Сообщений в теме: 32

[mishgun124]

Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста: стравливаю давление на кране, корма падает, тяга при этом подсоединена, запускаю двс, машина не поднимается, пока не снимешь тягу и не переведешь флажок вверх, кран чудит??? Ещё, если принудительно поднять корму, кран начинает гудеть и при снятии автомобиля с подъёмника корма не хочет падать, это хана ему??? Пружины стоят правильные, когда стравливаю давление, то падает на пузо!

[sheremet]

а хомут на стабе не проворачивается?

[mishgun124]

Нет, жестко сидит!

[mishgun124]

И вопрос, от 210-го сарая амморты подойдут?

[sheremet]

И вопрос, от 210-го сарая амморты подойдут?

 

да. только к ним надо будет докупить от 210-го верхние упорные резинки. на 210-м верхний носик на 1см длиннее.

[mishgun124]

Понял, спасибо. Ещё я про кран говорил в предыдущей теме, от нулевого положения, чтобы поднять подвеску нужно на 70 градусов поднять флажок вверх и тоже самое вниз, не многовато ли это?

[sheremet]

на езде это как то отражается?

[mishgun124]

Нет, на езде не отражается, единственное что не падает корма после снятия с подъёмника, ну и бухает один аммо, но их всё равно под замену! При загрузке корму поднимает.

[sheremet]

если поднимает. значит чувствительность крана сохранена. а не падает после подъёмника совсем или через какое то время приходит в норму?

[mishgun124]

Приходит в норму, если проехаться.

[sheremet]

скорее всего груши тихонько травят газ. 

[mishgun124]

Понятно, буду готовиться к замене. Благодарю за информацию!

[ghost_benz]

да. только к ним надо будет докупить от 210-го верхние упорные резинки. на 210-м верхний носик на 1см длиннее.

Подскажите номер упорных резинок. Кроме этих резинок всё встает как родное?

[323alex124]

Подскажите номер упорных резинок. Кроме этих резинок всё встает как родное?

в амортах от 210 рабочий ход короче на несколько см. и при попадании в яму колес могут "бить" в кузов. и ,по-моему, настроены они на более жесткую работу. Я ставил на одну сторону от 210, а с другой стороны остался родной. И проезжая по спящему, например, то одной то другой бочиной- сторона с "210"-м заметнее подпрыгивала. а так , вообще, если нет родных можно ставить и кататься. А еще амортизатор 124-го даже 30-летний страшный ржавый с виду, но с целым пыльником, прослужит дольше нового " сакса" за 200 

123 328 83 81

 номер резинки упорной. Стоит 7$.

Сообщение отредактировал 323alex124: 30 September 2019 - 21:09

[sheremet]

в амортах от 210 рабочий ход короче на несколько см. и при попадании в яму колес могут "бить" в кузов. и ,по-моему, настроены они на более жесткую работу. Я ставил на одну сторону от 210, а с другой стороны остался родной. И проезжая по спящему, например, то одной то другой бочиной- сторона с "210"-м заметнее подпрыгивала. а так , вообще, если нет родных можно ставить и кататься. А еще амортизатор 124-го даже 30-летний страшный ржавый с виду, но с целым пыльником, прослужит дольше нового " сакса" за 200 

123 328 83 81

 номер резинки упорной. Стоит 7$.

 

хода у 124-го и 210-го абсолютно одинаковые. возможно в вашем 124-м просто уже разбит отбойник. жёсткость в них так же не может быть разной, ибо это просто гидроцилиндр.

поставьте два новых оригинальных гидроаккумулятора (груши) и разница  в ваших ощущениях пропадёт.

номера резинок начинаются не на 123, 

номер резинки снизу 2023280139 и сверху 2013261868

[Андрей Б]

Добрый день! На W124 была заменена магистраль гидравлической ситемы задней подвески. Не протекает. Но система не работает, не поднимает. Подскажите, мастерскую, кто сможет оперативно отремонтировать. Спасибо большое!

[sheremet]

а поподробнее?

не работало изначально? перестало работать после замены? есть ли давление в системе?

я лично это всё восстанавливаю, но очень мало вводных...

[Андрей Б]

Добрый вечер, sheremet!

Система работала, поднимала при нагрузке после включения машины. Но потекла магистраль. Ее заменили. Жидкость заправили, но настроить работу не смогли. Готов подъехать показать, отремонтироваться. Благодарю вас!

 

а поподробнее?

не работало изначально? перестало работать после замены? есть ли давление в системе?

я лично это всё восстанавливаю, но очень мало вводных...

[sensasha33]

Ситуация:
на S124 стучал зад, первым был заменен гидроаккумулятор правый (новый Кортеко): стало чуть лучше, но стук остался.
Далее с японской машины установили оба амортизатора (заявленный пробег 80 т км), но стук не пропал. И последним заменили второй гидроаккум (Кортеко) и вуаля - тишина!
Проездил с полгода (4 т км) и застучало снова. Увидел, что прохудился каблук подрамника справа - заварили: усилили, но стук из подвески остался.
Уровень жидкости в норме.

 

С чего начать сейчас? Можно ли как-то порегулировать уровень подвески и  повлиять на стук, не меняя детали? Если начать менять, то с чего начинать?
Заранее благодарю за советы и мнения.

 

Сообщение отредактировал sensasha33: 29 March 2022 - 08:34

[sheremet]

ну в самой гидравлике стучать нечему. если кузов реагирует на хода флажка крана. то с гидросистемой порядок и от неё можно отстать.

далее начинается механика... у амортов есть шаровые опоры, которые, как любой шаровый шарнир, требуют смазки. на японских распилах, всё что касается резинотехнических изделий и смазок, высыхает напрочь. перед установкой конечно же просто рукой пошевелили шар и убедившись, что НА ощупь люфта нет, с чистой совестью установили девайс на его законное место... так?

шары надо снять, снять с них пыльники, извлечь оттуда в лучшем случае пластилин, а в худшем субстанцию похожую на мумиё. и как следует промыв, понять. годится ли этот шар к дальнейшей работе. нормальный шар, среднестатистический мужик сдвинет только сильно напрягшись. если шар ходит под усилием двух пальцев - это труп.

 

мы как люди приличные, конечно же исключаем что стучать может что то в подвеске. у нас идеальные плавающие, мы же их проверили, когда снимали рычаг для установки новых амортов?

\у нас идеальные все подушки подрамника, нет ни намёка на трещины или износ на них? с\блоки редуктора мы конечно же с пристрастием осмотрели с помощью монтировки и следов износа там так же небыло обнаружено...

я всё верно написал?