Кто-нибудь подскажет,встанет ли мотор от 116 или 123 на 114 ?
Установка м110 от w116 на w114
Автор
maxv8
, 24 May 2020 21:12
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
maxv8
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Питер
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 24 May 2020 - 21:12
#2
ОФФЛАЙН
krestnord
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1891
Люблю старые и дырявые авто))
- Город:Калининград, Севастополь
-
Автомобиль:
W126 280se АКПП 1979 г.
Мой гараж
Отправлено 10 July 2020 - 13:44
Кто-нибудь подскажет,встанет ли мотор от 116 или 123 на 114 ?
Вроде должен. Смотря какой мотор
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#3
ОФФЛАЙН
индикатор
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3465
Марсианин
- Город:Белорусская деревня Марс.
-
Автомобиль:
ML-250
Отправлено 12 July 2020 - 09:57
Кто-нибудь подскажет,встанет ли мотор от 116 или 123 на 114 ?
встанет,123 комплектовался таким мотором,а 123 кузов производный от 114,115 кузовка.Так что ставь.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2020 - 22:55
Думаю только лапы у него свои будут. Ну и мелочёвка всякая вроде привода газа, трубок- проводов- шлангов, выхлопа, траверсы кпп..
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#5
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
mrTakker
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3151
Агностик
- Город:Деревня
-
Автомобиль:
Убежденный пешеход
Отправлено 17 August 2020 - 10:52
Если встанет, то лучше брать от 116го, с Д-джетроником, система намного лучше чем К-джет и уж точно лучше чем дикий Солекс 4а. Правда, не очень понятно зачем совать в 114й нештатный мотор да еще и 110й... Может, лучше сразу дизель ? 602й например, ведь 114й Мерседес явно не спортивная машина
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2020 - 11:24
Да, д-джетроник поинтереснее будет. Но с ним одна маленькая проблема- машины с ним перестали выпускать 45 лет назад. Для 114 110й мотор один из штатных. И если 110 бодро таскает 126 кузов, то с лёгким 114 он справляться будет играючи. Смысла ставить дизель- по крайней мере экономического не вижу сейчас. На бензиновый мотор гбо на порядок проще поставить.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
