Сообщений в теме: 10

[Ivansvoi]

Мотор 104.990,после замены компенсаторов на INA 420 0042 10,цепи,натяжителя,лобового сальника мотор на холодную стал подтраивать,трясет калбасит,но едет нормально,прогревается работает отлично,по диагностике старом не в lh не в ezl ошибок нет,параметры все в норме.

Метки уже перепроверял,два сверла на 4 и метка ОТ все сходится.Подскажите куда копать?Компенсаторы не стучат,уже есть мысли вернуть родные на место(

[alex2]

Не мешало бы проверить ВВ часть, ато после разборки двигателя явно провода теребились .

[sheremet]

Не мешало бы проверить ВВ часть, ато после разборки двигателя явно провода теребились .

согласен.

[Ivansvoi]

По зажиганию стоит все новое Bosch,ради проверки ставил старые компоненты зажигания,все без изменений(

[SD]

Предположу подсос воздуха.

[Ivansvoi]

Предположу подсос воздуха.

Проверял все дымогенератором.

[SD]

Проверял все дымогенератором.

И что можно увидеть??? Может лучше просто бензином пролить со шприца? Не бойся, замучаешься поджигать.

Сообщение отредактировал SD: 02 September 2020 - 19:28

[Ivansvoi]

И что можно увидеть??? Может лучше просто бензином пролить со шприца? Не бойся, замучаешься поджигать.

Я баллонном карба все пропшикивал.Да и странно,по лямбе ушли бы коррекции в бедную смесь. Я снимал только клапанную крышку и лобовую,со стороны впускного коллектора не чего не делал.

[Ivansvoi]

Евгений (qwertyz) подсказал,померить компрессию на холодную потом на горячую,сделаю отпишу.

[Ivansvoi]

Дело было в одном новом заклинившем компенсаторе,который не давал нормально закрываться впускному клапану 1ц,вот такие они новые INA компенсаторы((

[alex2]

По лету у себя промывал Димексидом оригинальные гидрики INA 

После промывки по тише они стали работать. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
•