Сообщений в теме: 10

[ch_alex]

Не заводится двигатель.
Опыта работы с этим двигателем не имею.
Подскажите с чего начать.
1. Проверка системы зажигания, снять центральный провод и посмотреть искру на массу, или этого делать нельзя?
2. Посмотреть крышку трамблера, прозвонить провода. Проверить свечи.
С зажиганием вроде ясно, если я не прав поправьте.
3. Система питания. Подачу бензина можно проверить также как на 102 двигателе или нет, т.е. снять реле, выкрутить подачу и замкнуть контакты 30 и 87. Или в этой машине по другому?
4. Знаю что эта машина с системой PMS. Через ваккумную трубку попадает вода или грязь и датчик МАР накрывается. Как проверить в условиях "улицы" имея только мультиметр?

[ch_alex]

Кстати может ли эта машина работать без электроники. Ну типа отключил мозги и на богатой смеси доехал до СТО.

[ProХвост]

3. Система питания. Подачу бензина можно проверить также как на 102 двигателе или нет, т.е. снять реле, выкрутить подачу и замкнуть контакты 30 и 87. Или в этой машине по другому?
Вот с этого и начни. У меня позавчера на релюшке топливного насоса контактики подгорели, такая же ерунда была.Правда я снимал ошибки.ЗдесьСамостоятельная диагностика

Сообщение отредактировал ProХвост: 04 November 2007 - 11:29

[Zloy]

Не заводится двигатель.
Опыта работы с этим двигателем не имею.
Подскажите с чего начать.
1. Проверка системы зажигания, снять центральный провод и посмотреть искру на массу, или этого делать нельзя?
2. Посмотреть крышку трамблера, прозвонить провода. Проверить свечи.
С зажиганием вроде ясно, если я не прав поправьте.
3. Система питания. Подачу бензина можно проверить также как на 102 двигателе или нет, т.е. снять реле, выкрутить подачу и замкнуть контакты 30 и 87. Или в этой машине по другому?
4. Знаю что эта машина с системой PMS. Через ваккумную трубку попадает вода или грязь и датчик МАР накрывается. Как проверить в условиях "улицы" имея только мультиметр?

 

1.Этого делать нельзя!распрощаетесь с электроникой.
2.просто проверить свечи и првода.
3.и почитай все http://www.oldmerin....showtopic=23054 вот это может натолкнет на какие то размышления и обязательно отпишись по результатам тема наболевшая

Сообщение отредактировал Zloy: 04 November 2007 - 12:05

[ch_alex]

Где находится релле топливного насоса?

[ЗоМер]

Знаю что эта машина с системой PMS. Через ваккумную трубку попадает вода или грязь и датчик МАР накрывается

Были рекомендации : промыть СПИРТОМ, просушить на батарее.
И вот попробуй :
http://www.oldmerin....h...c=22974&hl=
Удачи !

[ЗоМер]

До кучи :
http://www.oldmerin....showtopic=23243
Удачи !

[ch_alex]

Разобрался я с этой машиной. И реле топливного насоса нашел, оно оказывается сзади стоит.
Вообщем причина на смех курам.
Пробовал заводить, схватывает и глохнет. Ну думаю значит искра есть, надо топливо смотреть. Нахожу это самое реле зеленого цвета с предохранителем, откручиваю подачу топлива и замыкаю контакты 30 и 87. Бензин не идет!!!!! Датчик исправно показывает выше первого деления...Делаю вывод что бензина нет. Больше искали емкость под бенз, вообщем залили 5 л. Машина завелась немного поработала, потом обороты стали падать, потом 500, газ жмешь глохнет.
Опять откручиваю шланг подачи топлива и замыкаю реле, бенза нет!!!!При чем насос исправно работает. И что интересно при откручивании шланга подачи бенз брызнул вместе с воздухом, но воздуха было больше.
Откручиваю штуцер с сеткой, пробую продуть, очень тяжело. Пришлось его проколоть.
Заправляем еще 5 л бенза и машина как часы.
Короче сдох указатель топлива, и бенз кончился.....Вот так бывает!!!!

[ЗоМер]

Откручиваю штуцер с сеткой, пробую продуть, очень тяжело. Пришлось его проколоть.

Лучше заменить.

Короче сдох указатель топлива, и бенз кончился.....Вот так бывает!!!!

Прикольно !
Удачи !

[Misha190E]

Датчик исправно показывает выше первого деления...Делаю вывод что бензина нет. Больше искали емкость под бенз, вообщем залили 5 л. Машина завелась немного поработала, потом обороты стали падать

поиском пройди, видимо это стандартный косяк цех связаный с перекачкой топлива из одного бака в другой...
там типа нуна проверить производительность насоса, по сливу в обратку и если она мала, то перекачка будет плохая и отседова проблемы... ишо там про датчики уровня что-то писали

[ch_alex]

поиском пройди, видимо это стандартный косяк цех связаный с перекачкой топлива из одного бака в другой...
там типа нуна проверить производительность насоса, по сливу в обратку и если она мала, то перекачка будет плохая и отседова проблемы... ишо там про датчики уровня что-то писали

Я ему причину нашел, а дальше пусть сам воюет