Сообщений в теме: 19

[Sel-560]

Доброго времени суток! Вот какая проблема: приехал, встал, а когда через минут двадцать попытался завести не получилось! Поворачиваю ключ, все лампочки горят, а сигнала на стартер нет. Как то такое было и когда поставил на нитрал, вроде завелся, попробовал и на этот раз так, но не получилось! В чем может быть причина и есть ли возможность подать на прямую напряжения на стартер, может лягушка сдохла? Машина 124036. Коробка автомат.
Заранее всем огромное спасибо!!!

[kil]

Скорее всего стартер сдох, смотри втулки и силовой провод. Мотор тяжело заводился до этого?

[Sel-560]

Скорее всего стартер сдох, смотри втулки и силовой провод. Мотор тяжело заводился до этого?

Заводился вообще без проблем. Но она у меня сначала заводилась на нитральной передаче, а теперь и так не заводится.

[kil]

Тут 2 варианта или стартер или контактная группа, надо попробовать напрямую стартер замкнуть

[mcgaki]

Скорее всего лягушка на АКПП отпала. Если раньше на нейтралке заводилось, то весьма вероятно, что она.
Что бы под машину не лазить можно замкнуть в разъеме над педалью газа, фиолетовые вроде. Тогда будет заводиться в любом положении селектора.

[PavelGSXR]

Скорее всего лягушка на АКПП отпала. Если раньше на нейтралке заводилось, то весьма вероятно, что она.
Что бы под машину не лазить можно замкнуть в разъеме над педалью газа, фиолетовые вроде. Тогда будет заводиться в любом положении селектора.

 

+100500 аналогичная ситуация, купил новую лягушку не оригинал как рукой сняло но на 5 км, машина вообще перестала заводиться, разобрал старую там контакты окислились где то видимо вода попадала, вот почищу загерметизирую и обратно поставлю.

[PavelGSXR]

Качество хреновое но думаю смысл понятен, красным обведено контакты запуска

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sel-560]

Скорее всего лягушка на АКПП отпала. Если раньше на нейтралке заводилось, то весьма вероятно, что она.
Что бы под машину не лазить можно замкнуть в разъеме над педалью газа, фиолетовые вроде. Тогда будет заводиться в любом положении селектора.

Спасибо огромное. Завтра с утра буду пробовать))) надеюсь поможет)

[Леонидыч]

можно еще проще, под капотом снять тройной разьём и на центр подать +, если стартёр рабочий заведётся, само собой вкл. зажигание

[PavelGSXR]

можно еще проще, под капотом снять тройной разьём и на центр подать +, если стартёр рабочий заведётся, само собой вкл. зажигание

а на М116 так же?

[mehadik]

а на М116 так же?

да, главное найти фиолетовый провод, иногда фиолетово-белый. еще на стыковочной колодке на ланжероне он может быть, справа по ходу движения.

[Sel-560]

Скорее всего лягушка на АКПП отпала. Если раньше на нейтралке заводилось, то весьма вероятно, что она.
Что бы под машину не лазить можно замкнуть в разъеме над педалью газа, фиолетовые вроде. Тогда будет заводиться в любом положении селектора.

Лазил часа два и ничего не нашел над педалью газа, кроме как кнопку кигдауна...где конкретней стоит этот разъем и как он выглядит?

[Sel-560]

можно еще проще, под капотом снять тройной разьём и на центр подать +, если стартёр рабочий заведётся, само собой вкл. зажигание

Вот эта реле?

[qwertyz]

Лазил часа два и ничего не нашел над педалью газа, кроме как кнопку кигдауна...где конкретней стоит этот разъем и как он выглядит?

Блин , хоть кузов-то озвучь какой , а то мож в 116 всё это стоит )))))))) Если 124 , то трёхконтактный разъём стоит в отсеке , где вакуумник . в салоне разъём с фиолетовыми проводами за обшивкой печки , справа от правой ноги твоей , на корпус печки прикреплен . В любом раскладе в трёхконтактном разъёме на средний +12В - сработает стартер , или в салоне в 4-контактном фиолетовые провода замкнуть - заведётся с ключа , если контактная группа в порядке .

[koster_05]

Автор указал - 124036, т.е. w124 E500. На пятисотом трехконтактный разъем расположен с правой стороны по ходу движения за алюминиевым боксом с блоками управления. Плюс подавать на центральный штырек вилки.

[Sel-560]

Спасибо всем! Нашел все таки этот штекер и с помощью + все таки завел машину. Теперь вот какой вопрос: есть ли возможность эту лягушку как то обойти и сделать так чтоб машина заводилась в любом положений АКП?
Заранее всех благодарю!

[PavelGSXR]

да ее починить час делов-то.
А если на драйве оставишь и начнешь заводить?

[Sel-560]

да ее починить час делов-то.
А если на драйве оставишь и начнешь заводить?

Не поленился, залез под низ, снял, почистил от окислений и теперь опять как часики)))
Спасибо всем за помощь!!!

[PavelGSXR]

Ну вот а то колхоз да калхоз, поздравляю.

[craft666]

старая тема но очень похожая проблема. единственное у меня 126 мерс. что за разъём такой по капотом?