Сообщений в теме: 22

[Лев]

Мужики, всем привет. Моя натура не даёт мне покоя. И вот теперь мой мозг заняла БМВ х5 в кузове е70. С дизельным двигателем. Почитал, если отшить егр и заслонки, вроде нормально бегает. Есть опыт эксплуатации у кого-нибудь? Понимаю что это конкурент, но тем не менее.

[Nickolas]

Есть опыт. И с дизельным, и с атмосферным 4.8. До 100-150 тысяч км – отличная машинах с несколько специфической управляемостью. Это, конечно при условии если правильно обслуживать. Потом начинает сыпаться, причём ЕГР – это далеко не основная проблема, а дизельный двигатель – не даст экономии. Конечно, всё решаемо – просто это стоит денег и случается довольно регулярно. Что бы ездить на старой БМВ – нужно быть искреннем фанатом марки и не ждать от неё невозможного. Так же, это автомобили для тех кто понимает – действительно дарит удовольствие от вождения – очень собранные и чуткие машины. 

 

Если что, много ездил вот на этом – правда, уже 10 лет назад...

 

[Лев]

Блин. Призадумался. Может посмотреть в сторону того же туарега? 3,6 бенз года 12-13. Но в салоне он не нравится. Хочется современный, молодежный, комфортный, надёжный для севера кроссовер. Способный есть 92 бензин и кататься в морозы без выноса мозга. Только не пишите что такой кроссовер - тлк200)))

[Nickolas]

ТЛК200 – далеко не эталон надёжности, особенно древний. И вообще, машина ничем не выдающаяся, я не понимаю за что её так любят. Тот же Прадо – намного интереснее, если про Тойоту говорить. 

3.6 для Туарега – так себе двигатель, как и для его соплатформенников. Он много жрёт и не едет вообще, его постоянно крутить нужно, либо ползти как на малолитражке с 1.6.

 

Если хочется "современный, молодежный, комфортный, надёжный для севера кроссовер" – нужно смотреть новый автомобиль. Все эти 10-летние кроссоверы так или иначе будут требовать внимания, какой бы марки они ни были. Такие машины покупают что бы ездить много, обычно к возрасту 7-10 лет они накапливают на себе немало километров и комплекс проблем. 

[Лев]

Новые какие? Х3? Бюджет 2. Край 2,3. Сервиса по диагностике и электрике можно сказать нет. Прадо - ну после тлк200 не впечатляет. Узкий, козлит немного.

[Nickolas]

А ТЛК200 чем впечатляет? Управляемостью водяного матраса, посадкой как в жигулях и пластмассой под дерево при цене в $100k? 

За эти деньги можно много чего купить: Аутлендер, СХ5, Соренто, Кодиак, наверно ещё что. Это будет новый автомобиль, в котором нужно делать только ТО.

Либо купить 10-летний Кайенн, но быть готовым к ремонтам на 200-500 тысяч. 

[Лев]

Понятно. Буду думать. Согласен, тлк200 не эталон, но простой как три рубля.

[Nickolas]

Да в том-то и дело, что уже не настолько простой и не настолько надёжный. Его цена обусловлена сложившимся имиджем, и явно сильно завышена. 

[Андрей-Кот]

Понятно. Буду думать. Согласен, тлк200 не эталон, но простой как три рубля.

   открой  любое приложение по подвеске машин какие тебе нравятся  Там будет все ясно. Для Якутии  только машина на плотформе БМП-2

[Лев]

Мне нравится гелик по подвеске) Но, понимаю что за эти деньги он будет старым.

[Андрей-Кот]

https://www.avito.ru...996_1985220043  купи и приводи в порядок . И не особо дорого.

[Лев]

Что то ссылка не открывается.

[Андрей-Кот]

https://www.avito.ru...1996_1985220043    Там форумчанин наш есть.

Сообщение отредактировал Андрей-Кот: 04 November 2020 - 14:34

[Nickolas]

https://www.avito.ru...1996_1985220043   Там форумчанин наш есть.

 

Это прикол такой что ли? Машина в труху уже сгнила! Даже на таких скудных фото видно, что её когда-то очень бюджетно обливали, но ржавчина опять полезла из всех щелей. В порядок это уже не привести, да и незачем – ценности такой автомобиль особо не представляет.

 

При наличии 2-2,5 млн рублей и желании беспроблемно ездить на современном автомобиле, нужно покупать только новый автомобиль. Либо, покупать тот, какой хочется (Х5 и т.п.) и просто не расстраиваться, когда нужно будет делать дорогой ремонт (рейка, ступичные, рычаги, двигатель и т.д.). 

[Андрей-Кот]

https://www.avito.ru...1998_907740423 У кого есть деньги на форумы не лазают.  Покупают что могут себе позволить . Вас богатых не поймешь.

[Лев]

Понятно, мужики. Что х5 не про мой регион.

[Nickolas]

https://www.avito.ru...1998_907740423 Укого есть деньги на форумы не лазают.  Покупают что могут себе позволить . Вас богатых не поймешь.

Ссылка не работает.

А причём тут богатые или не богатые? Я чужие деньги не считаю, Лев чётко указал ценовой диапазон и требования к машине – я этим и руководствуюсь.

 

 

Понятно, мужики. Что х5 не про мой регион.

Тут уж тебе виднее!

В целом, что Х5, что его одноклассники – это всё +/- одно и то же. 

[Лев]

Просто хочется, чтобы машина стоила своих денег. Ну не поднимается у меня рука отдавать 2 миллиона за аутлендер или школу кодиак. Металл кузова смешной, салон не айс, разработки маркетологов одним словом. Хочу качественный и надёжный авто. Хочется удовольствие получать от владения авто, а не просто средство передвижения. Тлк200 нравится своей неприхотливостью, но у нее есть другие недоработки. На БМВ посмотрел потому что она на мой взгляд с хорошим дизайном, неплохой эргономикой, но почитал и понял - не для наших условий.

[Nickolas]

ТЛК200 не настолько неприхотливый, как многие думают. У снегоходчиков огромная тема про машину, ребята там проблемы обсуждают – но у них в основном новые машины: 

http://www.snowmobil...106466/page-256

 

Посмотри Гранд Чероки, типа этого: https://auto.ru/cars...54310-54d8559c/

Отличный кроссовер, причём он и вне дорог нормально себя чувствует. Я сам себе такой чуть не купил, но мне не понравился бензиновый двигатель 3.0 – для таскания трейлера он не очень подходит. А других у дилера в то время не было. Тебе, наверно, в идеале 3.6 искать – бензиновый, неприхотливый, и достаточный для этой машины.

[Лев]

Новые крузеры стали капризные, у меня 2008 г. Кондовей намного. Чероки смотрел, но после того как узнал что у него передние втулки стабилизатора меняются вместе с самим стабилизатором (!) Я понял что мне не по пути с такой машиной)))