Сообщений в теме: 9

[Rhman]

Здравствуйте. Интересует простая и проверенная технология по снятию звезды коленвала на ОМ602

[Кольянчик))]

Съёмник лучше всего.но можно извратиться и через наставочку выбить.она не сильно плотно сидит.от небольшого воздействия сдвигается

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 27 January 2020 - 23:02

[Rhman]

Какой сьемник? Трехлапый или двух? Греть горелкой  не хочу

[Кольянчик))]

Да любой какой удасться приманстырить

[Rhman]

купил двухлапый, на днях попробую. Ставить на горячию?

[Кольянчик))]

Как вам удобнее.можете буквально чуть совсем нагреть шестерню положив ее на плитку горячую и т.д.но и на холодную она относительно легко заходит

[КИРША]

Как вам удобнее.можете буквально чуть совсем нагреть шестерню положив ее на плитку горячую и т.д.но и на холодную она относительно легко заходит

вот вот..все там легко заходит ..особенно шпонка в поддон

[Кольянчик))]

вот вот..все там легко заходит ..особенно шпонка в поддон

ну если ты такой специалист,что снимаешь звезду без снятия передней крышки двс -то можно и уронить шпонку.но нормальные люди снимают звезду со снятой плитой либо на снятом коленвалу где все прекрасно видно и нет никаких проблем проконтролировать положение шпонки или вставить её обратно.а на новейших 604-606 так вообще идёт шпонка в виде пластины с загнутыми краями.там она специально спроектирована так что при снятии шкива или ещё чего ее уже никуда не уронить.хотя и обычные шпонки очень плотно и туго сидят.если выпадает или сидит не плотно-значит посадочное подразбито.например кто то когда то заводил мотор с незажатым шкивом и т д.вообщем не нагоняй жути

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 29 January 2020 - 12:45

[КИРША]

ну если ты такой специалист,что снимаешь звезду без снятия передней крышки двс -то можно и уронить шпонку.но нормальные люди снимают звезду со снятой плитой либо на снятом коленвалу где все прекрасно видно и нет никаких проблем проконтролировать положение шпонки или вставить её обратно.а на новейших 604-606 так вообще идёт шпонка в виде пластины с загнутыми краями.там она специально спроектирована так что при снятии шкива или ещё чего ее уже никуда не уронить.хотя и обычные шпонки очень плотно и туго сидят.если выпадает или сидит не плотно-значит посадочное подразбито.например кто то когда то заводил мотор с незажатым шкивом и т д.вообщем не нагоняй жути

прошу прощения ..перепутал с заменой переднего сальника  колена..

Сообщение отредактировал КИРША: 29 January 2020 - 15:44

[Rhman]

Ясно буду пробовать