Перейти к содержимому


Фотография

Подключение насоса печки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 52

#21 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 05 November 2007 - 19:52

Мне на разборке впарили родной за 1200р, приехал к себе в гараж, подключил его, и он очень шумно зарботал с перебоями какими-то, похоже подшипник накрылся(или там втулки-хз). А уменя остался газелевский, почти новый, я его в свое время также ставил на 07(классику). Оказалось он намного тише работает, да и по ощущениям, я пальцем щупал поток воздуха:)), газелевский качает вроде лучше. Поставил от газеля, правда пришлось поколхозить с релюшкой, вроде все ок. Мерсевский отнес обратно, подумал лучше добавить ещё 1000р и купить новый. Вот думаю стоит менять на родной, измениться ли что-нибудь, кроме внешнего вида???


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#22 ОФФЛАЙН   Crane

Crane

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 393
  • Город:Тула

Отправлено 05 November 2007 - 20:06

очень шумно зарботал с перебоями какими-то, похоже подшипник накрылся(или там втулки-хз).

 

Двумя каплями масла решилась бы проблема шума и перебоев. Кстати часто встречается.


W124 92г. 102.982 АКПП


#23 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 05 November 2007 - 20:09

Двумя каплями масла решилась бы проблема шума и перебоев. Кстати часто встречается.

Что бы капнуть эти капли нужно его разобрать, а там на болтах пломба магазина стояля, вот я подумал ну его нах, лучше новый выписать, тем более он не на много дороже стоит.


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#24 ОФФЛАЙН   benzik

benzik

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:г. Великие Луки

Отправлено 05 November 2007 - 21:51

а можно такой насос на 190ый вколхозить? если да-как? симптомы такие же как у автора


w201/190e/2.0/4мкпп/1983гр.


#25 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 05 November 2007 - 23:01

а можно такой насос на 190ый вколхозить? если да-как? симптомы такие же как у автора


Можно, а с завода делали какие-нибудь 190 с этим насосом, т.е. там предусмотренно блоком управления? если да то все легко, если нет, то чуть посложнее, на крайняк кнопку в салон выведи.


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#26 ОФФЛАЙН   benzik

benzik

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:г. Великие Луки

Отправлено 05 November 2007 - 23:06

а куда лучше ставить до печки или после? почему? а 190е делались или нет не знаю. не слышал-думаю не было.


w201/190e/2.0/4мкпп/1983гр.


#27 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24328
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 05 November 2007 - 23:31

признаю ошибку! я неточно описал процес подключения! но я так делал, и всё работало!


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#28 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 05 November 2007 - 23:34

а куда лучше ставить до печки или после? почему? а 190е делались или нет не знаю. не слышал-думаю не было.

 

А у тебя есть место до печки? Вобще ставят после, хз почему, может из-за потерь тепла или из-за конструкции насоса, а вобще наверное без разницы... Ставь после и не заморачивайся.


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#29 ОФФЛАЙН   benzik

benzik

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:г. Великие Луки

Отправлено 05 November 2007 - 23:39

попробую. а реально горячее дует или это напрасные траты?


w201/190e/2.0/4мкпп/1983гр.


#30 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 05 November 2007 - 23:45

попробую. а реально горячее дует или это напрасные траты?

 

У меня реально, причем очень реально. Да и затраты не большие. Уж точно хуже не станет!
Удачи!


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#31 ОФФЛАЙН   benzik

benzik

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:г. Великие Луки

Отправлено 05 November 2007 - 23:55

спасибо.буду пробовать.


w201/190e/2.0/4мкпп/1983гр.


#32 ОФФЛАЙН   Ystinoff

Ystinoff

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 317
  • Город:Москва, ЗелАО

Отправлено 28 July 2008 - 10:31

Это он? (циркуляционный насос печки)

Прикрепленные изображения

  • _______.jpg

Изображение
MB 300TE W124 1991
WDB1240901F186713
(2002-н.в.)


#33 ОФФЛАЙН   Ragnar_1

Ragnar_1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Москва, ЮАО

Отправлено 02 August 2008 - 13:17

Это он? (циркуляционный насос печки)

 

Да.


W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.


#34 ОФФЛАЙН   infinity

infinity

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 110
  • Город:Тирасполь
  • Автомобиль:
    WDB12312312342042 (240D)

Отправлено 21 January 2010 - 23:58

А на 123-й ктонить ставил? Если да, то расскажите пожалуйста. Интересует направление движения тосола в данном случае и в каком месте оптимально врезать в систему насос, и подойдет ли от "газели" или еще от чего? С электрикой сам разберусь, это не проблемма, буду делать не кнопку, а под капотом на краники герконы или датчики холла или оптопары, вообщем хочу избавится от проблеммы загрязнений/окислений контактов путем их отсутствия :) - просто и надежно.


WDB12312312342042

 

Параметры автомобиля
Модель: 240 D
Шасси: 12312312342042
Двигатель: 616912 12 074060
Трансмиссия: 722117 02 068155


#35 ОФФЛАЙН   Designer

Designer

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1820
  • Город:Казахстан

Отправлено 22 January 2010 - 07:44

С электрикой сам разберусь, это не проблемма, буду делать не кнопку, а под капотом на краники герконы или датчики холла или оптопары, вообщем хочу избавится от проблеммы загрязнений/окислений контактов путем их отсутствия :) - просто и надежно.

с этого места можно по подробнее?


W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline

#36 ОФФЛАЙН   tamerlan_e

tamerlan_e

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 November 2011 - 20:22

в моей машине тоже было холодно прошлой зимой вот я покурив форум решился на установку доп насоса
сначала прикупил блок управления климатом с "4" контактом (который управляет насосом) и собственно сам насос который конечно оказался не рабочим , вернее при попытке поставить перестал крутить.
но я не отчаялся и купив насос от газели решил его вкорячить. ВНИМАНИЕ тут я и загрузился установкой
оказывается родной насос управляется от "минуса" (тот самый 4 контакт блока управления) и изолировать от корпуса резиновым кольцом и висит , а газелевский имеет минус от корпуса
т.е. при включении зажигания ( штатный провод подключения родного насоса у меня был , рядом с расш бачком ждал меня)
насос молотит постоянно и не управляется с блока климата .
спрашивается зачем в данной мероприятии нужен новый блок управления климатом ? без него не появляется + на штатном разьеме
ИТОГИ- сразу же стало теплее , уже при 50-60 дует теплый воздух НО я так понял с производительностью насоса я переборщил и машина как то долго стала прогреваться, или же холодно стало. а насос просто на лето буду отсоединять
если надо могу фоты выложить,установка заняла 1,5 часа с пререкурами


W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239


#37 ОФФЛАЙН   avtops

avtops

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Город:МСК,м.Братиславская
  • Автомобиль:
    W124 2.0 АКПП 92г

Отправлено 16 November 2011 - 13:45

Ребят,подскажите,а газелевский насос встанет вместо родного в 124ый?или там еще дополнительно надо колхозить...кто-нибудь сталкивался? =(


W124 2.0 АКПП с нерабочим ASD :-D
VIN: WDB1240211B815610


#38 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 16 November 2011 - 15:16

Ребят,подскажите,а газелевский насос встанет вместо родного в 124ый?или там еще дополнительно надо колхозить...кто-нибудь сталкивался? =(

 

Встать то встанет но побежит максимум через пол года.
Вот номер насоса с двумя патрубками от фольца но цена шеколадная нужно только разъём подобрать 0 392 020 024
А по конструкции и характеристикам как родной.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#39 ОФФЛАЙН   W124

W124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 583
  • Город:Клин

Отправлено 28 November 2011 - 10:05

у меня вопрос к вам господа! на разъеме к насосу пропало питания и при этом появился постоянный минус!!! раньше такого не было... и еще питание на клапана приходит.


Сообщение отредактировал W124: 28 November 2011 - 10:09


#40 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 28 November 2011 - 16:13

у меня вопрос к вам господа! на разъеме к насосу пропало питания и при этом появился постоянный минус!!! раньше такого не было... и еще питание на клапана приходит.

 

На насосе питание постоянное управляется он по нолю с блока управления отопителем.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных