Сообщений в теме: 4

[Денис9666]

Начались проблемы в работе мотора, типичные причины перебираю и прозваниваю( проводка, дмрв, дроссельная заслонка). Проводка вроде в норме( не 100%) до куда добрался -там все в идеале,не суть, поиски веду.

Начался огромный жор бензина -12 л на 40 км в городе ( 12- привык заправляться на 500 рублей) причем с наступлением холодов, после + 25 градусов все в норме 12 литров на 85-90 км в городе, по трассе пофиг -мороз или  жара  ровно 10 л на 100 (раз 10 замерял).

Очень часто троит мотор,   на ходу иногда глохнет. Понимаю что где то контакта нет или что то еще, при тряске- то норм все -то троит и колбасит.  Проверил ошибки светодиодом - три все понятно но четвертая -38 я ни где не нашел расшифровки этого кода.

Ошибки :  02- Датчик температуры двигателя, замыкание на “корпус”, “+” или обрыв цепи ( прозвонил все , ничего не обнаружил, веду поиски дальше).

                13- Лямбда управление- показания вне диапазона. Че это не понял ,  но хоть что то есть.

                20- Лямбда адаптация 2, 1 -показания вне диапазона.

                38- хз че такое. Для PMS такого не нашел ни где.

У меня: М111, 2.2,  PMS.

[Misha190E]

раз двигатель 2.2, то есть расходомер и система HFM

коды ошибок по светодиоду (первая колонка), можете посмотреть по ссылке http://www.hfmscan.c...S_HFM_error.pdf

 

самое легкое тут это исправить проблему с датчиком температуры мотора (2) и с ошибкой по фазовращателю (38). по остальным нужен сканер, смотреть параметры и пытаться искать причину

[mehadik]

ДТОЖ И  и фазник в одной части косы, есть вероятность замыкания, или провода к ним сгнили все-таки

[Денис9666]

         ДТОЖ - провода 20-30 см оголены напрочь. Вот интересно, понимаю как важен ДТОЖ. И  постоянное КЗ сваливало работу мотора в аварийный режим, т.к.  мозги думают , что мотор кипит и меняли фазу опережения зажигания для того , чтоб двиг заглох и не нанес себе более сильных механических повреждений ( именно механических, головка , задиры в поршнях или че другое ).

         Исходя из вышесказанного   я могу утверждать , что ошибка  датчиков кислорода могла быть следствием такой работы мозгов.

          Хотя с проводкой разберусь -обнулю ошибки и снова все проверю светодиодом.

Сообщение отредактировал Денис9666: 27 November 2019 - 18:24

[sheremet]

сначала читаем внимательно здесь:

http://www.oldmerin....howtopic=228172

потом делаем выводы из вышесказанного

и с результатами НОРМАЛЬНОЙ диагностики стучи в личку, открою тему.