Помогите 102 мотор форсы новые ,фильтр новый насос новый подсосы воздуха уничтожены , бак промыт , дозатор промыт , но переливает тварь. Снимаю трубки с форс дую компрессором в форсы все огонь но ненадолго , на холостых норм газу даю захлёбывается и стреляет и в глушак и во впуск, что уже делать непонятно .пс свечи провода бегунок все в норме все отревизировано, куда копать ?
Переливает не едет
Автор
Алексей taskaev
, 22 Nov 2019 00:22
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Алексей taskaev
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 22 November 2019 - 00:22
#2
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 22 November 2019 - 07:07
Компрессором воздуха? Каким давлением? Сеточкам пипец может пришел.Дозатор- давление верхнее,нижнее какое? Ток ЭГРД ?- (если нет возможности померять-отключи фишку пока). Пусковая течет,капает-проверено?
Сообщение отредактировал Igor62: 22 November 2019 - 07:08
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
#4
ОФФЛАЙН
sto65
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 39
Любитель
- Город:Красноярск
-
Автомобиль:
w124 1991г.
Отправлено 01 December 2019 - 20:08
Помогите... стреляет глушак и во впуск, что уже делать непонятно .., куда копать ?
копать нужно в стехеометрическое соотношение топливной смеси! и совет верить и руководствоваться нужно империческими данными, и ни в коем случае не угадывать! вы все равно не угадаете!!!
#5
ОФФЛАЙН
VITALIK1
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 80
Мерсовод
- Город:Новополоцк
Отправлено 27 December 2019 - 23:03
Замерьте давление в нижних камерах, если нечем посмотрите крутили винт ЭГРД или нет .Отрегулируйте положение ЭГРД по заглублению винта , штангелем-циркулем, если его крутили. Расстояние посмотрите в хелпах.
w124 ,M103 260E ,АКПП ,KE-Jetronic ,88 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
