Сообщений в теме: 12

[SD]

Обнаружил на фланце ступицы обозначение "L" - левая, но признаков "левизны" не обнаружил.

На другом фланце обозначения "R" не обнаружил пока, видимо коррозия съела, - на ней тоже нет признаков "правоты".

На Екзисте  номера правого и левого фланцев разные. Просветите в чем разница правого и левого. У всех ли есть такие обозначения?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SD: 28 August 2019 - 00:46

[sheremet]

завтра гляну в ЕРС. если они просто под разными номерами. то значит есть какое то отличие. хотя я, перебрав не один десяток рычагов, какой то разницы между левой и правой ступицами не видел. знаю что есть до определённой даты выпуска и после. там что то отличается. тоже не помню что . но что бы левая и правая. слышу впервые...

[android66]

Интересно!

[SD]

завтра гляну в ЕРС. если они просто под разными номерами. то значит есть какое то отличие. хотя я, перебрав не один десяток рычагов, какой то разницы между левой и правой ступицами не видел. знаю что есть до определённой даты выпуска и после. там что то отличается. тоже не помню что . но что бы левая и правая. слышу впервые...

Тоже разницы не увидел, да и на форуме обсуждалось не раз, что они одинаковые. Впервые об этом задумался когда в какой то книге прочитал, что их менять местами нельзя, так как на них есть маслосгонная насечка, но по факту я ее не нашел. Там же было написано про наличие маркировки L и R.

По Экзисту кстати пропали номера фланцев A 123 …, видно только "по замене" А126 ….

 

Кстати, владельцы W123/126 могли бы посмотреть маркировку, если литые диски снимать не лень, а штампы и вовсе снимать не надо.

[kit123]

Тоже разницы не увидел, да и на форуме обсуждалось не раз, что они одинаковые. Впервые об этом задумался когда в какой то книге прочитал, что их менять местами нельзя, так как на них есть маслосгонная насечка, но по факту я ее не нашел. Там же было написано про наличие маркировки L и R.

По Экзисту кстати пропали номера фланцев A 123 …, видно только "по замене" А126 ….

 

Кстати, владельцы W123/126 могли бы посмотреть маркировку, если литые диски снимать не лень, а штампы и вовсе снимать не надо.

В service manual  я ,вроде, тоже видел подобную информацию. По-моему это имело отношение к ранним версиям авто.

[владимир123]

Маркировка L и R имеет отношение к приводным валам в сборе , а не к фланцам ступицы  они одинаковые . Маркировка ставилась на ранних моделях  .Возможно изменили конструкцию сальников диф-ла и отпала необходимость маркировки .

Сообщение отредактировал владимир123: 28 August 2019 - 15:00

[SD]

В service manual  я ,вроде, тоже видел подобную информацию. По-моему это имело отношение к ранним версиям авто.

 

Но на моем фланце есть маркировка, а отличий нет...

Маркировка L и R имеет отношение к приводным валам в сборе , а не к фланцам ступицы  они одинаковые . Маркировка ставилась на ранних моделях  .Возможно изменили конструкцию сальников диф-ла и отпала необходимость маркировки .

 

На валах (ШРУСах) есть своя маркировка

Сообщение отредактировал SD: 28 August 2019 - 15:01

[владимир123]

Маслослогонные  насечки могут иметь и сальники и валы { соединение внутреннего ШРУС и диф-ла } - других конструктивных отличий нет .

[android66]

Но на моем фланце есть маркировка, а отличий нет...

 

На валах (ШРУСах) есть своя маркировка

А где на валах маркировка?!

[sheremet]

посмотрел немецку прогу. как таковой ступицы. отдельно не предлагается. идёт набором с подшипниками и пишет что правый набор и левый. тут же тыкаешь в набор подшипников (с сальниками, втулками и тд и тп) выдаёт два  одинаковые.

[SD]

посмотрел немецку прогу. как таковой ступицы. отдельно не предлагается. идёт набором с подшипниками и пишет что правый набор и левый. тут же тыкаешь в набор подшипников (с сальниками, втулками и тд и тп) выдаёт два  одинаковые.

Вот и ХЗ в чем дело...

Подшипники конечно одинаковые, а вот сальники могут быть с маслосгонной насечкой, но и на сальниках насечки нет. Сальники 1984 года, видимо родные.

Сегодня обнаружил на правом фланце "R", уже начинаю думать не в шлицах ли дело)))

[SD]

А где на валах маркировка?!

В литературе пишут, что "R" и "L" должны быть на торце шлицевого вала внутреннего шарнира. Тоже связано с маслосгонной резьбой.

 

Посмотрел свои запасные приводы - вместо букв на торце насечка на одном(видимо, Левый) и ее отсутствие на другом. Маслосгонной резьбы нет.

На Екзисте привода не делятся на правый и левый. Посмотрел каталог NK - одинаковые. Кстати что за фирма NK?

Сообщение отредактировал SD: 28 August 2019 - 23:14

[sheremet]

Вот и ХЗ в чем дело...

Подшипники конечно одинаковые, а вот сальники могут быть с маслосгонной насечкой, но и на сальниках насечки нет.

 

сальники входят в комплект подшипников в обоих случаях. точно не в них разница.

да и работает сальник по ступице только внешний. внутренний по кольцу под гайкой.