Сообщений в теме: 15

[Igor62]

Доброго дня. Проблема такая: крутилки на максимум обогрева,с водительской стороны греет хорошо (но не кипяток)  что с дефлектора,что в ноги,а вот с пассажирской тепленький воздух и напор раза в два слабее. При положении заслонок *в ноги* с пассажирского дефлектора чуть теплый,а в ногах холодный. Если закрыть дефлектор-в ноги еле теплый пробивается. На ветровое с обоих сторон идет одинаково нормально. 

[Igor62]

Провел небольшую ревизию. Изнутри с нижнего воздуховода пассажира фонариком и стетоскопом все просмотрел что и как внутрях. Заслонки нормально закрывают-открывают,покрытие на них в весьма достойном состоянии на сколько можно было судить по изображению.Тяги все работают. Температура 80Гр. Входной резиновый шланг на печку ощутимо горячий,но руку можно держать долго. Выходная алюминиевая трубка за бардачком и далее под капотом горячая.Руку долго держать не получается-горячо. В принципе вроде все работает,но при 80гр и даже при 90гр *жары* нет,есть  теплый воздух примерно как от фена на 1 оборотах. Радиатор печки изнутри по виду как новый. Радиатор(или как его там) кондиционера перед ним новый и абсолютно чистый(недавно смотрел когда делал профилактику моторчика).

Несколько лет назад для профилактики промывал печку не снимая туда-сюда водой под давлением. Грязи было не очень много. При 90гр при проверке из дефлекторов дуло очень горячим воздухом,но это было летом.

[Андрей-Кот]

Клапана печки проверь (Яйца).Под капотом.

[Igor62]

Там всего один клапан и он работает

[ingener-mehanik]

Тоже дуло еле горячим с приходом зимы, хотя патрубки все горячие. На месте промыл в обратном направлении сначала один контур, потом другой, теперь Ташкент в машине, хотя по виду, как мне показалось, грязи не так много было. Промывал насосом циркуляционным с газели, воду нагревал, и туда заливал уксус и антинакипин, продаётся в хоз магах, для стиральных машин и посудомоек, по мере промывки в воде кипятильник стоял, жидкость почти закипала всегда, результатом очень доволен

[Igor62]

А в какой пропорции на единицу объема воды?

[ingener-mehanik]

Воды было 5 литров, туда я влил 0,5 уксуса и две по 0,5 антинакипина, года три назад промывал лимонной кислотой, результат слабенький, а тут я доволен. Забыл написать, после всего, ещё дистиллированной водой прогнал немного, что бы кислоту вымыть

[Igor62]

Промыл данным методом. Сначала вышла небольшая муть и почти сразу чистая вода. Т.е. печка чистая. Но эффекта нет. Дует нормальным теплым но не горячим. Может в обратку  внедрить этот самый насос от Газели? Быстрее прокачивать будет. Но будет ли эффект?

[Алёхин 911]

может https://www.drive2.r...68195151872138/

[Igor62]

может https://www.drive2.r...668195151872138

Да нет. Там все работает.Проверял.

[ingener-mehanik]

Промыл данным методом. Сначала вышла небольшая муть и почти сразу чистая вода. Т.е. печка чистая. Но эффекта нет. Дует нормальным теплым но не горячим. Может в обратку  внедрить этот самый насос от Газели? Быстрее прокачивать будет. Но будет ли эффект?

А сколько по времени промывали? У меня тоже, не особо было видно грязи, да и напор был не слабый, но всё равно час один контур промывал, час второй. Тоже слабо верил, что поможет, судя по признакам, но после результат был достигнут. Может там не забито, а накипь на стенках, вот она и препятствует теплоотдаче?
Ну ещё, как вариант, если всё хорошо, то могут газы в систему идти, но это совсем другая история...

[Igor62]

Нет час не мыл.Промыл пол бачка 5л. Подождал мин 15. Промыл остальным. Потом водой. Газы в систему точно не идут.

Могу повторить длительной промывкой. И ещё:бачок пришлось вверху подвесить и в шланг насоса залить жидкость иначе не качает.Не очень удобно все это делать.

[Igor62]

А как там работает вакуумный клапан? Он открывается вакуумом если регуляторы температуры на горячий выкручены хотя бы один? И остается открытым даже на не заведенном моторе? Циркуляция же идет при промывке. И закрывается когда ручки выкручены в 0 причем обе?

[ingener-mehanik]

Я откручивал шланги от клапанов, то есть на пути к радиатору не было ничего. В насос заливал вначале, потому, что не качает он так, всё правильно. Обратку опускал в эту же емкость, поэтому жидкость циркулировала по кругу, подачу от насоса подключал к выводу около вакуумника, а обратку по очереди, то с одного шланга от клапанов что идут, то с другого, что бы со второго не лилось, туда болт просто вставил и всё. Подогревать жидкость постоянно практически до кипения, обязательное условие

[Igor62]

Выдался теплый денек(+10гр) и я решил заново все промыть. Мыл описанным методом час.Долго возился с приколом: подвешиваю на метр выше помпы(иначе никак) 5л бачок,набираю в шланг подачи жидкость,включаю-циркуляция идет.Но так как в бачок не влезает большой кипятильник-подвесил ведро.Циркуляции нет совсем.Вообщем надрезал пластик и всунул кипятильник. На  дне был осадок небольшой темный мелкодисперсный. Промыл водой,собрал,вытравил воздух(немного). Результат: при 80гр по приборке с вентилятором на 2 положении при 1200об.мин на неподвижной машине,при положении крутилки "в ноги"  из боковых дефлекторов стало ощутимо горячее дуть. Замер термопарой:  левый дефлектор 60гр.,правый-55гр. Дует достаточно горячо. Если в наши морозы(-5 макс) будет также-все ОК.

[ingener-mehanik]

Поздравляю, значит всё не зря )))