Сообщений в теме: 7

[bearzzz]

помогите!
поменяно: реле бензонасоса, реле перегрузки, коммутатор, катушка, свечи, крышка трамблера, из сигналки удалено реле отвечающее за поступление тока, короче говоря бензин есть, искра есть и все равно не заводится!

[Misha190E]

бензин есть, искра есть

как топливо проверялось? давление в системе или то что при пуске из дозатора поступает и из пусковой?
ВВ провода, особенно центральный имеют малое сопротивление или обрыв?
катушка пробивает хотя бы 10 мм на кузов если снять центральный провод и сделать зазор между контаков?
КАТ или глушак не мог замерзнуть?
может че ремонтил перед тем как перестал заводлиться?

[bearzzz]

сначала машина глохла на ходу, причиной оказалась реле в сигналке, после поездил несколько дней нормально, в очередное утро завел, тронулся и заглох, больше не завести, ВВ не проверял, должным образом топливо не проверял

[Misha190E]

ВВ не проверял, должным образом топливо не проверял

надо проверять.

Сообщение отредактировал Misha190E: 28 February 2011 - 18:53

[bearzzz]

спасибо! проблема найдена - отгнил провод на бензонасосе

[ЗоМер]

короче говоря бензин есть, искра есть

ВВ не проверял, должным образом топливо не проверял

Ну и нафига тогда мозг себе и форумчанам взрывать ?
Удачи !

[bearzzz]

Ну и нафига тогда мозг себе и форумчанам взрывать ?
Удачи !

если бы знал что и как, здесь бы не спрашивал

[ЗоМер]

если бы знал что и как, здесь бы не спрашивал

Да дело не в этом. Утверждение

короче говоря бензин есть

Подразумевает "бензин распыляется форсунками", а не наличие бензина в баке.
Аналогично

искра есть

Искра есть не абы где, а на свечах.
Ибо если

бензин есть, искра есть

заводи, и ехай
Удачи !