Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как правильно затягивать шлицевое соединение.
Гайка шлицевого
Автор
HomerJS
, 09 Oct 2020 00:05
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
HomerJS
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 334
Мерсоактивист
- Город:Егорьевск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 09 October 2020 - 00:05
W124 230E
#2
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4614
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 09 October 2020 - 01:02
На память вроде 35 н/м там
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#3
ОФФЛАЙН
HomerJS
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 334
Мерсоактивист
- Город:Егорьевск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 09 October 2020 - 11:14
Вчера ездил менять крестовину. Мастера которые делали при установке затянули гайку намертво. Можно ли так ездить или надо ослаблять?
W124 230E
#4
ОФФЛАЙН
alex37
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1866
Ветеран
- Город:Иваново
-
Автомобиль:
w124 2,0D WDB1241201B838923
Мой гараж
Отправлено 09 October 2020 - 11:44
Вчера ездил менять крестовину. Мастера которые делали при установке затянули гайку намертво. Можно ли так ездить или надо ослаблять?
в этом шлицевом соединении движения по шлицам не должно быть как на многих авто, если перетянули то можно ослабить и перезатянуть , просто если слабо будет , то разабъет шлицы
WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#5
ОФФЛАЙН
HomerJS
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 334
Мерсоактивист
- Город:Егорьевск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 09 October 2020 - 13:10
Значит пока трогать ничего не буду. Покатаюсь, посмотрю как кардан будет себя вести.
W124 230E
#6
ОФФЛАЙН
nikolaj w124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 778
Постоялец
- Город:г. Елец Липецкая обл.
-
Автомобиль:
W140 300TD
Отправлено 10 October 2020 - 09:54
как правильно затягивать шлицевое соединение.
40 Нм тянуть (допускается от 30 до 40 НМ), но как сказали выше болтаться не должно (бывает когда соединение уже изношено)
Прикрепленные файлы
-
Карданный вал.pdf 103.96К
66 скачиваний
-
0050 - Removal and installation of the propeller shaft D. Model 124, E. Model 126.pdf 2.47МБ
54 скачиваний
Николай 8-904-691-18-24. W140 300TD г. Елец
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
