202 97г 604.910
Сообщение отредактировал reeser: 25 December 2019 - 17:58
Отправлено 25 December 2019 - 17:56
Сообщение отредактировал reeser: 25 December 2019 - 17:58
Отправлено 25 December 2019 - 19:16
Резко перестал заводиться на горячую. Ошибок никаких не вылазиет. С утра или после долгой стоянки заводится мгновенно. Мотор работает ровно,тянет как обычно,свечи все исправны. Помогите пожалуйста разобраться.
202 97г 604.910
Предположу пену в топливе, завоздушивание
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
Отправлено 25 December 2019 - 22:40
обычно наоборот в таком случае происходит.Предположу пену в топливе, завоздушивание
Отправлено 25 December 2019 - 23:30
А насос какой стоит?не лукас?Резко перестал заводиться на горячую. Ошибок никаких не вылазиет. С утра или после долгой стоянки заводится мгновенно. Мотор работает ровно,тянет как обычно,свечи все исправны. Помогите пожалуйста разобраться.
202 97г 604.910
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 26 December 2019 - 00:36
а на них других и не было. Только эти. Причём они были двух видовА насос какой стоит?не лукас?
Отправлено 26 December 2019 - 06:39
А насос какой стоит?не лукас?
обычно наоборот в таком случае происходит.Что то ин ересное у вас... Предположу, что диагност любитель читал его или не самым подходящим прибором. Вариантов много может быть. Но диагностика должна была показать основные элементы.
Отправлено 26 December 2019 - 07:32
Сообщение отредактировал reeser: 26 December 2019 - 07:33
Отправлено 26 December 2019 - 10:22
У моего знакомого была в точности такая ситуация только мотор 602911 был. Все переменял а оказалось клапана на горячую зависали. Глянь клапана.
w124 250td
Отправлено 26 December 2019 - 10:36
Отправлено 26 December 2019 - 12:15
Клапана сомневаюсь,чувствуется что компрессия есть когда стартер крутит.У моего знакомого была в точности такая ситуация только мотор 602911 был. Все переменял а оказалось клапана на горячую зависали. Глянь клапана.
Не какой там не бош,лукас стоит. Щас на обеде пока опору двигателя менял увидел надпись лукас. И опять же он мне не запустился. Снимал разъём с датчика температуры,нифига. Только вентиляторы включились и стрелка температуры не показывала. Снял разъём с тнвд,визуально все чисто,побрызгать вдшкой в него и поставил. После чего он запустился. Но,запустился не быстро а стартером пару оборотов он сделал. Может из за того что шланчики менял на обратках... Не могу сказать,совпадение это или нет. Экспериментировать больше не стал,на работу с обеда и так опаздывал. Подосрала еще фур камера похоже на 2ом цилиндре,сифонить начало(на 3м уже продувало,разбирал,чистил,затягивал обратно и все гуд.) А Лукас там точно такой же как и сверху фотка.Сфотографиоуйте что сейчас у вас стоит! Что за бош этакий стал туда вместо лукаса родного
ЭТО сильно упростит задачу
Сообщение отредактировал reeser: 26 December 2019 - 12:17
Отправлено 26 December 2019 - 12:29
Отправлено 26 December 2019 - 13:01
Ну тогда только как по старой схеме!) как будут убивать-звоните! Так и тут. Либо проблема уже ушла, либо себя ещё проявит и тогда ук будем ей заниматься
Отправлено 26 December 2019 - 13:04
Еб@лся я долго тоже с лукасом в 2010 году, в Минск гонял делать, потом продал, сейчас у знакомого этот авто, но он уже поставил от 601 механический насос. Мой совет поставь простой тнвд от 601 мотора с увеличенной цикловой подачей, чтоб он (мотор) тупо выдавал свои 94 л.с. и забудь про этот сраный лукас.
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
Отправлено 26 December 2019 - 13:12
Еб@лся я долго тоже с лукасом в 2010 году, в Минск гонял делать, потом продал, сейчас у знакомого этот авто, но он уже поставил от 601 механический насос. Мой совет поставь простой тнвд от 601 мотора с увеличенной цикловой подачей, чтоб он (мотор) тупо выдавал свои 94 л.с. и забудь про этот сраный лукас.
Отправлено 09 January 2020 - 21:28
Сообщение отредактировал reeser: 09 January 2020 - 21:29
Отправлено 09 January 2020 - 21:55
Был на диагностики. Было ошибок просто куча. Раньше авто диагностики видать не видел. Стёрли все,затестили снова. Остается только одна Р1470. Погуглил,но это в основном по турбовым моторам, у меня атмосферный. Во общем на диагностики глушили,запускали. Глушили, ждали и все равно запускался,странности прям. По итогу доехал до дома,10 минут постоял и опять 25,не запускается. Куда копать уже хз. Может еще кто какие варианты подкинет?
если тнвд одноплунжерный то не исключено что пришло время головке .у меня на форде точно так было : утром с пол тычка на горячую или пол часа стартером или с толкача сразу ..меняли головку тнвд
Отправлено 10 January 2020 - 01:12
если тнвд одноплунжерный то не исключено что пришло время головке .у меня на форде точно так было : утром с пол тычка на горячую или пол часа стартером или с толкача сразу ..меняли головку тнвд
Головка у члена, а в тнвд плунжерная пара.
Ошибка 1470 - это датчик давления во впускном коллекторе. Стоит слева на моторном щите. Соединен трубкой со впускным коллектором.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 10 January 2020 - 06:10
Датчик, я так понимаю абсолютного давления? Может ли быть из за него что не запускается? Или все-таки "головка")))Головка у члена, а в тнвд плунжерная пара.
Ошибка 1470 - это датчик давления во впускном коллекторе. Стоит слева на моторном щите. Соединен трубкой со впускным коллектором.
Сообщение отредактировал reeser: 10 January 2020 - 06:12
Отправлено 10 January 2020 - 09:48
Головка у члена, а в тнвд плунжерная пара.
Ошибка 1470 - это датчик давления во впускном коллекторе. Стоит слева на моторном щите. Соединен трубкой со впускным коллектором.
Евгений вы просто жжёте
Автор сделай как я тебе посоветовал и не тупи не ищи себе лишний геморрой))
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
Отправлено 10 January 2020 - 10:19
Дак поменять тнвд на 601 тоже не так все просто же. Покупать что тот что тот,проще поставить родной без переделки.Евгений вы просто жжёте
![]()
![]()
Автор сделай как я тебе посоветовал и не тупи не ищи себе лишний геморрой))
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных