Сообщений в теме: 10

[A007]

Всем доброго времени, случайно на каком-то газовом форуме нашел контроллер для карбюраторных двигателей с лямбда контролем, под форсуночный газ, в марте установил на машину. Отличие от 4 поколения параллельная работа форсунок. Кому интересно, поделюсь опытом.

[игорёха]

Интересно конечно.

А редуктор,форсунки,проводка отдельно докупать надо?

И на 6- горшков пойдёт?

[A007]

Интересно конечно.

А редуктор,форсунки,проводка отдельно докупать надо?

И на 6- горшков пойдёт?

Купил комплектом контроллер, рейку, провода, датчик кислорода, ДАД, отдал около 8 т.р. Редуктор покупал отдельно, 4 поколения. На 6 цилиндров не знаю, можно позвонить поинтересоваться.

[oleg654]

Что за система?Где покупал?Давай больше инфы

[A007]

Что за система?Где покупал?Давай больше инфы

Продают Ока-Газ, контроллер изготавливают вроде они же. Контроллер, считывает обороты с сигнала тахометра (можно катушки) и по датчику абсолютного давления и датчику кислорода формирует импульсы на форсунки.

[oleg654]

Я так понимаю поставил комплект Газель,Соболь.Какой редуктор и форсунки поставил?Стоп-КЕ ставил или бензонасос просто вырубаешь?Куда форсунки врезал?При какой температуре переходишь на газ?Как динамика и расход газа?Фотки если есть выложи пожалуйста.
По схеме у них на сайте не параллельный а одновременный впрыск

[A007]

Я так понимаю поставил комплект Газель,Соболь.Какой редуктор и форсунки поставил?Стоп-КЕ ставил или бензонасос просто вырубаешь?Куда форсунки врезал?При какой температуре переходишь на газ?Как динамика и расход газа?Фотки если есть выложи пожалуйста.
По схеме у них на сайте не параллельный а одновременный впрыск

Да комплект, Газель, только прошивку поменяли под мой мотор, вроде готовят новую версию контроллера, обещали поменять мой. Редуктор Томасетто Антартик 13. Форсунки брал там же, вроде ЭКО-3. Врезка как на обычном 4 поколении в коллектор возле ГБЦ. Вакуум на редуктор от туда же. Расход чуть меньше чем на 2 поколении. Запуск на газу с пол оборота, главное сразу не нажимать педаль в пол, редуктор не прогретый обмерзает газ подается в жидкой фазе в коллектор, и ГБО превращается в 5 поколение. Фотки чуть позже сделаю.

[vlad190]

А как переключение с бензина на газ реализовано ? Надо же выпаливать бензин с поплавковой камеры

[A007]

У меня перекрывается нижний клапан на карбюраторе. При плюсовой температуре бензином не пользуюсь. Сегодня утром было +10, поехал на газу, без прогрева.

[vlad190]

У меня перекрывается нижний клапан на карбюраторе. При плюсовой температуре бензином не пользуюсь. Сегодня утром было +10, поехал на газу, без прогрева.

Нижний клапан расчитан на кратковременное закрытие, или я ошибаюсь ?

 

При любой температуре обмерзает диафрагма, если не поднять её до 50-60 градусов, при этом машина будет ехать и заводится, расход газа большой Хотя сама диафрагма не дорогая, замена - полчаса, 

 

Автозавод реализовал ? 

 

Напиши тел., завтра наберу пообщаться

Сообщение отредактировал vlad190: 04 September 2019 - 20:16

[A007]

Нижний клапан расчитан на кратковременное закрытие, или я ошибаюсь ?

 

При любой температуре обмерзает диафрагма, если не поднять её до 50-60 градусов, при этом машина будет ехать и заводится, расход газа большой Хотя сама диафрагма не дорогая, замена - полчаса, 

 

Автозавод реализовал ? 

 

Напиши тел., завтра наберу пообщаться

Подключил через делитель, где-то выкладывал схему. В редукторе 4 поколения всего 1 диафрагма (вакуумная с газом не касается) если она "обмерзнет" жидкий  газ подается на форсунки, так бывает если сразу после запуска нажать на тапочку.

Тел. в ЛС. 

Да автозапуск работает, но после установки Гидроника им не пользуюсь. Зимой тоже завожусь на газу.