Сообщений в теме: 53

[Саня-Тюмень]

Ребята помогите пожалуста купил б/у акпп поставил и прикурил скоростя переключаются при 5500-оборотах!!!! в чем дело

[Razr]

Ну сначала тросик попробуй подрегулировать на дросельке, если не поможет тада ищи инфу по модулятору, скорее всего его крутить надо, а движок нормально работает подсосов воздуха нет?

Сообщение отредактировал Razr: 08 August 2012 - 11:05

[4ekist]

Проверь вакуумные магистрали.

[Саня-Тюмень]

Все ребят разобрался это из-за тросика все было подкрутил все встало нормуль.теперь другая проблема идут легкие пенки с 1 на 2 и 2 на 3 из-за чего может быть это

Сообщение отредактировал Саня-Тюмень: 09 August 2012 - 08:31

[Саня-Тюмень]

ещё вопрос когда ставил коробку все было сухо.поставил коробку залил масло не где не течет прокатился закапало где стоит бублик проверил уровень масла уровень в норме что за х...?????

[Silin Mike]

Сальник на замену попросился.

[Саня-Тюмень]

менять его большой геморой????

Сообщение отредактировал Саня-Тюмень: 09 August 2012 - 10:29

[Timofeus]

менять его большой геморой????

 

тоже капает и тоже хз когда наберусь смелости туда залезть. Вот движку буду снимать, мож и до сальника доберусь.

[Саня-Тюмень]

Ребят еще вопрос коробка на разгон вообще стала вялая.и на кик даун толком не реагирует,подскажите что может быть!!! и на каких оборотах должны переключатся скорости???

[sheremet]

ещё вопрос когда ставил коробку все было сухо.поставил коробку залил масло не где не течет прокатился закапало где стоит бублик проверил уровень масла уровень в норме что за х...?????

 

прежде чем ломится менять сальник, проверь прокладочку на сливной пробке бублика. ну и как затянута пробка.

[Саня-Тюмень]

прежде чем ломится менять сальник, проверь прокладочку на сливной пробке бублика. ну и как затянута пробка.

старый хозяин масло с бублика не сливал и пробку сливную не трогал и я тоже не трогал.но за совет спасибо надо будет посмотреть.

[*alien visitor*]

с бублика сливать надо, т.к там мазута будет. мало того слить, керосином мона прополоскать. а пробочку свернуть лего, 6-ти гранник хлипенький,даже с виду

[m203]

Ребят еще вопрос коробка на разгон вообще стала вялая.и на кик даун толком не реагирует,подскажите что может быть!!! и на каких оборотах должны переключатся скорости???

то что коробка пинается возможно слетела трубка с модулятора идущая на впускной колектор трубка идет с водительской стороны, а то что пропал кик данун возможно трос слетел у тебя на коробке его там надо прально закрепить...

[Саня-Тюмень]

с бублика сливать надо, т.к там мазута будет. мало того слить, керосином мона прополоскать. а пробочку свернуть лего, 6-ти гранник хлипенький,даже с виду

там масло было свежие залито поэтому не стал сливать.а проверить эту сливную пробку на бублике можно не снимая коробки????

[Саня-Тюмень]

то что коробка пинается возможно слетела трубка с модулятора идущая на впускной колектор трубка идет с водительской стороны, а то что пропал кик данун возможно трос слетел у тебя на коробке его там надо прально закрепить...

трубка на месте тросик тоже,уже смотрел.он не пропал он просто не так как надо срабатывает,я нажимаю на педаль он сначала задумывается,а потом так вяло начинает набирать обороты.ребята тут еще вопросик как понять на акпп короткие передачи.у меня на 80 км/ч я еду уже на 4 передачи так и должно быть или я дофига убавил давления в модуляторе???????????

Сообщение отредактировал Саня-Тюмень: 28 August 2012 - 12:55

[*alien visitor*]

там масло было свежие залито поэтому не стал сливать.а проверить эту сливную пробку на бублике можно не снимая коробки????

можно, на кололколе должно быть окно (прямоугольной формы

[Саня-Тюмень]

можно, на кололколе должно быть окно (прямоугольной формы

ок.спасибо за инфу.буду смотреть

[sheremet]

и ещё. часто течёт не сальник, а уплотнительное кольцо между самим масляным насосом и его корпусом. не стоит об этом забывать...

[Саня-Тюмень]

и ещё. часто течёт не сальник, а уплотнительное кольцо между самим масляным насосом и его корпусом. не стоит об этом забывать...

не течет где бублик стоит.либо сальник либо с бублика.ребята тут еще вопросик как понять на акпп короткие передачи.у меня на 80 км/ч я еду уже на 4 передачи так и должно быть или я дофига убавил давления в модуляторе???????????

Сообщение отредактировал Саня-Тюмень: 29 August 2012 - 05:25

[sheremet]

не течет где бублик стоит.либо сальник либо с бублика.ребята тут еще вопросик как понять на акпп короткие передачи.у меня на 80 км/ч я еду уже на 4 передачи так и должно быть или я дофига убавил давления в модуляторе???????????

 

а вот в том то и фишка! что все думают на сальник или бублик, а снимашь кольцо и оно уже пластмассовое...