева регулируются длиной тяги пукового устройства, у 102го вращением короткого винта, второй винт (как и у 115) это холостой ход на прогретом моторе

[mpa]

Приоритет за фактическим положением пружины, электроколодка пускай смотрит куда хочет. Заводская метка на корпусе может по факту не совпадать с правильным положением б\у пружины, поэтому устанавливать её (пружину) следует по месту, после чего нанести на корпус новую метку. Если проезжаете мимо Видное, завезите карб, я вам поставлю или покажу как это делать. Обойдется в пиво и закусь

*

Вариант с 1 рег. винтом - от 115 мотора, с 2мя винтами - от 102. У 115го повышенные обороты прогрева регулируются длиной тяги пукового устройства, у 102го вращением короткого винта, второй винт (как и у 115) это холостой ход на прогретом моторе

спасибо за помощь.