Приветствую.
Возможно ли это сделать самому? Правое на 124-ом.
Спасибо.
как снять крыло?
Автор
Arny
, 10 Dec 2006 19:35
Сообщений в теме: 13
#1
ОФФЛАЙН
Arny
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 119
Мерсовод
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
Audi A6
Отправлено 10 December 2006 - 19:35
Арсений
MB230 W124, 102.982, 1991 (2006-2007)
MB200 W123, 102.920, 1982 (2004-2006)
#2
ОФФЛАЙН
Merin s
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1269
Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic
- Город:Москва, ЗелАО
-
Автомобиль:
W124 300TE
Отправлено 10 December 2006 - 20:00
Если переднее то 10 минут максимум.Возможно ли это сделать самому?
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#3
ОФФЛАЙН
Arny
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 119
Мерсовод
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
Audi A6
Отправлено 10 December 2006 - 22:14
И как же? Просто открутить винты и оно упадет прям на ногу? 
Арсений
MB230 W124, 102.982, 1991 (2006-2007)
MB200 W123, 102.920, 1982 (2004-2006)
#4
ОФФЛАЙН
hurtman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2041
Ветеран
- Город:spb
-
Автомобиль:
246/451
Отправлено 10 December 2006 - 22:17
да.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#5
ОФФЛАЙН
Lazy Fox
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 248
Мерсовод
- Город:Одесса, Украина
Отправлено 10 December 2006 - 22:25
Снимаешь поворотник, откручиваешь болты в проеме между крылом и передней дверью, откручиваешь болты сверху...........ловишь крыло.
При установке запасайся терпением и линейкой - для собственного удовлетворения его надо поставить на место и обеспечить зазоры.
Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...
#6
ОФФЛАЙН
hurtman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2041
Ветеран
- Город:spb
-
Автомобиль:
246/451
Отправлено 10 December 2006 - 22:29
под молдингом снизу сабыл и под бампером сбоку.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#7
ОФФЛАЙН
Arny
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 119
Мерсовод
- Город:Петрозаводск
-
Автомобиль:
Audi A6
Отправлено 10 December 2006 - 23:39
Понято. Для чего нужны зазоры и от чего может быть неудовлетворение?
Нужно ли запастись шайбами или прокладками какими-нибудь?
Арсений
MB230 W124, 102.982, 1991 (2006-2007)
MB200 W123, 102.920, 1982 (2004-2006)
#8
ОФФЛАЙН
hurtman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2041
Ветеран
- Город:spb
-
Автомобиль:
246/451
Отправлено 11 December 2006 - 00:31
можно запастись комплектом креплений для крыла, ибо старые могут быть сгнившие %)
а зазоры для того, чтоб твоя машина выглядела ровно.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#9
ОФФЛАЙН
KONDOR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:Ессентуки-Москва
Отправлено 11 March 2007 - 03:16
Вопрос по 123 кузову. после того как открутил все болты оказалось. что крыло не так-то просто снять!!! Дело в том что кузов и крыло прорезинины и крыло какбы(сверху) приклеяно. Пробовал потянуть в надежде, что это слой резины порвется, но он очень прочный.
Ножом там резать не хочется так как метал поцарапается полюбому..
Как отслоить этот слой резины??? 
W123 200D. 615. 1981г. МКПП4 WDB12312010244084 [1989-2009-...]
#10
ОФФЛАЙН
Yevgeniy_190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 640
Постоялец
- Город:Москва ЮАО
Отправлено 11 March 2007 - 08:21
Если у тебя уже тама метал, то чего его жалеть?)))
Была бы краска.... ))
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#11
ОФФЛАЙН
Gottlib
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 120
Мерсовод
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 11 March 2007 - 21:51
Вопрос по 123 кузову. после того как открутил все болты оказалось. что крыло не так-то просто снять!!! Дело в том что кузов и крыло прорезинины и крыло какбы(сверху) приклеяно. Пробовал потянуть в надежде, что это слой резины порвется, но он очень прочный.
Ножом там резать не хочется так как метал поцарапается полюбому..
Как отслоить этот слой резины???
Была такая же проблема. Оказалось все просто - греешь слегка промышленным феном и снимаешь!
W 123 2.0 M102.920+Газ (уже 5-МКПП) 1981 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
vano-sha
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1938
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 11 March 2007 - 23:40
чтобы крыло не выкинуть в помойку надо все аккуратно сымать
w116 350 мкпп
#13
ОФФЛАЙН
KONDOR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:Ессентуки-Москва
Отправлено 11 March 2007 - 23:47
Само собой разумеется, что под резинкой грунт, а потом метал!!!Если у тебя уже тама метал, то чего его жалеть?)))
Была бы краска.... ))
Была такая же проблема. Оказалось все просто - греешь слегка промышленным феном и снимаешь!
фен не растапливает этот толстенный слой "резины"
vano-sha
Очень полезный совет! 
W123 200D. 615. 1981г. МКПП4 WDB12312010244084 [1989-2009-...]
#14
ОФФЛАЙН
Nickmaster
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 36
Любитель
- Город:Питер
Отправлено 07 November 2007 - 14:22
подскажите а как с листвой быть и накладкой на порог, с чего начинать снятие крыла ?Снимаешь поворотник, откручиваешь болты в проеме между крылом и передней дверью, откручиваешь болты сверху...........ловишь крыло.
При установке запасайся терпением и линейкой - для собственного удовлетворения его надо поставить на место и обеспечить зазоры.
ex w124 200D 1988
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
