Сообщений в теме: 33

[koster_05]

Да незачто! Как мозги сделаете в WatsApp пишите как машина себя чувствовать будет. Интересно.

[Capt957]

 Misha190E

Отправил сообщение в личку.

[Misha190E]

 Misha190E

Отправил сообщение в личку.

 

ответил. 

[Capt957]

Танцы с бубном продолжаются.

Нашел ЭБУ 0135 545 07 32. По инфе от хозяина с проблеммой по каналу ДМРВ, 

В результате диагностики получил следующее:

Версия 1.40b

Программа настроена для работы с обычным адаптером k-line

 

Сброс адаптации ЭБУ двигателя: запуск

Память неисправностей пуста.

Чтение завершено.

Выключить зажигание, ждать не менее 2 секунд.

Включить  зажигание, ждать не менее 10 секунд, потом запустить двигатель.

Сброс адаптаци завершен.

Завершено!

Connect...

Передача: ____ [171 ms]

390

Передача: 170

Принято (ЭХО): 170

Принято (ответ): 85

Внимание! Принято байт, больше чем ожидалось: 0 255 170 85

Connect time 406 ms

07.11.2020 14:08:33

Скорость обмена 24 Гц

Log: B42010.bin

********************************

System: HFM

Manufactured:   BOSCH

Ident: M0 22361 VR0

ECU Nr: 013 545 07 32

Hardware date: 51/92

Software date: 02/93

Diagnosis index: 42/00

********************************

Доступно: чтение/стирание ошибок

 

ЖДИТЕ!

 

ГОТОВ К РАБОТЕ!

009 ДМРВ В2/5 – неприемлемо высокие показания

077 Потенциометр регулировки СО R33 – короткое замыкание на плюс
078 Потенциометр регулировки СО R33 – плохой контакт

055 Конечный каскад зажигания 1 или катушка Т1/1 2-го цилиндра неисправен
056 Конечный каскад зажигания 1 или катушка Т1/1 5-го цилиндра неисправен

Т.е. получил "чужие" ошибки + "свои". 

Из чего делаю вывод ЭБУ не причем. Проблема в другом. 

Где и как искать ума не приложу...      

ВВ провода мне Костя перебрал, за что ему огромное спасибо!

Сообщение отредактировал Capt957: 28 July 2020 - 18:41

[Capt957]

Наконец-то после долгих изысков проблема решена. Всем большое спасибо за советы и помощь.

Особую благодарность хочу высказать Шеремету!!

Виновником оказался наконечник свечного провода 4-го цилиндра.

Вот от мерзавец

[sheremet]

я же сказал об этом два месяца назад... десять минут делов и полторы тыщи денег   и проблемы неть...

[мурзик190]

А вот теперь, наверное, у меня мозги приехали. Или датчик холла.

 

На машине, судя по моим записям в БЖ, стоят 013 545 07 32. Опишу ситуацию:

Ровно неделю назад все было гуд и даже старухой все читали по причине нестабильной работы двигателя в холодную погоду - пришли к выводу, что надо больше ездить, ибо все параметры ОК, в теплом сервисе тем более - хоть монетку на мотор ставь. А при пробегах по 10 мин в день соплей на ДЗ не оберешься.

 

Пару дней назад я из лесу вышел - был сильный мороз   завела машину, завелся - обороты прогревочные - ниже-ниже- упали - чих-пых - заглох. Не заводился больше. Стартер крутит, но не схватывает. Сегодня тепло - все также не заводится. Искры нет совсем. Бензонасос работает, везде ток приходит, на катушках все гуд. Больше никаких признаков жизни. Мозги отсоединили-присоединили - результата нет. Датчик тоже потыкали - не помогло. Собственно, из этого сделали вывод, что либо датчик положения, либо ЭБУ.

В гараже какой-то блок лежит, что с ним не помню, надо поискать и тогда отпишусь по результатам проверки.

 

Вопрос знатокам, пролечить мозги еще возможно, если что? Просто на машине то стоят правильные и хочется их в первую очередь юзать, а вот в гараже заначка - почти похожая, но не та. 

П.С. Я пока морально готовлюсь к очередному воскрешению, еще не совсем поняла, куда копать и кого закапывать)

[sheremet]

Насть, прежде всего старухой посмотреть в момент старта. видит ли мозг вращение колена. отсюда делать выводы. можно без старухи. но это должен знать диагност...

тащи, заведём...

[мурзик190]

Насть, прежде всего старухой посмотреть в момент старта. видит ли мозг вращение колена. отсюда делать выводы. можно без старухи. но это должен знать диагност... тащи, заведём...

На всякий случай все равно мозги поискать в заначке надо, чтоб с собой было)))) Спасибо! 

[mrTakker]

А вот теперь, наверное, у меня мозги приехали. Или датчик холла.

 

На машине, судя по моим записям в БЖ, стоят 013 545 07 32. Опишу ситуацию:

Ровно неделю назад все было гуд и даже старухой все читали по причине нестабильной работы двигателя в холодную погоду - пришли к выводу, что надо больше ездить, ибо все параметры ОК, в теплом сервисе тем более - хоть монетку на мотор ставь. А при пробегах по 10 мин в день соплей на ДЗ не оберешься.

 

Пару дней назад я из лесу вышел - был сильный мороз   завела машину, завелся - обороты прогревочные - ниже-ниже- упали - чих-пых - заглох. Не заводился больше. Стартер крутит, но не схватывает. Сегодня тепло - все также не заводится. Искры нет совсем. Бензонасос работает, везде ток приходит, на катушках все гуд. Больше никаких признаков жизни. Мозги отсоединили-присоединили - результата нет. Датчик тоже потыкали - не помогло. Собственно, из этого сделали вывод, что либо датчик положения, либо ЭБУ.

В гараже какой-то блок лежит, что с ним не помню, надо поискать и тогда отпишусь по результатам проверки.

 

Вопрос знатокам, пролечить мозги еще возможно, если что? Просто на машине то стоят правильные и хочется их в первую очередь юзать, а вот в гараже заначка - почти похожая, но не та. 

П.С. Я пока морально готовлюсь к очередному воскрешению, еще не совсем поняла, куда копать и кого закапывать)

Несколько лет назад, будучи приглашен завести 124\220, увидел что искры нет (не заводился) вытащил реле питания мозгофф, воткнул вместо него трехногую самодельную перемычку и - о чудо ! завелось. Причем , заглушив, воткнул реле на место, оно снова завелось и бодро ездило. В итоге взяли донорское реле и заткнули бяку.

[sheremet]

согласен. искры может не быть если вафлякакет реле защиты или 7 пред.

[мурзик190]

согласен. искры может не быть если вафлякакет реле защиты или 7 пред.

Реле новое оригинал, преды на месте, блок предов тоже новый оригинальный. Но!!!! Блок уже глючный, так что к новому реле тоже могут быть вопросы... Как и ко всем новым запчастям оригинал=Бош. Спасибо, гляну и туда. 

[sheremet]

Реле новое оригинал, преды на месте, блок предов тоже новый оригинальный. Но!!!! Блок уже глючный, так что к новому реле тоже могут быть вопросы... Как и ко всем новым запчастям оригинал=Бош. Спасибо, гляну и туда. 

Насть, старые реле просто сгнили от времени, а новые, даже оригинал. через одно глючат. про всякие миле и сваги, даже молчу. они с нова больше половины не работают...

с новым блоком предов сам месяц назад попал... внутри шину проложить "забыли"..

так что новое и оригинальное, к сожалению. не факт что рабочее...

[мурзик190]

А вот и оно - ДПК дохлый!

 

Поставили новую Хеллу - полет нормальный! Очень рада, что без сюрпризов, как грешили на ДПК, так он и оказался.