Сообщений в теме: 6

[arman104]

здравствуйте уважаемые форумчане. может быть эта тема обсуждалась но я не знаю как правильно написать в поиске чтобы найти нужную тему. 

У друга на кабане проблема, W140 M104 2.8 установлено ГБО, машина дергается не может разогнаться что на газу что  на бензине. компьютерная диагностика показывает обрыв цепи ВСЕХ форсунок но форсунки работают. помогите куда копать подскажите...

[ser-arzo111]

копать в сторону номера телефона Кости

[mehadik]

в каком состоянии  жгут на форсунки???

[mrTakker]

здравствуйте уважаемые форумчане. может быть эта тема обсуждалась но я не знаю как правильно написать в поиске чтобы найти нужную тему. 

У друга на кабане проблема, W140 M104 2.8 установлено ГБО, машина дергается не может разогнаться что на газу что  на бензине. компьютерная диагностика показывает обрыв цепи ВСЕХ форсунок но форсунки работают. помогите куда копать подскажите...

Если машина дергается НА ГАЗУ, бензиновые форсунки понятно что не при чем. Первое что напрашивается - несгорание топлива (по любой причине), где то бяка в зажигании. Прежде всего все свечи на замену, далее проверка катушек и проводов

[sheremet]

пункт 1 - в пропасть ГБО

пункт 2 - новая проводка, желательно сделанная Константином ака Костёр 05

пункт 3 - нормальная диагностика старухой. далее с результатами оной сюда. 

[arman104]

в каком состоянии  жгут на форсунки???

доброго времени суток. моторная коса в идеальном состоянии, ее то-ли заменили очень грамотно то-ли сохранилась своя родная так как если бы ее меняли то   на фишках было бы видно что ее вскрывали. Вообщем коса в порядке,  импульсы на форсунки поступают, искра есть, свечные провода и катушки были заменены. когда завели машину она работает ровно но чувствуется переодическое подтряхивание, я начал выдергивать фишки с форсунок чтобы определить какой цилиндр не работает, когда сдернул фишку с третьей форсунки никакой реакции не произошло. опять посмотрели импульсы и плюс, все есть. затем скрутил свечу и заметил что на свече нет зазора  (походу друг закидывал свечи в колодец) ну думали вот она причина но не тут то было. свечи сразу же поменяли а результата никакого, машина работает но чувствуется подтряхивания брр...брр..брр...брр...замерили компрессию показало 8-9 это норм??? ГБО отсоединили на время пока не разберемся. вообщем такая вот ситуация. нужно найти причину подтряхивания и кстати немного обороты плавают. хотел еще спросить какие обороты должны быть??? у нас 600

диагностики "стара" нету диагностировали лаунчем

W140 M104 2.8

WIN: WDB1400281A185555

форсунки почистили

[sheremet]

доброго времени суток. моторная коса в идеальном состоянии, ее то-ли заменили очень грамотно то-ли сохранилась своя родная так как если бы ее меняли то   на фишках было бы видно что ее вскрывали. Вообщем коса в порядке,  импульсы на форсунки поступают, искра есть, свечные провода и катушки были заменены. когда завели машину она работает ровно но чувствуется переодическое подтряхивание, я начал выдергивать фишки с форсунок чтобы определить какой цилиндр не работает, когда сдернул фишку с третьей форсунки никакой реакции не произошло. опять посмотрели импульсы и плюс, все есть. затем скрутил свечу и заметил что на свече нет зазора  (походу друг закидывал свечи в колодец) ну думали вот она причина но не тут то было. свечи сразу же поменяли а результата никакого, машина работает но чувствуется подтряхивания брр...брр..брр...брр...замерили компрессию показало 8-9 это норм??? ГБО отсоединили на время пока не разберемся. вообщем такая вот ситуация. нужно найти причину подтряхивания и кстати немного обороты плавают. хотел еще спросить какие обороты должны быть??? у нас 600

диагностики "стара" нету диагностировали лаунчем

W140 M104 2.8

WIN: WDB1400281A185555

форсунки почистили

 

ну так а результаты диагностики где?

если увижу ответ в стиле "ошибок нет". тему просто снесу...

при диагностике важны параметры.

и можно увидеть крупным планом разъёмы датчиков на помпе?