Сообщений в теме: 15

[jonny]

 Добрый вечер. Приобрел адаптер ELM327 WiFi у нашего форумчанина hfmscan.Диагностика ошибок показала несколько ошибок,а именно:

 

Автомобиль w124 1993 2.2i HFM (111.960)

 

P0007 Датчик температуры наружного воздуха: обрыв

P0022 Дроссельная заслонка не работает (аварийный режим).

Р0029 Обогрев датчика кислорода-ток низкий.

Р0035 Лямбдакоррекция достигла предела открытия.

P0107 Dwell angle control at stop. Ignition output stage-short circuit to ground/

 

Cимптомы проявляются следующим образом. вначале автомобиль заводится и работает штатным образом. затем через некоторое время обороты резко падают до 400-500 оборотов и может заглохнуть. при выключении и включении зажигания обороты опять в норме и все повторяется. промежутки между падением оборотов после включения от 5-7 секунд до нескольких минут...

 

В связи с чем несколько вопросов.

1. Я так понимаю,сначала нужно проверить проводку, до этого она перебиралась, видно где-то есть обрывы.

2. Проверить подсосы воздуха. К инжектору пока еще подсоединино газовое оборудование,я его не использую. Если просто его заглушить,поможет или нет. Или нужно смотреть его подключение к блоку управления двигателем?

3.Что за ошибка P0107 и что нужно проверить для поиска и устранения этой неисправности.

 

Может будут еще какие-либо советы, комментарии.

 

Спасибо.

Сообщение отредактировал jonny: 16 June 2020 - 19:06

[Misha190E]

1. надо прочитать про особенности работы адаптера, ибо то что показывает телефон, например ошибка P0029 то это ошибка 029 HFM . текст при этом правильный. далее можно делать поиск по интересующим ошибкам....

например 007 это скорее всего простой неконтакт в цепи датчика температуры воздуха (терморезистор).

по 029 гуглится на этом форуме очень быстро, например https://oldmerin.net...=2#entry2610148

по 022 тоже тут было несколько тем, вероятен моторчик в дросселе (если проводка исправна)

107 - у меня в FAQ (на сайте есть ссылка на него) есть статья, если кратко то если с катушками и проводкой на них все ок (и подача питания на катушки не страдает) то это ремонт ЭБУ... если так ездить то либо будет сгорать одна из катушек, либо когда нить каскад управления катушкой в ЭБУ сгорит... некоторые годами ездят...

 

035 это сложнее, но опять же тут кучу тем по этой ошибке, это очень популярная ошибка на смесь... 90% это подсос воздуха, но надо через параметры глядеть..

вот тут еще почитайте http://w202club.com/...p?topic=38011.0

 

устраните 007 и 029, проверьте моторчик дросселя (писал много раз по замеру сопротивления) и проводку двигателя и дросселя, со 107 вряд ли что сделаете (часто это ремонт ЭБУ), и если симптомы сохранятся то запишите работу мотора в хфмскан по плану тестирования(кнопка в программе) ну и чтобы глюк этот тоже проявился при работе программы, и мне на почту логи (упакованная папка LOGS) со ссылкой на тему...

[jonny]

спасибо. после удаления вакуумной части газового оборудования (подсос) остались ошибки 007 022 029. 

[jonny]

Ошибка 007- снял датчик температуры наружного воздуха. при проверке сопротивления показывает 1640 Ом. судя по схеме,один конец провода идет на клемму 37,второй на клемму 28 вместе с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

соответственно есть пару вопросов:

1. Сопротивления датчика 1,6 кОм при температуре воздуха около 21 с это норма?

2. на колодке эбу откуда начинается цифровое обозначение клемм?- распиновку нашел...

3.второй конец провода соединен с проводом датчика температуры охлаждающей жидкости, как это влияет на показания?

и вообще, показания датчика насколько важны для работы инжектора?

Спасибо.

Сообщение отредактировал jonny: 19 June 2020 - 15:51

[Misha190E]

у ДТВ и ДТОЖ общая масса (пин 28).

характеристику ДТВ приложил, но комп не умеет определять что датчик врет. он может понимать только отключение датчика и короткое замыкание в цепи

 

PS: у вас наиболее важные ошибки это 029 и 022...

Прикрепленные файлы

•  ДТОВ.pdf   104К   98 скачиваний

Сообщение отредактировал Misha190E: 19 June 2020 - 16:33

[jonny]

Спасибо.понял. судя по графику из wis, при температуре 21 с сопротивление должно быть 6 кОм, по факту, на снятом, сопротивление 1,6 кОм, что соответствует 44 с. Вывод- нужно менять датчик, т.к. скорее всего он не совсем корректно показывает температуру...

 

по остальным ошибкам- нужно начинать с меньшего...

 

кстати, а на что влияет подогрев лямбда-зонд?

Сообщение отредактировал jonny: 19 June 2020 - 17:31

[Misha190E]

если обогрев не работает то комп на лямбду не смотрит, т.е. не использует ее сигнал

[jonny]

значит нужно доводить до ума. спасибо.

[Андрей-Кот]

Сними датчик коленвала почисти его .Может получится .

[jonny]

Проверка лямбда-зонда показала сопротивление накала бесконечность. те,скорее всего обрыв, придется скорее всего заказывать новый датчик.

 

Сними датчик коленвала почисти его .Может получится .

 

а на что это влияет? P0022 Дроссельная заслонка не работает (аварийный режим).??

Сообщение отредактировал jonny: 20 June 2020 - 20:12

[Андрей-Кот]

а на что это влияет? P0022 Дроссельная заслонка не работает (аварийный режим).??

 Может глохнуть не будет. Проверь  датчик КВ.

[jonny]

спасибо. 

еще вопрос- как проверить саму дроссельную заслонку? какие контакты и какое сопротивление должно быть? на какие контакты подать напряжение,чтобы проверить работу моторчика?

[Misha190E]

самому нагуглить на форуме никак? 

[jonny]

ок

[jonny]

добрый день. поменял датчик температуры,лямбда-зонд. ошибка 007 осталась, ошибка 029 осталась. ошибка 022 ушла. заказал моторчик на дроссель (сами дросселя б/у дорогие, купил б/у за 50 баксов,так оказался хуже моего,пришлось вернуть), поэтому решил заменить моторчик.

есть еще пару вопросов

1.какие контакты проводки проверить датчика  ДТОВ?  . контакты 37,28 фишки 2 блока мозгов. - плохой контакт в месте примыкания фишки к датчику...

2.наблюдение- при замене лямбда-зонда работа на холостых стала хуже, появился подколбас мотора... работа лямбды ухудшила работу мотора!!!

Сообщение отредактировал jonny: 02 July 2020 - 12:27

[sheremet]

добрый день. поменял датчик температуры,лямбда-зонд. ошибка 007 осталась, ошибка 029 осталась. ошибка 022 ушла. заказал моторчик на дроссель (сами дросселя б/у дорогие,
 

 

покупка б\у дросселя в принципе бестолковая затея. они мёртвые на 99.9%. покупать надо новый. как собственно и все остальные электрические компоненты, датчики, расходомер и тд...